Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Dali je tko od kolega pravio ovo sam, ako jeste da opiše malo i neku sliku da stavi. I zamolio bi kolege koji imaju istu orginalnu da kažu kako radi , dali je koriste i kako su zadovoljni, prije svega dali izvuèe svo ulje i dali mušterije vole da im se tako izvlaèi ulje ili da se ispušta na èep.
Offline
Ja sam u servisu imal takvu posudu original od lumbertransa zastupnika,talijanska marka ne znam kak se zove toèno ali je dobro služila. pogotovo sam na ml-ima stalno s njome vadil ulje iz motora i uvijek je izvuklo svo ulje. sad na kom principu radi ne znam toèno opisati,znam da moraš prikopèati zrak na nju komprimirani i otvaraš ruèicu i poène isisavati ulje,imala je staklenu posudu sa oznakama koliko si ulja izvukao pa ga onda pustiš dolje u posudu i stvar gotova. probaj zagooglati rundu,lumbertans matulji mislim da je zastupnik.
Svatko je kovač svoje sreće,a Mišo je Kovać svoje:)
Offline
radi na principu kao i pistolj za zastitu vozila, vazduh prolazi pravo kroz T racvu sa nepovratnim ventilom stvarajuci vakum u buretu. tacno je da izvlaci sve ulje (kada odvijes stopli nema ni kapke) ali ne na svim vozilima. koliko znam nemci su je izbacili iz upotrebe. na vozilima sa krivom cevkom za merac ulja je malo teze da uguras cevku za izvlacenje. ja je rado koristim jer sam x puta njb... oko stoplija (zbog loseg navoja) a sto se tice musterija... vise vole da vide odvijen stopli
ako je zena imenica, onda je ljubavnica zamenica
Offline
Radi na principu venturijeve cijevi - kao i pištolj za zaštitu dobro si objasnio Gonza
Offline
ja imam jednu talijanskumislim da se zove mclube placena 500 eura izvuce sve i kap dodje uz nju 6 sondi ima staklenu komoru da se vidi koliko je ulja izvuceno, prava stvar, pogotovo kod vozila koji ima milion sarafa na zastiti ispod motora.
Offline
500eura, nisam znao da su toliko skupe
Offline
Dali je tko od kolega pravio ovo sam, ako jeste da opiše malo i neku sliku da stavi. I zamolio bi kolege koji imaju istu orginalnu da kažu kako radi , dali je koriste i kako su zadovoljni, prije svega dali izvuèe svo ulje i dali mušterije vole da im se tako izvlaèi ulje ili da se ispušta na èep.
Ako ovo ne posjeduješ što prije nabavi.Ona više vrijedi prilikom zamjene filtera goriva ili Bosch - pumpe jer svi znamo uradiš servis neæe da upali još ako je tu vlasnik .
Offline
Mašina za izvlaèenje ulja je nešto najjednostavnije što se može sopstvenim rukama napraviti za veoma malo para...Jednostavno radi na principu medicinskog aspiratora ili ako je nekome lakše da shvati ,na principu venturijeve cijevi.
Imate neki pritisak,aplicirate mu protok i imate vakum koji usisava što želite.
Ako kome bude potrebno mogu detaljnije opisati i nacrtati šemu izrade
Offline
ja sam nesto razmisljao ali nisam dovrsio pa ako imas skicu da ubrzamo mozda i zazivi.poz
Pirke
Offline
ako kome treba masina ...
Zadnja izmjena od Rocky (15-11-2010 00:03:26)
Offline
@Rocky:
Ovo bas i nije sopstvenim snagama kao sto samo ime podforuma kaze, ako imate ideje i projekat za samostalnu izgradnju po principu "uradi sam" objavite ga. Nudjenje komercijalnih projekata nije cool ...
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
Nije nesto, ali posluzi.
Na prozirnu staklenu bocu od 5 lit. potokaren plasticni cep, na kojem su izbusene
dvije rupice za plasticne cjevcice. Jedna cjevcica je ugurana tek toliko da malo proviri
u bocu, a drugi kraj spojen na usis kompresora od frizidera. Druga cjevcica je progurana
cca 5 cm kroz cep u bocu i naravno druga strana je sisaljka.
Offline
ja nekuzim ovo sa drugom cjevcicom
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline
kak ne kuzis to sa drugom cijevcicom......pretpostavljam da je boca zadihtana hermeticki sa plasticnim cepom i preko jedne cijevcice i kompresora od frizidera se radi vakum u staklenoj boci i onda se pomocu druge cijevcice povlacu ulje u staklenu bocu.....tako ti odmah ulje ostane u boci i ne ulazi u kompresor od frizidera a odmah i vidis koliko si litara ulja izvuko iz auta van.
Offline
Edo, bas tako!
Offline