Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1 2 SljedećaObrnuti redoslijed poruka
danas mi je dopeljan merkan w124 koji je NEKAD bio 260E automatik......sada je u njemu nekakav petak dizel ostala je automatska getriba na njemu i nakon kaj sam ga uspio upaliti jer su bila crkla 4 grijaca idem na probu i pojavi se par problema....prvi je to sto je ler gas jako visok,po mojoj procjeni 1500-1700 okretaja ali nemogu tocno odrediti jer mu ne radi brojac okretaja,drugi problem je to sto se kad se auto ubaci u drive pocne jako zacukavati dok se drzi kocnica,simptom bi se mogao opisati kao da stalno saltate parking-drive.....i onako cuka stalno.
primjetio sam da su svi vakumi na tom motoru jako lose i susterski pospajani pa me zanima dali netko od kolega ima kakvu shemu za poslati da vidim kak bi to sve trebalo biti pospajano...
gdje se na toj bosch pumpi smanjuje ler gas.....ja bas nisam doma kod mercedesa pa bi bio zahvalan na bilokakavim informacijama...
sta se motora tice neznam mu oznaku samo mogu rec da ima dize u sredini glave i lajtunege na 14 kljuc i da ima 2 bregaste i 5 cilindara.....koji bi to mogao biti motor...??
Offline
Jel taj motor ima rednu Bosch pumpu ? Sad sam zaboravil jel ima onu ALD elektriènu za ler gas ili na vakuum, ak je na zadnjem kraju pumpe odostraga gore vakum crijevo prikopèano onda tam štelaš ler gas, otpustiš kontramaticu 19 i zakreneš krug ili dva (prema unutra da smanjiš ler) kolko se sjeæam.
Ima 2 bregaste ?
Šema nije problem samo u kompu u radioni imam !
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
ima rednu bosch pumpu.....ima na straznjem kraju pumpe neki okrugli dio sa jednim djekom i dvije zice a sa gornje strane pumpe ima neki dio u koji se ustekava vakum i kad se jedan od vakuma koji ide na pumpu odspoji auto crkne....
dali ima 2 bregaste ili nema neznam ali tako mi je izgledalo.....kad sam skinuo usisnu granu koja je plasticna ima 10 manjih rupa po dvije u skupini za usis zraka....znaci 5 cilindara sa po dvije te rupe....i kad se skine cep od ulja vidim da lanac dolazi recimo na ispusnu bregastu i vidim unutra jos neki zupcanik pa sam po tome pretpostavio da ima 2 bregaste....
Offline
Tam gore gde ide vakuum se gasi na to auto, a ler gas ima onda elektrièni, to je onda unutra motor OM 605
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
a iz cega je taj motor...kolko kubika...konja...?
Offline
Pa imaš u autodati, e 250 td, c 250 td...2497 ccm, sad ostalo ne znam napamet
Zadnja izmjena od predingli (27-03-2010 22:55:34)
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
al ovo nije turbo.....obicni je....
Offline
5cil 2brege i 20ventila taj motor vidjao u e i c klasu 94g 95g ili 96g....
@)).....
Offline
sve isto sam bez turba
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
jadan covijek kaj vozi tu kemiju.....:)
Offline
Kad je štel mercedesa 6 cilindara, pa taj malo preveè trošil benzina i još automatik, pa su metnuli dizela i sigurno ga teraju na lož ulje ili plavu ? I kaj onda dobiš....? kemiju...:)
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
daj meni tu makinu ne bezim ti ja od merdzana i taj 250d je dobar jos obicni bez turba ne gine mu u crvene obrataje
@)).....
Offline
cak je bio cisti dizel u njemu...iznenadio sam se...ali ovo je prvi dizel kojeg sam vidio da ima plin....:)))) naime u benzincu je bio plin pa ga nisu izvadili kad su metali dizla nutra pa sad izgleda koda dizel ima plin...:)
Offline
edo, ima i dizeli sa plinom
ako je zena imenica, onda je ljubavnica zamenica
Offline
znam da ima samo neznam koliko ih ugradjuju u aute vise u kamione i autobuse.....
Offline
pozdrav majstore! vidim da imaš seksi posao,jednom sam i ja imal kemijanja slièna i morat èeš zasuknuti rukave. ja sam isti imal automatika za složiti i važno je dobro podesiti cijelokupno reguliranje gasom,tj od papuèice gasa pa do mašine sve podesiti fino i uskladiti sa sajlom na getribi. kolega predingli ima šeme,imam i ja samo je malo nezgodno kak da ti pokažem ovdje,ne mogu ono copy paste taj program hm..
Svatko je kovač svoje sreće,a Mišo je Kovać svoje:)
Offline
izgleda da sam ja mamac za takve sexi i kemijske poslove....:)
probaj sa print screen-om i onda ga stavi u paint i posalji mi ako znas raditi na taj nacin.....
Offline
pozdrav majstore! vidim da imaš seksi posao,jednom sam i ja imal kemijanja slièna i morat èeš zasuknuti rukave. ja sam isti imal automatika za složiti i važno je dobro podesiti cijelokupno reguliranje gasom,tj od papuèice gasa pa do mašine sve podesiti fino i uskladiti sa sajlom na getribi. kolega predingli ima šeme,imam i ja samo je malo nezgodno kak da ti pokažem ovdje,ne mogu ono copy paste taj program hm..
Nije problem za poslati, sve je objašnjeno ovdje . Znaèi, sejvaš sve u PDFu, staviš u RAR sa pasvordom i to postaš ovdje na forum, a pass staviš u opciju [hide=autoservis-edo] tako da ga on vidi a i experti pa da dodamo ako šta fali. Uobièajeni elprogeri ga neæe vidjeti.
@edo ima na motoru serijski broj, šest znamenki, pa dvije, pa opet šest, napiši to ovdje i naæi æemo sve što treba.
Pozdrav
Offline
trazio sam ja taj broj ili bilo kakvu oznaku motora ali nisam mogao nac.....upravo na jednom petaku iz kamioncica radim generalku i ima oznaku 617.913 ako se ne varam ali na ovo nisam uspio nac nisata slicno.....di bi se taj broj nalazio?
Offline
Možda ovdje? a možda oko zvona mjenjaèa.
Offline
bum pogledal sutra....a jel im on oznaku ko ovaj kaj sam naveo u postu prije....617.913 ili nekak drugacije da znam kaj trazim
Offline
Tako nekako. Ako ima 4 ventila po cilindru trebao bi poèeti broj motora sa 605.xxx a ako je dva ventila po cil sa602.xxx. Javi što si našao i nema beda. Pozdrav
Offline
ok javim sutra....
hvala..
Offline
bice ti na primer 602. 604. 605 i sl
eto istovremeno ti pisemo ja kolega dajan
Zadnja izmjena od internet majstor (28-03-2010 23:40:35)
@)).....
Offline
da vidimo ak sam uspio,nadam se da nije problem ak nisam stavil pass hm..
Zadnja izmjena od matekk (29-03-2010 20:29:10)
Svatko je kovač svoje sreće,a Mišo je Kovać svoje:)
Offline
Stranice: 1 2 SljedećaObrnuti redoslijed poruka