Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
da li je neko iskljucivao dpf na tiguanu, motor je cba 2.0 tdi
Offline
Bolje odradi regeneraciju jos je relativno nov auto.Kad napuni 170000 iskljucuj odma bez zalbe.
Offline
regeneracija radjena par puta, senzor promenjen, nije bilo rezultata, skinut je dpf ali ne znam da li neko moze da promeni softver i iskljuci dpf da ne prijavljuje gresku, nije kao na starijim 2.0 tdi
Offline
regeneracija radjena par puta, senzor promenjen, nije bilo rezultata, skinut je dpf ali ne znam da li neko moze da promeni softver i iskljuci dpf da ne prijavljuje gresku, nije kao na starijim 2.0 tdi
Pa obrati se adminu, tu imaš link za isključenje dpf filtera na početnoj stranici
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
ima majstora koji rade iskljucenje dpf ako nista lijepo u ovlasten servis i oni rade to isto
Offline
tiguan 2.0tdi ima edc17 tako da ga ne moze bas svaki sloser napraviti...
Offline
bravo ima ga kas su uspeli maci dpf filter na tako mlado auto,edc17 mnogi mastaju jos o tom da ga rade jel mr.bin ???
Zadnja izmjena od internet majstor (24-04-2011 00:48:32)
@)).....
Offline
U pravu je kolega nemoze to svako odradit ,a i bolje jer i to bi radili za cevape pojedinci.:)
Offline
izgleda da jos niko nema taj alat, hvala na vremenu
Offline
da si u blizini ZG odradili bi bez problema...potrazi tunera koji ima nesto bolje od kopije galeta,kwp i ostalih zastarjelih igracki..alat za noviju generaciju procesora nije bas jeftin,tako da si ga ebay tuneri jos ne mogu priustiti
Offline
Odakle si da te uputimo kod najblizeg tunera koji posjeduje aparaturu za edc 17
Offline
ima majstora koji rade iskljucenje dpf ako nista lijepo u ovlasten servis i oni rade to isto
Ovlasteni servis preporucuje samo yamenu filtera i nista drugo. Nemaju oni pojma sta je isključenje dpf-a.
Offline
iz beograda, super ako znate proverenog tjunera
Offline
A čuo sam da su u Nemačkoj po ovlaštenim servisima počeli da rade isključenja dpf-a, jer je cena novog postala i za Nemce visoka. Međutim kod njih se tada javlja drugi problem. Gubi se EURO 4 standard izduvne emisije, pa se samim time javljaju novi problemi (skuplja regisrtacija, onemogućavanje ulaska u centar velikih gradova i sl.)
Offline
to ti je pogresna skroz informacija
auto u njemackoj ako nezadovoljava standard ispusnih gasova koji je propisan pri njegovoj proizvodnji taj auto se nemoze ni registrovat niti proci tehnicki.
tako da ta prica u njemackoj da to rade je obicna rekla-kazala prica
Offline
Pitanje je sada?Da li auto moze proci tehnicki u Nemackoj ako je izbusen Dpf i iskljucen softverski u ecu?
Offline
ne,mora na atest da bi dobio standard,kao kad stavljas nizu ,suspenziju i gume-felne koje su van fabrickog opisa
Offline
nemozes ni atest radit na to, 100% provjerno, da neidem u detalje
gume, felge, branici to je nesto drugo
Offline
Pozdrav,
Evo i ja da se ukljucim.
Ako radis tehnicki legalno sa iskljucenim partikel filterom neces pproci tehnicki zato sto izduvni gasovi nece zadovoljiti normu a ona stoji na onoj srebrnoj nalepnici sa brojem sasije u mitornom prostoru obicno je zalepljena na kosevima i to zna svako ko radi tehnicki ako je nema onda gleda u saobracajnu i nema tehnickog.
Isto vazi i za felne branike amortizere folije ferove stopsvetla itd itd
Mislim ako nisu standardizovani za taj model i usaglaseni sa zakonom.
E sad potpuno je druga prica sto mi nebi bili balkanci da svako od nas nema neku radionicu gde se sve moze zavsi za mani-mani.
A sto se tice kolege koji ima problem sa filtrom firma TUNAP je proizvela strasno sredstvo za ciscenje ja sem ga koristio vise puta u firmi i ovako privatno i provereno svaki filter vraca u zivot ma koliko bio zaprljan.
Proizvod se zove DIESELPARTIKELREINIGER 131 I 132 to je set od dve flase ako ti treba javi se na e-mail pa mogu da ti posaljem za BGD posto ga dole nema provereno .
Pozdrav.
Offline
@Vasa ima ga u bg ali samo u servise nemos ga kupit na trafici....
@)).....
Offline
ja sam rekao da treba atest a dali ce proci to je druga stvar.
ovo sto kaze reuf je istina ,i kod njih ima muvanja na tehnickom i to koliko hoces.....
Offline
ja sam rekao da treba atest a dali ce proci to je druga stvar.
ovo sto kaze reuf je istina ,i kod njih ima muvanja na tehnickom i to koliko hoces.....
Nebih se bas slozio sa tobom jer vecina radi dosta korektno a ovo sto sam napomenuo radi se o divljim firmama koje se otvore bas sa ovom namerom da izdaju na crno tu ti cak i auto ne treba samo podaci o vozilu,reg oznaka i stanje km sata.
Ali to traje nekih 6 meseci od prilike i onda ga ispekcija napipa i zatvori.
Mada i tu ako neznas nekog ili licno te ljude ne mozes da zavrsis.
Jdino sto moze da se desi na tehnickom ako je mehanicar raspolozan moze da ti naprimer progleda kroz prste ako je neka lampa crkla,lampa migavca nije vise zuta,brisci ne brisu lepo,problem sa pojasom,ne rade sve brzine na ventilatoru za grejanje, ne radi prskalice za pranje farova...
Inace neke ozbiljnije probleme jako tesko jer u svakom servisu ljudi koji potpisuju teh.pregled su uglavnom sefovi radionica ili delova radionica i oni provere te krupne stvari kad je auto na dizalici jer je njihov potpis.
Veruj radio sam u 3 sevisa do sada i u svakom je bila ovakva organizacija rada.
Offline
@vasa cuj ovaj slucaj firma iz cg uvozi skode nove i na granici kod mene isti taj sleper dobije druge papire carinske i pravac belgija...znaci da ima i tog da se svercuje i mulja sa novim kolima gde je veci interes od izduvnih gasova i tehnickih pregleda...evropa kad smo mi izasli iz evrope jer nam se nije svidela...
@)).....
Offline