Renault megane 1.5 DCI 2004.g 74 kw

templar · 10-05-2010 23:35:19

POZDRAV
problem sa navedenim autom je sljedeci povremeno gubi snagu dajes gas ide ali ne kako bi trebao diagnostika daje gresku P0033
pritisak na turbini kada je au<to zagasen je oko 850 mB a kada dam gas varira izmedju 750 i 850 , nisam imao jos taj slucaj na renaultu sumnjam na onaj vakum na turbini , po meni ovaj pritisak nije bas u redu ako je ko imao slican problem moze po koji savjet.hvala

Eli&Elvis · 10-05-2010 23:53:07

kakav je dim ja sam u zadnji mjesec mjenja 2 turbine na takvom motoru, i kakva je potrosnja ulja, i vdi agr zna biti skroz zapusen skini sve i ocisti.

templar · 11-05-2010 00:11:03

dima nema uopste mozes da triras radis sta oces ne dimi ama bas niasta

nesvilll · 11-05-2010 02:51:36

ja sam imao tako nesto i bio mi je senzor broja obrtaja na radilici

templar · 11-05-2010 23:26:12

kolega eli bio u pravu vrisnula turbina ,proslednjen auto kolegi mehanicaru turbina poslana na reparacju pa ,ce da se rjesi za par dana ,auto ima 80000 km sta je sljedece na 100000 km drugi motor he..he.....hvala na pomoci

Eli&Elvis · 11-05-2010 23:35:10

templar napisao:

kolega eli bio u pravu vrisnula turbina ,proslednjen auto kolegi mehanicaru turbina poslana na reparacju pa ,ce da se rjesi za par dana ,auto ima 80000 km sta je sljedece na 100000 km drugi motor he..he.....hvala na pomoci

drago mi je da sam ti pomogao ja sam se tih turbina namjenjao ko lud, u biti taj je motor promasaj svi trose ulje dizne i turbine su im ko od papira.

jurica jurić · 12-05-2010 00:14:32

Kolega neslažem se sa tobom što se tièe potrošnje ulja ti motori ne troše ulje a turbine odlaze od lošeg ulja imam veliko iskustvo sa tim automobilima imam na servisu velik broj koji su prevalili preko 300 tisuæa km bez problema a dizne delphi odlaze kao i boschove na hdi,jtd,cdi,dti automobilima koji imaju takve oznake jer naše gorivo u okruženju nema ni blizu kvalitetu koju bi trebalo imati

Eli&Elvis · 12-05-2010 00:32:03

jurica juriæ napisao:

Kolega neslažem se sa tobom što se tièe potrošnje ulja ti motori ne troše ulje a turbine odlaze od lošeg ulja imam veliko iskustvo sa tim automobilima imam na servisu velik broj koji su prevalili preko 300 tisuæa km bez problema a dizne delphi odlaze kao i boschove na hdi,jtd,cdi,dti automobilima koji imaju takve oznake jer naše gorivo u okruženju nema ni blizu kvalitetu koju bi trebalo imati

Bogami ja imam jedno 10 takvih koji se stalno odrzavaju kod nas, u renaulte sipam isklujucivo ELF, jer imam i prodavnicu auto dijelova i drzim 10- vrsta ulja, i od ovih 10 1,5 dci bar ih 6 trosi ulje,

veljabob · 12-05-2010 22:10:43

problem je veliki servisni interval zamene ulja,normalno posle puno km. padne nivo ulja,a to ni jedna turbina ne voli,a drugo sto se tice dizni i pumpi je upotreba losih filtera za gorivo ,trebalo bi da su 2-3 mikrona zavisno od motora,a mi stavljamo,divljake sa firmiranom ambalazom,nigde na deklaraciji ni reci o finoci

elprog forum

#1 10-05-2010 23:35:19

Renault megane 1.5 DCI 2004.g 74 kw

#2 10-05-2010 23:53:07

Re: Renault megane 1.5 DCI 2004.g 74 kw

#3 11-05-2010 00:11:03

Re: Renault megane 1.5 DCI 2004.g 74 kw

#4 11-05-2010 02:51:36

Re: Renault megane 1.5 DCI 2004.g 74 kw

#5 11-05-2010 23:26:12

Re: Renault megane 1.5 DCI 2004.g 74 kw

#6 11-05-2010 23:35:10

Re: Renault megane 1.5 DCI 2004.g 74 kw

#7 12-05-2010 00:14:32

Re: Renault megane 1.5 DCI 2004.g 74 kw

#8 12-05-2010 00:32:03

Re: Renault megane 1.5 DCI 2004.g 74 kw

#9 12-05-2010 22:10:43

Re: Renault megane 1.5 DCI 2004.g 74 kw

Board footer