Passat 2.0 tdi bkp

mlulic · 19-02-2009 19:02:57

Pozdrav imam sljedeæi problem kod ovog pasata 2.0 tdi 2006 godina oznaka motora bkp,auto poèeo neravnomjerno raditi (desilo se na autoputu)grešku izbacio na 3 diznu evo vrsta greške
3 Faults Found:
17674 - PD Unit Injector: Cylinder 3 (N242): Implausible Signal
P1266 - 006 - Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 95
Mileage: 167887 km
Time Indication: 0
Date: 2009.01.31
Time: 10:16:22

Freeze Frame:
RPM: 2816 /min
Text: 216
Text: Nm
Text:
Voltage: 4.80 V
Battery Volts: 219.2 V
Text: 0.0 m

17675 - PD Unit Injector: Cylinder 3 (N242): Regulation Range Exceeded
P1267 - 006 - Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 95
Mileage: 167887 km
Time Indication: 0
Date: 2009.01.31
Time: 10:16:26

Freeze Frame:
Text:
Text: dŒ
Speed: 140.0 km/h
Text: 61.0 m
Text: +
Text: ¬
Battery Volts: 221.2 V

18076 - PD Unit Injector; Cylinder 3 (N242): Electrical Malfunction
P1668 - 007 - Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 95
Mileage: 167887 km
Time Indication: 0
Date: 2009.01.31
Time: 10:16:48

Freeze Frame:
RPM: 864 /min
Text: 8
Text: Nm
Text:
Battery Volts: 221.2 V
Voltage: 4.73 V
Temperature: 87.0°C
Zamjenjena nova dizna i kabel u glavi ali sada se javlja sljedeæi problem vozilo normalno radi i pali ali èim se zagrije na radnu temperaturu u vožnji kada broj okretaja preðe 2500 okretaja poèinje da neravnomjerno radi odnosno tresepopustiš gas on prestane i tako se ponovo dešava kada preðe 2500.
Greška nema imali netko ideju

prsunc · 20-02-2009 10:42:46

Bok!
Dali si pogledao glavu motora kad si zamjenio diznu?
Otvori skini diznu i pogledaj pod diznu kakvo je leziste dizne?
Imao sam par takvih slucajeva da sam morao zamjeniti glavu mootora!
Pogledaj i provjeri sediste dizne..........

lp.

mlulic · 20-02-2009 20:09:09

Pozdrav misliš da pušta ispod dizne ali zašto na leru radi ok znaèi motor može da dovedeš u crveno bez problema

d90 · 21-02-2009 00:09:24

dali si pravilno podesio poèetak otvaranja dizne

mlulic · 21-02-2009 12:27:44

pod kutem od 180 stupnjeva

d90 · 21-02-2009 23:58:37

Novi podatak je 220 stepeni ali to je u tvom sluæaju nebitno taj problem može biti u zamajcu ako je varijabilni sa oprugama

pass · 23-02-2009 00:52:11

probaj nasuti ATF ulje u rezervoar da malo procisti dizne.imao sam i ja slican problem na passatu b5 i proradilo je

vasa · 08-03-2009 20:54:07

mlulic napisao:

Pozdrav imam sljedeæi problem kod ovog pasata 2.0 tdi 2006 godina oznaka motora bkp,auto poèeo neravnomjerno raditi (desilo se na autoputu)grešku izbacio na 3 diznu evo vrsta greške
3 Faults Found:
17674 - PD Unit Injector: Cylinder 3 (N242): Implausible Signal
P1266 - 006 - Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 95
Mileage: 167887 km
Time Indication: 0
Date: 2009.01.31
Time: 10:16:22
Freeze Frame:
RPM: 2816 /min
Text: 216
Text: Nm
Text:
Voltage: 4.80 V
Battery Volts: 219.2 V
Text: 0.0 m
17675 - PD Unit Injector: Cylinder 3 (N242): Regulation Range Exceeded
P1267 - 006 - Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 95
Mileage: 167887 km
Time Indication: 0
Date: 2009.01.31
Time: 10:16:26
Freeze Frame:
Text:
Text: dŒ
Speed: 140.0 km/h
Text: 61.0 m
Text: +
Text: ¬
Battery Volts: 221.2 V
18076 - PD Unit Injector; Cylinder 3 (N242): Electrical Malfunction
P1668 - 007 - Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 95
Mileage: 167887 km
Time Indication: 0
Date: 2009.01.31
Time: 10:16:48
Freeze Frame:
RPM: 864 /min
Text: 8
Text: Nm
Text:
Battery Volts: 221.2 V
Voltage: 4.73 V
Temperature: 87.0°C
Zamjenjena nova dizna i kabel u glavi ali sada se javlja sljedeæi problem vozilo normalno radi i pali ali èim se zagrije na radnu temperaturu u vožnji kada broj okretaja preðe 2500 okretaja poèinje da neravnomjerno radi odnosno tresepopustiš gas on prestane i tako se ponovo dešava kada preðe 2500.
Greška nema imali netko ideju

cao!
imao sam auto koji je imao isti problem na 3000 obrtaja na kraju se ispostavilo da je kabel za PD u glavi.Nemoj da te buni sto pisem ovo jer mi se vec dva puta desilo da deo koji sam u orginalu kupio nije bio ispravan ja mislim da je kabl u pitanju.Ali proveri dali nema tragova ulja u filteru za gorivo jer je u servisima dosta glava zamenjeno u garanciji imale su konstruktorski feler.ako znas nemacki pogledaj na tamo ima dosta objasnjenja sa konkretnim primerima i slikama toliko od mene.POZDRAV

mlulic · 09-03-2009 23:58:05

zaboravih da napišem da je riješeno bilo je do šrice nakon èetristo kilometara vožnje uzbacio grešku na èetvrtu diznu zamjenjena dizna i sada je sve ok

prke · 22-02-2010 18:22:38

po kojoj ceni nabavljas te dizne kad ih tako menjas,u Srbiji je skupa kao vatra?

mlulic · 23-02-2010 01:41:14

prke napisao:

po kojoj ceni nabavljas te dizne kad ih tako menjas,u Srbiji je skupa kao vatra?

cijena dizne oko 5000 kuna ili 700 eura tu je negdje

majstorajan · 24-02-2010 15:54:25

Majstore probaj da skineš deklo i oæisti kontakte na diznama jer je to boljka kod tih auta

kapetan1 · 09-07-2012 12:14:15

Ja sam zamjenio 1 i 3 diznu i cim sam uzeo auto iz servisa osjetio sam vibriranje dok ubrzavam izma 2000 obrtaja, dok na 3000 nisam vise osjetio vibracije. Vibracije su isto kao kad je guma nebalansirana.
Molim savjet

dragan_s · 09-07-2012 13:01:46

Pa jesi se zalio u servis, zasto su ti uzeli pare???

kapetan1 · 09-07-2012 13:03:14

Zamijenili su dizne pod garancijom(besplatno), nisam odmah htjeo ici u servis da mi ne kazu da je do zamajca pa da me ne oderu, vec sam prvo zamjenio zamajac pa sad planiram otici u sevis, jer ako nije dozamajca ili neceg treceg-onda je od dizni.

Zadnja izmjena od kapetan1 (09-07-2012 13:08:31)

Nike · 09-07-2012 18:08:48

Jel ja ovo procita: "Battery Volts: 221.2 V" ???

bjeli · 09-07-2012 18:44:16

i meni nije jasno ja sam vec par tih dizna mijenjao ali isto tako neki veliki naponi su bili

kapetan1 · 11-07-2012 09:25:50

Jeste li imali kakvih vibracija pri ubrzavanju iznad 2000 obrtaja nakon zamjene dizni

elprog forum

#1 19-02-2009 19:02:57

Passat 2.0 tdi bkp

#2 20-02-2009 10:42:46

Re: Passat 2.0 tdi bkp

#3 20-02-2009 20:09:09

Re: Passat 2.0 tdi bkp

#4 21-02-2009 00:09:24

Re: Passat 2.0 tdi bkp

#5 21-02-2009 12:27:44

Re: Passat 2.0 tdi bkp

#6 21-02-2009 23:58:37

Re: Passat 2.0 tdi bkp

#7 23-02-2009 00:52:11

Re: Passat 2.0 tdi bkp

#8 08-03-2009 20:54:07

Re: Passat 2.0 tdi bkp

#9 09-03-2009 23:58:05

Re: Passat 2.0 tdi bkp

#10 22-02-2010 18:22:38

Re: Passat 2.0 tdi bkp

#11 23-02-2010 01:41:14

Re: Passat 2.0 tdi bkp

#12 24-02-2010 15:54:25

Re: Passat 2.0 tdi bkp

#13 09-07-2012 12:14:15

Re: Passat 2.0 tdi bkp

#14 09-07-2012 13:01:46

Re: Passat 2.0 tdi bkp

#15 09-07-2012 13:03:14

Re: Passat 2.0 tdi bkp

#16 09-07-2012 18:08:48

Re: Passat 2.0 tdi bkp

#17 09-07-2012 18:44:16

Re: Passat 2.0 tdi bkp

#18 11-07-2012 09:25:50

Re: Passat 2.0 tdi bkp

Board footer