Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav svima! Zanima me da li na seat ibizi 1.4 mpi 44kw 2001 god,kada se menjaju gumice ventila,da li treba da se skida glava skroz ili pak mogu da se zamene ako se skine samo bregasta? Neko mi je skoro rekao kao da bih zamenio gumice ventila nikako ne mogu drugacije nego mora da se skida glava skroz,zato pitam. Hvala.
Offline
Glava ti je iz dva dijela pa ti je lakše odraditi taj posao vani na stolu i nije baš jednostavno.
Offline
a zasto menjas gumice?
ako je zena imenica, onda je ljubavnica zamenica
Offline
zato sto mi trosi ulje pri vec brzinama,preko 3000 obrtaja pocinje da mi trosi ulje. a do 3000 obrtaja ne trosi ni gram bilo po gradu bilo na otvreno,pa sumnjam na gumice ventila.
Offline
moze da bude al ne mora da znaci. moze biti i do ulja (ne znam koje ulje sipas) a i da sam na tvom mestu ne bih skidao glavu zbog toga
ako je zena imenica, onda je ljubavnica zamenica
Offline
Neznam baš da možeš promijenit gumice ventila bez skidanja glave ja sam svaki put skidao i oupšte nisam razmišljao o tome.Ako je to isti motor kao i na Polu 1.4 oko 98 godine 100% su gumice u pitanju ako troši ulje.Nije potrebno raditi polugeneralku kako neki rade.
Offline
ako bas zelis da ih menjas najbolje da skines glavu i uadis ventila, taman vidis i vodjice kakve su. ivic- nisu isti motori. taj motor sto ti je u seata se pravio od 99god. pozz
ako je zena imenica, onda je ljubavnica zamenica
Offline
Skini glavu i složi to kako treba, ja nikad nisam niti pokušavao mjenjati samo gumice na motoru (osim jednom kad sam zaboravio staviti, ne pitaj žurba ), zašto da se patim a sve mogu na stolu složiti, i voðice vidiš kakve su, i ventile i oèistiš glavu...
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
možeš to zamjenit i bez skidanja glave.Sano pazi da ti je taj klip na kojem mjenjaš dignut gore da ti ventil ne upadne u cilindar.
Offline
Normalno da može ali kažem, ja ne volim tako raditi, moj savjet je skinuti glavu, dobro svako radi kako hoæe, zato je ovo forum, jedni drugima dajemo savjete
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
ja neznam zasto se uopste zamarat tim stvarima jer bez skidanja glave i ciscena ventila to nije posao
ja sam radio na dva audija jednom sam skidao glavu koju sam generalno i odradio a na drugom samo stavio nove gumice
drasticna je bila razlika u radu i vuci auta i od tad samo radim sa skidanjem glave
Offline
Slazem se kolegama razlika da bome,skidanje glave i ostali remont poliranje ventila motora ima jednacitu kompresiju ravnomernu vucu tokom voznje da ne nabrajamo,skini i u potpunosti odradi ocisti ispoliraj ventile skockaj pa sklopi i navedi kapu...pozz
@)).....
Offline
Do sada sam sipao Castrol 10-40w,a skoro sam ga menjao nema nekih 500km sipao sam Esso,bas zbog toga da probam da nije bilo do ulja. A svakako sam bio planirao ako skidam glavu da ispoliram ventile,proverim vodjice itd.... Nista ostalo mi je da izadjem na auto put i da se vozim jedno 200km konstantno preko 3000 rpm,pa posle toga da proverim nivo ulja.....
Offline
Ako hoæeš da odradiš kako treba poslušaj kolege to ti je jeftinija varijanta,ili na licu mesta što moze biti skuplja na tebi je da odluèiš
Offline
Majstor ako sipaš kastrol ulje ti motori ga jedu nenormalno probaj sa totalom meni je pomoglo
Offline
sad sam sipao esso ulje i da vidim kako ce se ponasati sa njim,ako i njega jede menanje gumica mu sledi,a mozda ujedno i karike vec kada ga otvaram,a nije nesto puno prosao motor po satu ima 98000 km.....
Offline
ja sam mjenjao na polu 98. god gumice na licu mjesta...nema potrebe da skidas glavu motora, samo idi redom jedan po jedan ventil i mjenjaj gumice...one su otisle 99 % i bespotrebno ces mjenjati karike a samim tim imas i vise posla...samo napravi adekvatan alat za sabijanje opruge ventila na licu mjesta i pazi da je klip u gmt da ti ne bi upao ventil...pozzz
Offline
ok za sada mi stoji ulje na max kako sam ga i sipao,ali u svakom slucaju hvala za info...da ne mopram da skidam glavu......
Offline