Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka
pozdrav molio bi da mi neko da shemu za spajanje dodatnog relea za grijace na bmw525tds 98g
Offline
Objasnjeno je vec za 318tds, potpuno isti princip.
Offline
dali se moze ovakav rele primjeniti na vw motorima , koje bi bile vrednosti otpornika i koja je boja zice koja daje signal ECU
Offline
Moze se primjeniti i na njima. Na TDSu vremenom dodje do istezanja lanca, pa nije moguce nastimati ugao paljenja, naime pumpa bude uvjek u kasnom paljenju. Kad se nastima da motor pali kad je vruc, onda nece kad je hladan. Stoga se stavlja relej i otpornik koji vara Ecu o stvarnoj temperaturi motora, pa se grijaci pale svaki put. Otpor otpornika za VW se moze odrediti kad se izmjeri otpor termodavaca temperature motora kad je motor hladan. Uzma se otpornik malo vece vrijednosti.
Offline
otpor od 2k2 je idealan , postoji sema varalice koju ja koristim, sastoji se od jednog relea i par delova , vara racunar nekih osam sek i to je dovoljno za startanje auta i da ne prijavi gresku , nakon osam sek vraca sve u normalu .
best regards!
Offline
ako nije tajna mozes li postavit semu varalice ili opisat kako napravit
Offline
nije problem, slikacu je i postaviti ujutru!
best regards!
Offline
evo slike!
Zadnja izmjena od zlukic (30-05-2010 10:00:22)
best regards!
Offline
puno hvala moram sabrati djelove pa cu prvom prilikom probat
Offline
Moj drugar ima isti problem na 525 tds i senzor temperature ima dve zice plavo sivu i smedju ja sam mu to resio malo prostije tu plavo sivu zicu sam presekao i stavio je na jedan taster koji smo postavili u kabinu pored volana pre nego ukljuci kontakt pritisne taster i grejaci rade auto upali normalno kad pusti taster zica je ponovo povezana sa racunarom kaze da nije imao problema sa potrosnjom ni sa radom motora resenje je jednostavno osim ako vam nesmeta pritiskanje tastera svaki put
..to mozes uraditi samo sebi,musteriji nikako...
Offline
Moj drugar ima isti problem na 525 tds i senzor temperature ima dve zice plavo sivu i smedju ja sam mu to resio malo prostije tu plavo sivu zicu sam presekao i stavio je na jedan taster koji smo postavili u kabinu pored volana pre nego ukljuci kontakt pritisne taster i grejaci rade auto upali normalno kad pusti taster zica je ponovo povezana sa racunarom kaze da nije imao problema sa potrosnjom ni sa radom motora resenje je jednostavno osim ako vam nesmeta pritiskanje tastera svaki put
Pa mislim da je cilj naseg posla napraviti da bude sto ugodnije a ne...
Offline
Mozete li mi reci kad bi umesto tog tastera tu zicu prekinuo preko releja a spulnu napojio preko kontakt plusa koji bi prvo isao na vremensku zadrsku (ne555 koristio sam za odlozeno paljenje automatskih svetala) u toj varijanti bi ta zica bila prekinuta kada je auto iskljucen po nekoj logici to nebi imalo veze ispravite me ako gresim
uzimaš signal s alternatora s lampice u inst. tabli, kad upali i krene puniti lampica se gasi i relej skupa s njom
Offline
Joj pa prièali smo o tome 100 puta, zar treba opet, mihajlo08 ako te to interesuje prelistaj malo po forumu ima toga mnogo
Offline
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka