Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Passat 2.0 TDI 2008.god karavan.Auto je bio u sudaru,udaren prenji kraj,slupana maska,otvorio se vozaèev zraèni jastuk.Na motoru nije bilo nikakvih ošteèenja,promjenjena maska i ventilatori.Problem je da neèe da upali.Nedobiva gorivo na pumpu ("common rail").Dijagnostika je pokazala greške senzora koji su u prenjem dijelu vozila,to je sanirano.Navodno je vlasniku netko iz ovlaštenog WV servisa objasnio da taj model passata ima ugradjen (navodno u ecu) živin "šat off" inercijski prekidaè koji prekida dovod goriva u sluèaju sudara.Ima li netko kakvih informacija u vezi s tim........hvala
Offline
Naj bolje bi bilo da skeniraš cijeli sistem sa vag comom te to postaviš kako bi lakše mogli pomoæi.Što se tièe pumpe u rezervoaru lako ju je ispitati prilikom alnasovanja treba da ti dolazi na pumpu napajanje vrlo lako da je pumpa stala to im se zna dešavat
Zadnja izmjena od mlulic (21-02-2009 19:49:10)
Od kada sam sebe uhvatio u laži nikome više ne vjerujem
Offline
Sem Chrysler-a ni jedan automobil nema zivine cut off prekidace a i njegov smo treskali pa je i dalje radio . Znam da nece sigurno upaliti ako ima bilo kakvu airbag open neresetovanu gresku na kraju krajeva vezi otpor na kapislu airbaga i obrishi chrash erroor codes i mora upaliti . Mislim da nema inertia fuel cutt off klasican switch vec celu stvar odradjuju Airbag sensori. Sto se tice transportne pumpe akumulator u gepek direct zice i sve je jasno , ako uopste ima transportnu pumpu .
pozdrav
Offline
ima pumpu,pumpa je probana i radi, bit æe da ga blokira centrala airbaga kao što si reko, oèistiti æemo to, hvala
Offline
provjeri ecu dali ima greski jer ti auti (TDI PD) nece da upale i kada im neradi jedna dizna znaju izbacivati relej napajanja ecu-a i napajanje dizni da je iskljuceno. To se desava kada jedna dizna neradi. Licno sam probavao i kada sam iskopcao napajanje sa neispravne dizne auto je upalio ali naravno radio na 3 klipa.
Zadnja izmjena od pecirepi (26-02-2009 14:15:55)
Offline
malo sam bio odsutan, ma neæe da pali još,airbagove sam simulirao otporima poništio greške i sve ok, jedino nisam poèisti "podatke o sudaru" iz airbag kontrolera(TRW 5n0 959 655A- AIRBAG VW10) mislim da je unutra 95460 eeprom ali nisam siguran,iako me neki ljudi iz ovlaštenog servisa VW uvjeravaju da mora da upali bez airbag kontrolera? ali nisu sigurni jer je auto 2008.god i za njih je to novo (ima samo 11000 km).Što se tiæe ECU-a ima još grešeke ventilatora i sezora temp. jer mu je prednja maska odvojena a danas æemo i to montirat pa æemo vidjeti pa javim, hvala na pomoæi
Offline
greškom sam napisao da je u airbag kontroleru 95460, ustvari je 95640,žurba...
Offline