Golf V 2004...meka kocnica...

oliver · 06-04-2010 20:46:07

Ja kad imam tako neke situvacije pa sumnjam na neki koè. cilindar blokirab crijevo na tom cilindru (uštinem ga patent kliještima) pa onda probam na papuèi. Ovako možeš utvrditi ako ti pravi problem neki od cilindera-kliješta.

jugot · 06-04-2010 20:49:18

vlado2905 napisao:

ali nije cilindar vracan na vozilu....znaci nije bilo sanse da se ulje vrati samo je crijevo skinuto i blindirano...zatim skinut cilindar i razradjen na stolu i vracen...veceras sam stisnuo crijevo na cilindru i cini mi se da je kocnica bila malo bolja...zatim sam promjenio 2 cilindra i nista...vise sam se na kraju umorio i blokirao mi mozak

vraco si desni ako si mjenjo plocice pokusaj taj lijevi blokirati da ti on nepravi mozda problem tako me zezo na jednom pasatu i bilo do cilindra ovo je bilo u par sekundi rijeseni smo da pomognemo covjeku hahaha

Zadnja izmjena od jugot (06-04-2010 20:51:52)

internet majstor · 06-04-2010 20:49:40

moze i tako kolega,jucer sam na a6 mijenjao prednje ate kocnice i bas u ate upustvu stoji da se klijestima ne priteze crijevo od kocnica,ali muka nas nagna da premostavamo situaciju pa se mora i to nuzda zakon mijenja buraz

vlado2905 · 06-04-2010 20:57:36

mogu li to uraditi sa vcds 908 nisam ranije radio...ja sam je ozracavao ali nisam ispustio 1 lit manje sam i zeza pa zeza....ja sam ozracavao pedalom ali kad je vozilo upaljeno kontam da je to isto jer kad se upali pumpa onda radi....

internet majstor · 06-04-2010 21:02:19

moze sa vcds neznam sad kanale ali probaj abs pa izlazni test dal ce abs-pumpa radit i sipaj glicerin do cepa i ozraci aparat po aparat, lako je visak spricem izvuci kad dobijes kocnicu

vlado2905 · 06-04-2010 21:09:10

ma moram probati izludi me...kad mi proradi inat radio bih do pola noci samo da uradim to...

vlado2905 · 06-04-2010 21:31:44

znam da nije dobro klijestima stiskati crijevo ali sto kazes kad zivci prorade...strasno...ja sam pred kraj radnog vremena i probao to sa klijestima i bila je kao bolja kocnica pa sam onda stavio da polovna cilindar jedan za drugim i opet isto...htjeo sam ga slupati sad

vlado2905 · 06-04-2010 21:38:43

e da i jos nesto...ja sam prvo sredio lijevi cilindar i namontirao sve i onda je to pocelo sa mekom kocnicom...poslije toga sam skinuo stare plocice pa stavio nove racunajuci da ce ove nove kad se prilagode da budu ok...kontam ujutro da promjenim i nove diskove i plocice pa da probam i to

Eli&Elvis · 07-04-2010 00:45:19

oliver napisao:

Da ide posebno ulje ako je auto sa ESP-om, mislim da dot 4 od ate-a nosi oznaku SL6 za ESP jel tako kolega eli

jeste bas tako buraz.

dag81 · 07-04-2010 02:25:35

Druze mislim da ne treba da se sekiras.
Menjao sam plocice kod sebe na Passatu B5, izliftirano sve kako treba, ali nisu poravnati diskovi iako imaju ivicu-istoseni malo. Kocnica je bila jako mekana i hvatala je od sredine. Vozio sam i sa malo podignutom rucnom par dana ali nije vredelo. Dok je rucna hvatala odlicno i nista nije kacilo niti kocilo auto. Posle nekih 1000km, iliti pre neki dan sve je leglo na svoje mesto i opet je pedala normalno visoka i koci odlicno.
Tako da nista ne dira, kazi musteriji da ce to sve leci na svoje mesto posle 1000km, a ako bude nekih problema(verujem da nece) neka se vrati da pogledas ponovo.

P.S. A ako je nepoverljiva, predlozi zamenu diskova pa ce sigurno kociti kako treba. wink

Zadnja izmjena od dag81 (07-04-2010 02:27:42)

vlado2905 · 07-04-2010 02:46:08

ma ujutro mjenjam diskove i da rijesim to vise...glupost ali zeza...hvala na savjetima...

Eli&Elvis · 07-04-2010 22:46:49

ma da brate promjeni ih i problem rjesen ako su mu skupi novi bar te obradi na tok.stroju.

vlado2905 · 08-04-2010 00:58:53

pa nisu ni skupi 35 KM kod nas komad...golf V...rijesio sam problem samo je potrebno dobro ga ozraciti sa dosta prolivenog ulja kroz sistem...naime jedan kolega mi je rekao da je inace problem oko ozracavanja petica i da zna da traje to po par sati....

internet majstor · 08-04-2010 01:52:14

nisam uzalud pricao na svaki kocioni aparat preko 200ml ispustit glicerina...drago mi je da si rijesio problem.

vlado2905 · 08-04-2010 02:19:17

Hvala tebe sam i poslusao...probao sam svasta iskreno mi nije ni bilo jasno kako je povukao zrak jer sam blokirao crijevo...a nisam ni znao da je to kod petica toliko komplikovano...

tahir · 08-04-2010 20:26:13

sljedeci put,ako su stari diskovi obrusi ivice disk plocica malo na konus,da propadnu sto vise na povrsinu diska!

vlado2905 · 08-04-2010 22:58:08

to sam radio nekad na golfu II sa prednjim plocicama....

Eli&Elvis · 09-04-2010 00:40:19

vlado2905 napisao:

pa nisu ni skupi 35 KM kod nas komad...golf V...rijesio sam problem samo je potrebno dobro ga ozraciti sa dosta prolivenog ulja kroz sistem...naime jedan kolega mi je rekao da je inace problem oko ozracavanja petica i da zna da traje to po par sati....

nesto su prejeftini, ja i Elvis samo ugradjujemo ATE i Textar i fala bogu do sad nikad reklamacije.

kiki307 · 09-04-2010 21:42:05

Jedan savjet neznam dali ti je vec poznat, ali najkvalitetnije ozracivanje hidraulicnog sistema ide jakim pritiskom pedale kocnice najbolje sa upaljenim motorom jer tad ti nije potreban veliki stisak nogom jer to odraduje servo kocionog cilindra i ispustanjem ulja na ozracnicima kotaca, ali sa velikim protokom ulja, a ne kao sta mnogi grijese samo laganim otpustanjem tek toliko da izlazi ulje ili zrak jer negdje zrak zna ostati u cijevima i ne mozes ga istjerati bez velikog protoka ulja, a zato ti je potreban i veliki pritisak pedale. Neki kocioni sistemi sa abs-om imaju ozracnike i na samim kompresorima abs-a. Pa ne znam pokusaj i to ako vec nisi.

renolce · 15-04-2010 23:33:28

Da pitam nešto po cenu da bude glupo pitanje: kako si vratio cilindar koji je blokirao, da li imaš alat kojim okreæeš cilindar ili ga na silu vraæaš? Ako si ga vratio na silu bez okretanja, eto ti belaja...

vlado2905 · 16-04-2010 00:01:11

Imam profi alat kojim vracam zadnje cilinder...naima ujedno ga i uvrce i vraca nazad jer je to ,,beskonacni" navoj...znam da bi tako bio problem i ne moze se na silu vratiti...

elprog forum

#26 06-04-2010 20:46:07

Re: Golf V 2004...meka kocnica...

#27 06-04-2010 20:49:18

Re: Golf V 2004...meka kocnica...

#28 06-04-2010 20:49:40

Re: Golf V 2004...meka kocnica...

#29 06-04-2010 20:57:36

Re: Golf V 2004...meka kocnica...

#30 06-04-2010 21:02:19

Re: Golf V 2004...meka kocnica...

#31 06-04-2010 21:09:10

Re: Golf V 2004...meka kocnica...

#32 06-04-2010 21:31:44

Re: Golf V 2004...meka kocnica...

#33 06-04-2010 21:38:43

Re: Golf V 2004...meka kocnica...

#34 07-04-2010 00:45:19

Re: Golf V 2004...meka kocnica...

#35 07-04-2010 02:25:35

Re: Golf V 2004...meka kocnica...

#36 07-04-2010 02:46:08

Re: Golf V 2004...meka kocnica...

#37 07-04-2010 22:46:49

Re: Golf V 2004...meka kocnica...

#38 08-04-2010 00:58:53

Re: Golf V 2004...meka kocnica...

#39 08-04-2010 01:52:14

Re: Golf V 2004...meka kocnica...

#40 08-04-2010 02:19:17

Re: Golf V 2004...meka kocnica...

#41 08-04-2010 20:26:13

Re: Golf V 2004...meka kocnica...

#42 08-04-2010 22:58:08

Re: Golf V 2004...meka kocnica...

#43 09-04-2010 00:40:19

Re: Golf V 2004...meka kocnica...

#44 09-04-2010 21:42:05

Re: Golf V 2004...meka kocnica...

#45 15-04-2010 23:33:28

Re: Golf V 2004...meka kocnica...

#46 16-04-2010 00:01:11

Re: Golf V 2004...meka kocnica...

Board footer