Audi A4 problemi

necko_sa · 20-03-2010 21:24:58

Pozdrav...

U pitanju je Audi A4 TDI PD 2004 96kw

u toku jucerasnjeg dana kada sam se htjeo parkirati u garazu uocim problem da zvukom koji dolazi ispod haube. Sve se dogadja u leru, a kada dignem broj obrtaja, tog zvuka nestane. Zvuk je poput onoga koji se stvara kada nesto od plasticnih djelova ima lufta, tj, kao da nije pricvrsceno...

Dalje, isto tako primjetim da kada smotam puni ljevi u leru, cujuem grebanje, skripanje...i osjetno se motor optereti. Cudno...svi simptomi nisu bili prisutni prije jucerasnjeg dana.

Na sta tipujete?

Servo volana? (tekucine za servo ima dovoljno i ne curi nigdje)
Cudan zvuk dolazi negdje iz motora...nisam mogao ni poslije 15-no minutnog promatranja odgonetnuti odakle tacno.
Kada upalim klimu, zvuk postaje izrazajniji.

Zadnja izmjena od necko_sa (20-03-2010 21:35:54)

oliver · 20-03-2010 21:38:57

Vjerovatno nešto na pk remenu, možda zatezaè-vaga, amortizer. Treba skinuti pk remen pa pregledati sve, moguæe i remenica alternatora ona kad ode obavezno trga vagu i amortizer i dolazi do tih zvukova na leru, nju možeš ispitati i da ništa neskidaš.

slaven · 20-03-2010 21:44:35

kad si menjao remenje?

tech · 20-03-2010 21:52:00

Kao sto kolega Oliver kaze, verovatbo remenica alternatora
Skini ti lepo PK kais pa probaj

necko_sa · 20-03-2010 21:55:46

Moze li remen ili remenica alternatora biti uzrok i problema sa zvukom prilikom motanja volana u lijevo? Taj zvuk je jos gori jer mi daje dojam da se dodiruje metal od metal. Kao struganje, skripanje...

Remenje nisam mjenjao , bar u periodu od kada je u mojem vlasnistvu, a servisna kaze da je sve izmjenjeno na 123.000. Sada je na satu 173.000.

Zadnja izmjena od necko_sa (20-03-2010 22:01:45)

oliver · 20-03-2010 21:56:32

E ovako manji šarafciger gurneš kroz rupice na alternatoru (pazi da ne oštetiš namotaj) i brobaš preko ventilatora alternatora okrenuti rotor alt. u desnu stranu (smjeru kazaljki na satu) treba da se okreæe lagano a u kontra stranu ne.

jugot · 20-03-2010 22:16:18

necko_sa napisao:

Moze li remen ili remenica alternatora biti uzrok i problema sa zvukom prilikom motanja volana u lijevo? Taj zvuk je jos gori jer mi daje dojam da se dodiruje metal od metal. Kao struganje, skripanje...
Remenje nisam mjenjao , bar u periodu od kada je u mojem vlasnistvu, a servisna kaze da je sve izmjenjeno na 123.000. Sada je na satu 173.000.

naravno da moze jer i servo ide preko istog kaisa i cim ga optereti cuje se taj zvuk ja sam pre par dana imo isti slucaj i bio problem u lezaju nosaca visko ventilatora moras skinuti pk i provjeriti sve lezaje

necko_sa · 20-03-2010 22:42:43

ok momci, provjerit cu to pa se javim.
Hvala na savjetima.

ivic · 21-03-2010 00:37:25

Ako ti ovo sa šarafcigerom ne ide,olabavi remen na natezaèu sa kljuæem pa probaj remenicu lijevo i desno od alternatora.Gotovo sam siguran da je do nje.

necko_sa · 21-03-2010 00:55:52

ivic napisao:

Ako ti ovo sa šarafcigerom ne ide,olabavi remen na natezaèu sa kljuæem pa probaj remenicu lijevo i desno od alternatora.Gotovo sam siguran da je do nje.

Da, bas sam htjeo da pisem kako nisam uspio ni pomeriti sa sarafcigerom krilca u alternatoru...

Natezac je pretpostavljam dole negdje na sredini...ili mozda grijesim? Koliko sam mogao primjetiti alternator je fiksan, tj ne moze se na njemu obavljati zatezanje remena?

Zadnja izmjena od necko_sa (21-03-2010 00:56:47)

ivic · 21-03-2010 01:12:07

Natezaè ti je lijevo malo dolje od alternatora gledano s prijeda.Njega trebaš mislim sa kljuèem 15 zakrenut u desno i onda ubacit neki pin u njega koji naravno nemaš.Meðutim neka ti netko primi sa kljuæem natezaè da ti olabavi remen,a to probaj okrenut remenicu alternatora u desno-tada moraš okretat alternator,a kad ju okreæeš u lijevi tada se treba okretati samo ona.Mislim da to možeš napraviti a da ne povlaèiš hladnjake unaprijed.
Uz put kad ti radi auto i èuje se zvuk možeš gledati natezaè, kad je remenica neispravna natezaè "skaæe" neznam kak da ti to objasnim.

necko_sa · 21-03-2010 01:24:18

Pa ako je natezac ono na sta ja mislim, vidljiv je i preko njega prelazi onaj glatki dio remena...otprilike na sredini se nalazi...on SKACE, kako kazes. Dakle, nije miran.

Da li slucajno imas sematski prikaz tog dijela motora, sa remenom i ostalim dijelovima preko kojih prelazi remen?
Milsim da ima u autodati, ali mi nesto ne stima, ne mogu da je pokrenem.

Zadnja izmjena od necko_sa (21-03-2010 01:25:37)

ivic · 21-03-2010 01:37:12

Evo ti šema:
2. ti je španer, 3.alternator, 4 servo, 5 rolica, 6 kompresor

vulep · 21-03-2010 01:59:10

Skace spaner pk kaisa i to je to

Eli&Elvis · 21-03-2010 02:06:56

momci su sve lijepo objasnili provjeri remenicu alternatora spaner klime remenicu na kompresoru, amortizer vanjskog spanera, ako to sve bude u redu onda nije dobro jer ti zamajac pravi vibracije.

necko_sa · 21-03-2010 21:24:24

Dijanoza je uspostavljena. Remenica na alternatoru.

Zanima me koliki je interval zamjene remena kod istog auta? (onaj koji ide preko alternatora)

oliver · 21-03-2010 22:51:21

Misliš koliko prelazi taj remen, sve zavisi od marke i od stanja ostalih remenica, španera, uglavnom od 50- 80 hiljada

necko_sa napisao:

Dijanoza je uspostavljena. Remenica na alternatoru.
Zanima me koliki je interval zamjene remena kod istog auta? (onaj koji ide preko alternatora)

predingli · 21-03-2010 22:56:30

Ako ti je remen ispucan kad ga izbliza pogledaš, na sitno po kanalima popreèno, mjenjaj, prvi znak da neæe još dugo voziti, a jeftinije ti promjeniti remen jer obièno kad pukne zna koja rolica završiti u hladnjaku smile

Eli&Elvis · 22-03-2010 00:59:53

Olivere ide vise taj remen ako su kvalitetni spaneri i ako se stavi conty CT 1024 ili dajko onaj sto je sa unutrasnje strane bijele boje. 120 hiljada ali fino pise u vecini programa kontrola svakih 30 hiljada.
I naravno zaboravih svakih 5 godina bez obzira na km.

Zadnja izmjena od eli (22-03-2010 01:00:43)

internet majstor · 22-03-2010 01:22:31

5pk mikro kais od dayko firme se kida linijski i podleti pod zupcasti,ugrdjujem uglavnom conti i power grip uz vod pumpu i spanrolne,ovlasteni ne daju garanciju vise od 50kkm...kad blokira remenica na alternatoru zna okinut pk kais to sam vidjao kad mi doslepaju vozila.

oliver · 22-03-2010 10:29:42

Ma ja uvijek kad govorim kilometražu koliko može preæi remen malo smanjim jel kod nas se uvijek vozi do zadnje,obièno kažu ma može to još

eli napisao:

Olivere ide vise taj remen ako su kvalitetni spaneri i ako se stavi conty CT 1024 ili dajko onaj sto je sa unutrasnje strane bijele boje. 120 hiljada ali fino pise u vecini programa kontrola svakih 30 hiljada.
I naravno zaboravih svakih 5 godina bez obzira na km.

necko_sa · 22-03-2010 22:30:32

Problem rjesen...remenica alternatora je zaribala.
Hvala na savjetima.

necko_sa · 25-03-2010 01:23:39

Imam jos jedno pitanje.

Gdje se nalazi senzor temperature rashladne tecnosti i da li taj isti senzor sluzi kao senzor za pokazivac temperature motora na kazaljci na instrument tabli? Ako su posebni senzori, gdje se nalaze pojedinacno?

To vas pitam jer sam primjetio da mi varira temperatura na kazaljci instrument table. Dodje na 90 pa se spusti na cc 50, pa se par sekundi poslije popne na nesto ispod 90...i tako , veoma cesto( ne uvjek). Ovo se sve dogadja na ravnom putu, pri kontinuiranom davanju gasa. Sumnjam na neki od temp senzora...

Sto se tice paljenja, nisam imao problema do sada...bilo da je jutarnje ili ono kada je zagrijan motor.

Hvala

Zadnja izmjena od necko_sa (25-03-2010 01:24:36)

ivic · 25-03-2010 09:01:06

Nalazi ti se na crijevu od vode,mislim da je to jedan jedini koji je na crijevu od vode.Uzmi dijagnostiku pa vidi da li je do njega u mjernim blokovima.

jugot · 25-03-2010 23:51:30

nalaqzi se na racvi vode uz glavu jedan senzor 4 zice ocisti malo konektor zna tako zezati kad je los spoj

elprog forum

#1 20-03-2010 21:24:58

Audi A4 problemi

#2 20-03-2010 21:38:57

Re: Audi A4 problemi

#3 20-03-2010 21:44:35

Re: Audi A4 problemi

#4 20-03-2010 21:52:00

Re: Audi A4 problemi

#5 20-03-2010 21:55:46

Re: Audi A4 problemi

#6 20-03-2010 21:56:32

Re: Audi A4 problemi

#7 20-03-2010 22:16:18

Re: Audi A4 problemi

#8 20-03-2010 22:42:43

Re: Audi A4 problemi

#9 21-03-2010 00:37:25

Re: Audi A4 problemi

#10 21-03-2010 00:55:52

Re: Audi A4 problemi

#11 21-03-2010 01:12:07

Re: Audi A4 problemi

#12 21-03-2010 01:24:18

Re: Audi A4 problemi

#13 21-03-2010 01:37:12

Re: Audi A4 problemi

#14 21-03-2010 01:59:10

Re: Audi A4 problemi

#15 21-03-2010 02:06:56

Re: Audi A4 problemi

#16 21-03-2010 21:24:24

Re: Audi A4 problemi

#17 21-03-2010 22:51:21

Re: Audi A4 problemi

#18 21-03-2010 22:56:30

Re: Audi A4 problemi

#19 22-03-2010 00:59:53

Re: Audi A4 problemi

#20 22-03-2010 01:22:31

Re: Audi A4 problemi

#21 22-03-2010 10:29:42

Re: Audi A4 problemi

#22 22-03-2010 22:30:32

Re: Audi A4 problemi

#23 25-03-2010 01:23:39

Re: Audi A4 problemi

#24 25-03-2010 09:01:06

Re: Audi A4 problemi

#25 25-03-2010 23:51:30

Re: Audi A4 problemi

Board footer