Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
prvo je riknuo kljuè. Uzet rezervni i immo lampica se uredno gasi, ali auto i dalje ne pali. Kopèa pumpu i oèitava okretaje radilice ali ne baca iskru. Motor je 1,6 iz meganea 1., a procesor siemens EMS 3132. Ima li tko kakvo iskustvo ili ideju što bi moglo bit. Ponaša se toèno ko da joj immo i dalje ne radi.
Offline
probaj sa diagnostikom da vidis koliko imas programiranih kljuceva da ti nije prijavljen samo jedan , orazlozi mi rikno kljuc sta uopste nemas taj kljuc sa kojim je do sada auto palio iili,.... jer ako ga imas mozes lako da probas da ga stavis u antenu i sa rezervnim palis.
Zadnja izmjena od templar (23-07-2010 00:26:41)
u radu je spas a spasa nema
Offline
ma juèer sam taj auto radio sa ddt-om pa sam opet pop.... Kljuè imam stari cijel samo što ga immo više ne prepoznaje. A ako idem s njim u bravu odmah nakon rezervnog onda ga neki put i prepozna, no sve jedno ne pali. Probat æu danas sa texom vidjet što ona kaže, pa æu znat malo više.Sa DDT-om mi stalno prijavljuje "misfire catalysateur". Al to nebi trebao bit razlog nepaljenja. U UCH sam pobrisao sve greške i sad je sve
èisto.
Offline
da staviš bilo šta nakon kljuèa kojeg prepoznaje, prepoznat æe ga.
Offline
misfire ti znaci nedostatak paljenja obicno kada da tu gresku kaze i na kojem cilindru ali mislim da nemas problem sa time da auto nece upalit ocitaj sa texsom pa javi rezultat ,ja sam imao slican problem prosli tjedan sa cliom i bio mi je u pitanju UCH -otisli su driveri ali se je znalo desavat da se izgubi sve na tabli, u svakom slucaju vidi sta ti izbacuje texsa i posebno obrati pazbju na UCH dali daje koje greske,pozdrav
u radu je spas a spasa nema
Offline
evo rješio ja daèomira danas po podne. Išao sam texom u statuse i vidim da mi bobina nije prisutna. Skinem konektor sa bobine i imam što vidjet. Genijalac je malo kad si daèo nije prepoznao kljuè išao kopat po svemu što mu se našlo pod rukom. Pa je tako i odpojio konektor sa bobine, i kad ga je vraèao natrag uspješno prepigao jedan pin na bobini. I eto ti. No on je cjelo vrijeme govorio kako se ne razumje u auto i kako ništa nije dirao. Kad je auto upalio onda mi je postalo i jasno èemu onaj misfire. Auto hladan trokira na leru dok se ne zagrije. Onda se malo dobije. Izgleda da su mu malo tvrdi ventili jer je na plin i nema zauljivaèa. Interesantno je kako je ddt zabilježio nedostatak paljenja a texa nije vidjela ništa u greškama. Kolega templar hvala na savjetima i pozdrav svima!
Offline
e sad ga po usima da drugi put zna sta radi.poz
Pirke
Offline