Megan 2004god 1,5dci

nina996 · 30-10-2010 22:18:13

kolege interesuje me dali je potrebno kodirati diznu ako se samo promeni ulozak dizne.radi se o tome da je u voznji pukao izduvni ventil i pecurka ventila je ostetila diznu.i napravila dar mar ali j..... i mi treba da radimo.poz

gonza · 30-10-2010 22:22:46

ne treba

predingli · 30-10-2010 22:25:19

gonza napisao:

ne treba

Tako je smile

nina996 · 30-10-2010 22:26:50

Znaci uzmem ulozak nov usrafim umesto starog vratim na svoje mesto i to je to .hvala i pozdrav

B Electronic · 30-10-2010 22:36:44

Ne treba kodirati sve dok se ne stavi druga dizna.pozz

bruki · 30-10-2010 23:57:39

Kako da ne,,,posle promene uložka treba se dizna kalibrirati,,znaèi dobije novu kodu,,,,koja se kasnije upiše u ECU.

pozz

B Electronic · 31-10-2010 00:22:47

bruki napisao:

Kako da ne,,,posle promene uložka treba se dizna kalibrirati,,znaèi dobije novu kodu,,,,koja se kasnije upiše u ECU.
pozz

A koju kodu to dobije i kako znas koja je koda? smile Objasni nam molim te posto mi ne znamo

Zadnja izmjena od B Electronic (31-10-2010 00:26:17)

predingli · 31-10-2010 00:27:06

bruki napisao:

Kako da ne,,,posle promene uložka treba se dizna kalibrirati,,znaèi dobije novu kodu,,,,koja se kasnije upiše u ECU.
pozz

Da stvarno gde se dobije "koda" ?
Ako mjenjaš kopletnu dizu onda se upiše kod/broj sa dizne big_smile

internet majstor · 31-10-2010 00:34:21

pod znakom pitanja sam i ja???
aj da se podsetimo malo ako se el. ventil ne dira kuciste dizne i opruge sta ima ako se zamijeni ulozak???
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aGwV9ueHcz4&feature=player_embedded#![/youtube]

dieselman · 31-10-2010 09:42:57

..nacelno bi trebalo..kad se zameni ulozak dizne ili ventil dizna ide u Delphijevu masinicu gde nakon procedure ispitivanja od oko sat vremena dobija novi kod na nalepnici koja se lepi na diznu...e,sad..ne radim ni ja to uvek ako moze da prodje ovako,ali ne moze uvek.

bruki · 31-10-2010 21:12:31

predingli napisao:

bruki napisao:
Kako da ne,,,posle promene uložka treba se dizna kalibrirati,,znaèi dobije novu kodu,,,,koja se kasnije upiše u ECU.
pozz
Da stvarno gde se dobije "koda" ?
Ako mjenjaš kopletnu dizu onda se upiše kod/broj sa dizne

Kad se promeni uložak se promeni i brzina otvaranja zbog tolerancije izdrade elemenata.
Zbog toga se na posebnoj kalibrirnoj mašini ,,,uradi kalibracija dizne...mašina izbaci novi kod koje se preko nalepnice stavi preko stare.Novi kod preko ECU promeni vreme otvarajanja dizne.
Koji to još niso videli ili èuli.....neka malo preko googla pregedaju ...ili provere kod zastupnika za prodaju bosch avto-uredaja.

PS.Za sve koje ne poznaju tih stvari ...neka se radije uzdržijo odgovora.
Admin...i ti bi nekaj morao...glupiranja sankcionirati.

POZZ.

gonza · 31-10-2010 23:02:43

kod mene je uvek prolazilo samo za zamenom uloska i nikada nisam imao problema a sve su to vozila koja ja odrzavam... desavalo se da zamenim i celu diznu bez kodiranja i sve ok. naravno propratis parametre. a takve informacije imam i od renaulta i od boshovog zastupnika.
ako je vec neko imao problem sa ovim nek objasni malo bolje jer ja stvarno nisam a uradio sam ih brdo ( bez i jedne reklamacije)

Zadnja izmjena od gonza (31-10-2010 23:03:29)

oliver · 31-10-2010 23:11:38

Ja još nisam imao ptrebu da na renou kodiram dizne

bruki · 01-11-2010 00:35:06

Svašta se može uraditi...promeniti,kalibrirati,kodirati ili ne...ja sam samo reko...kakav je pravila postupak.
A svi koji se bavimo tim poslom znamo šta možemo i šta ne možemo uraditi...šta može proèi i šta ne.
Ovdje smo zbog toga da pomognemo,da svetujemo jedan drugom,,,jer svi znamo da nam može kad zagustiti..(težak je naš posao i bit èe još teži).Kad neko nešto pita,oèekuje odgovor od onog koji nešto zna...koji ima iskustva,odgovor koji èe mu pomoèi.Ne traži podjebavanje osmjeha i slièno.
Mislim da je ovo jedan ozbiljan forum,,,na kojem se to ne bi smelo dešavati.

pozz Bruki

Eli&Elvis · 01-11-2010 00:49:46

bez zeze ako je dizna vec bila na auti i na postojecem cilindru ne treba kodirati, ali ako hoces mozes, pogledaj udju u kodiranje dizne i pogledaj je li se slaze broj u motornom i na dizni mi da sada nikada nismo kodirali diznu ako je vracena dizna koja je bila na tom mjestu, ako ugradjujemo polovnu diznu sa drugog vozila obavezno je kodiramo.

predingli · 01-11-2010 00:56:21

bruki napisao:

PS.Za sve koje ne poznaju tih stvari ...neka se radije uzdržijo odgovora.
Admin...i ti bi nekaj morao...glupiranja sankcionirati.
POZZ.

da, da, inaèe kad bi se sve po pravilima radilo koja su zapisana, niti bi ovaj forum postojao, niti bi bilo majstora jer po pravilima samo u ovlaštenim servisima se mogu auti popravljati big_smile
sad jel ovo glupiranje ili ?
I kaj sad ak sam napisao da se upiše broj/kod sa dizne ???? Tolko bedast nisam da to ne znam, ali opet, nisam do sad imao potrebu kodirati ako je ostala ista dizna....U èemu je problem ? U smajliæu ??? Ja znam koji je to broj, a sad ako te uvredilo kaj sam stavil smajliæa.....
I usput, ja još nisam imao problema niti sa jednom diznom koju sam promjenio, a namjenjao sam ih se veæ.......

Zadnja izmjena od predingli (01-11-2010 01:45:46)

hrvoje5000 · 01-11-2010 19:22:04

bar na tim dci-ima dizne idu kao lude, kodiram samo kad ju mjenjam cijelu...

kalimero · 01-11-2010 20:00:05

ja sam ih stavljao i sa drugog motora,nekad sam kodirao nekad ne ali nisam vidio razliku

nina996 · 02-11-2010 00:23:06

Momci hvala svima,problem se desio jer je u voznji puko izduvni ventil i pecurka je ostetila diznu,grejac,klip hilznu tako da sam izvadio motor i blok je na obradi i sutra idem po delove-bogami dobro kostaju a klipovi novi svi cetri jer nisam mogao da nadjem polovan.javljam rezultate.poz

Rocky · 02-11-2010 16:37:48

zasto nisi napisao da nemozes naci klipove imaju polovni kod jednog tipa al eto novi su novi jest da su preskupi pozdrav

nina996 · 07-11-2010 19:07:23

Momci ovako stoje stvari motor radjen u fulu sve ok,dizna zamenjen ulozak auto u leru radi kao sat,prima lepo gas nema ni jednu gresku,ali problem nece da upali turbinu,nisam jos nista dirao sutra cu da vidim bas me nervira.dajte neko misljenje.poz

vodice · 07-11-2010 21:15:44

Isti problem sam imao sa sprinterom nakon pucanja ventila turbina ne radi jednostavno krhotina ventila zaglavila se zaglavila u turbini

nina996 · 07-11-2010 22:10:13

Kad sam je skidao da vadim motor vrteo sam radno kolo i okretalo se lako bez otpora posle sam samo nabacio i eto problem ipak mislim da je sitnica

nina996 · 09-11-2010 21:17:13

Napokon je resen ide ko lud,turbina je bila puna opiljaka od glave motora i zato se nije ukljucivala,danas uradjen remont i sve ok.pozdrav

elprog forum

#1 30-10-2010 22:18:13

Megan 2004god 1,5dci

#2 30-10-2010 22:22:46

Re: Megan 2004god 1,5dci

#3 30-10-2010 22:25:19

Re: Megan 2004god 1,5dci

#4 30-10-2010 22:26:50

Re: Megan 2004god 1,5dci

#5 30-10-2010 22:36:44

Re: Megan 2004god 1,5dci

#6 30-10-2010 23:57:39

Re: Megan 2004god 1,5dci

#7 31-10-2010 00:22:47

Re: Megan 2004god 1,5dci

#8 31-10-2010 00:27:06

Re: Megan 2004god 1,5dci

#9 31-10-2010 00:34:21

Re: Megan 2004god 1,5dci

#10 31-10-2010 09:42:57

Re: Megan 2004god 1,5dci

#11 31-10-2010 21:12:31

Re: Megan 2004god 1,5dci

#12 31-10-2010 23:02:43

Re: Megan 2004god 1,5dci

#13 31-10-2010 23:11:38

Re: Megan 2004god 1,5dci

#14 01-11-2010 00:35:06

Re: Megan 2004god 1,5dci

#15 01-11-2010 00:49:46

Re: Megan 2004god 1,5dci

#16 01-11-2010 00:56:21

Re: Megan 2004god 1,5dci

#17 01-11-2010 19:22:04

Re: Megan 2004god 1,5dci

#18 01-11-2010 20:00:05

Re: Megan 2004god 1,5dci

#19 02-11-2010 00:23:06

Re: Megan 2004god 1,5dci

#20 02-11-2010 16:37:48

Re: Megan 2004god 1,5dci

#21 07-11-2010 19:07:23

Re: Megan 2004god 1,5dci

#22 07-11-2010 21:15:44

Re: Megan 2004god 1,5dci

#23 07-11-2010 22:10:13

Re: Megan 2004god 1,5dci

#24 09-11-2010 21:17:13

Re: Megan 2004god 1,5dci

Board footer