FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

internet majstor · 13-09-2012 10:21:07

ovo iskljucenje FAP mi sve lici kao immo off jednom mu ga odradis i kraj nema ga vise 100godina,i kukamo nema posla nema para a sve ovde serviramo na tanjir u varijanti sam svoj majstor ili uradi sam.... big_smile

Nikola123 · 13-09-2012 12:28:02

je napisao skrivenu poruku za korisnika: acom

MN026 · 13-09-2012 13:03:31

vozila koja imaju fap-dpf sigurno su novija i vrednija.ko da pare za takav auto mora da ima i za odrzavanje-servisiranje.sad je dosta lakse servisirati-odrzavati takve sisteme i dovesti im zivotni vek malte ne do beskonacnosti uz samo malo truda i novca.proslo je vreme toga kad je dpf-off bio jedina solucija
posto radim uglavnom vw i mb uz redovno odrzavanje dpf sistema nema glavobolja.nijednom vw nije izvadjen,nijednoj mb-sprinteru nisam izvadio iako imaju 2-3kom vise od 500k
pri svakom servisu dodatno odrzavanje dpf-a je 3500din ili ti 30e,pa dali je to skupo za novije i vrednije aute????????dati toliko na 15-20kkm

acom · 13-09-2012 19:01:59

Dpf off je jedina prava solucija, a druge solucije ciscenja/pranja su prve isprobane na autopraonicama, pa je bilo problema sa raspadanjem samog saca pri ispiranju i sl. Takav auto se vrati vrlo brzo na pravo rjesenje. U vecini slucajeva se problem dpf-a ne javi sam nego tu bude problema i sa temp.sondama ili dif. pritiska, aditivima, egr ventilima gdje se odrzavanje/zamjena ne isplati.

Profiler_HDi · 13-09-2012 19:55:26

momci situacija je sljedeca:danas bio kod majstora covjek je skinuo fap ponovo oprao i stavio,izbrisao greske i blokirao egr gore na vakumu i uredu je,sad ne znam koliko ce to vode piti jer je i sam rekao da je ovo dok ne dodjem u ovlasteni servis,cak mi je i on nudio da rezemo fap i da softverski sve iskljucimo!recite mi vi ako ga softverski iskljucim jel istina da necu moci raditi dijagnostiku u ovlastenim servisima jer su mi tako rekli ljudi...problem je u tome sto auto nikako ne uzima aditiv jer da ga uzima i cistilo bi ga(logicno)...molim vas pomoc

dragan_s · 13-09-2012 20:29:59

Ja ne znam jesi li ti normalan ili samo hoces da zaj* ljude koji se ovdje muce i pisu i pomazu ti, jel ti fino odgovoreno, MOCI CES NORMALNO RADITI DIJAGNOSTIKU, a da ne govorim o ostalom sto su ti ljudi pricali i ti si tek sad poceo shvatati da je to istina, tj. ti roblemi koje imas, fino su ti rekli sta ti je najbolje rjesenje i da su price o ciscenju samo izvlacenje para!!!!! Nadam se da nemas vise pitanja, jedino pitanje bi moglo biti ko ti to moze uraditi, drugo ti je sve objasnjeno!!!

Profiler_HDi napisao:

momci situacija je sljedeca:danas bio kod majstora covjek je skinuo fap ponovo oprao i stavio,izbrisao greske i blokirao egr gore na vakumu i uredu je,sad ne znam koliko ce to vode piti jer je i sam rekao da je ovo dok ne dodjem u ovlasteni servis,cak mi je i on nudio da rezemo fap i da softverski sve iskljucimo!recite mi vi ako ga softverski iskljucim jel istina da necu moci raditi dijagnostiku u ovlastenim servisima jer su mi tako rekli ljudi...problem je u tome sto auto nikako ne uzima aditiv jer da ga uzima i cistilo bi ga(logicno)...molim vas pomoc

DejanNS · 13-09-2012 23:14:44

DUKI napisao:

DejanNS napisao:
To što ti je majstor rekao je čista glupost. On ti privremeno reši da bi mu opet i opet i opet dolazio a ako trajno rešiš on nema ovcu za šišanje. Zato ti izmisli bajku i ti nasedneš. Sad se vrati kod njega pa traži da ti reši problem.
Veliki broj mehaničara (čast izuzecima) nikad ne spominje uklanjanje DPF-a, to sam zaključio iz izjava onih kojima sam to radio. Uvek savetuju prisilnu regeneraciju i koje-kakva čišćenja nekim špecijama. I to je logično jer se tako mušterija vraća za 5-6 hiljada i eto posla.
Ne vidim sta je tu lose? Fabrika ga je ugradila tako da trazi odrzavanje, i mi majstori treba da to odrzavamo i uzimamo pare.Ako ga uklonimo mi gubimo musteriju i poso.

Pa ako gledaš iz ugla majstora to je najlogičnije razmišljanje. A ako gledaš iz ugla vozača nije baš tako. Svakako složili smo se oko toga da je to uobičajena praksa.

P.S.
Što se tiče alternativnih rešenja, danas sam naišao na najneverovatnije. Drugari su bušili Fap na pugu pa kad to nije pomoglo nabijali su drvene klinove i žicu za čišćenje sudova u rupe lol :lol::lol:

Spa1 · 06-11-2012 02:45:07

Ako bih softverski iskljucio fap filter da li bi mi se vise pojavljivala greska "Diesel Additive Minimum Level" koja se sada pojavljuje pri svakom paljenju auta iako ima aditiva vise od pola ? I gdje se nalazi ovaj servis ?

kolobara · 06-11-2012 10:45:24

procitaj malo detaljnije sve je objasnjeno po sto puta

LuxBih · 06-11-2012 14:36:11

Kakva je situacija u instrastvu sa tehnickim kontrolama, kako rijesavate problem testa uzduvnih gasova sa vozilima koja imaju DPF OFF.

pozz

bjeli · 06-11-2012 16:10:07

za dpf neznam ali za egr znam da prolazi vec par komada sam izbacio i prolaze test normalno

acom · 06-11-2012 18:36:14

Dpf off neznatno utice na eko norme, sve ovisi u kakvom je stanju motor generalno, a i taj problem sa najstrozijim zapadnim normama se lako rijesi, prije testa se izmjeni ulje i pola sata na auto-put, proci ce i najzahtjevnije testove. Ovo pravilo vazi za sva vozila, a ne samo ona sa dpf-fap filterom.

koorpa · 07-11-2012 15:54:18

i jel našao tko softwaresko rješenje za siemens sid 803 sa fapom?

inače vozim na "varalicu" (probušen fap bez izmjene softvera, nakačena varalica na senzore) već cca 40 tisuca km, bez dodavanja aditiva, sa regeneracijama svakih 200-400km, nekih paklenih problema za sad nisam imao, imam grešku na pumpi aditiva, imao sam i na senzoru čepa goriva kojeg sam nedavno zamjenio iako potrebe za tim nije ni bilo jer osim što pali lampicu druge koristi više ni nema, na lampicu sam već naviko odavno, auto je prije 30 tisuca km prestao da javlja diesel aditive minimum level, valjda mu dojadilo kad je vidio da novog nece dobit

eto ima auto sad 215 tisuca, ide normalno, ne dimi, ne trza, troši manje nego sa filterom, ostale stvari su redovno servisrane, mali problemčić je razrjeđivanje ulja kod regeneracije koja je ipak učestalija nego što je to normalno pa ga mijenjam na 10 000 ili malo više da ne bude viška - i to je jedini razlog zašto bi ipak išao na software koji ne poznaje fap i ne radi te pizdarije sa regeneracijom

grks · 12-11-2012 10:15:15

iscitah citavu temu od pocetka do kraja, bilo je naporno i moram priznati da mi je zao sto nema vise komentara onih koji su skinuli filter tj. ima li problema kasnije u radu. ipak sam poslusao savete vas na forumu koji savetujete skidanje pa danas idem kod majstora da odradimo i to, auto je c4 picassa 2010 ali je presao 140000 pa se javlja poruka za dosipanjem additiva, majstor nije hteo ni da polemise oko dosipanja istog vec tvrdi da je jedino isplativo resenje skidanje filtera i postavljanje novog softvera, javljam kako je proslo

acom · 12-11-2012 10:21:02

@grks: Kod tih novijih motora bitno je da se odradi prava softverska solucija, koju inace ne poznaje dosta majstora i nakon cijeg rada auto bude cak i u gorem stanju nego sa dpf-om, zato samo provjerene softverske solucije i nece biti problema.

grks · 12-11-2012 11:03:57

na zalost toga se i plasim jer sam informaticar i znam koliko to problema moze doneti ali se nadam da ce biti dobro uradjeno, majstor je inace preporucen od strane velikog trgovca francuskih auto delova u Srbiji (servis i nosi njihovo ime) pa se nadam da je dobar, a inace sam iskreno resio da to uradim najvise citajuci Vase postove, ako ima neki savet bio bi zahvalan jer u 12 idem kod majstora

mirza_nrg · 12-11-2012 17:54:35

Evo ti utjehe ako ce ti pomoci, bez dpf-a 20 hilj km nikakvih problema a simptomi bio samo aditiv da se doda kolega sa foruma ga rijesio softwerski poslije ga izbili i milina pug 307 u pitanju

DejanNS · 12-11-2012 18:48:17

grks napisao:

na zalost toga se i plasim jer sam informaticar i znam koliko to problema moze doneti...

Koliko problema može doneti?:)

grks · 12-11-2012 21:10:07

dejane mislio sam na probleme sa kompom ako se dovoljno dobro ne uradi, mozda nisam bio dovoljno jasan, hvala mirza bas sam tako nesto hteo da cujem jer je posao odlozen za sutra pa se ceo dan lomim oko toga jer sam do majstora svratio jos na par mesta, majstori savetuju da naspem additiv i vozim ali me moj majstor bas ubedjuje u skidanje filtera da mi ustedi pare koje cu baciti za additiv, kako on kaze

DejanNS · 13-11-2012 00:47:18

Kakav problem sa kompom? Naravno da nisi jasan, ima vozila koja se voze bar 5-6 godina sa dpf-off-om naravno bez ikakvih problema. A možeš i aditiva da doliješ sve zavisi koliko ti se bacaju pare. DPF može ili ne može da se isključi na nekom autu to su jedine dve situacije. Ako može problema nikad više nema.

koorpa · 13-11-2012 12:10:19

DejanNS napisao:

Ako može problema nikad više nema.

bravo dejane, niko da jasno kaže...

grks · 13-11-2012 12:54:21

dobro Dejane iscitao sam i tvoje postove i znas o cemu pricam, pa i administrator mi je odgovorio da moze da bude problema ako se ne strucno odradi, valjda mogu da imam svoje nedoumice, na kraju krajeva ide po mom dzepu a valjda i tome sluzi forum, skidam ga danas ali sam ocekivao neki savet bas oko tog softverskog iskljucivanja, ako je tako kako ti kazes moze-ne moze jel to znaci da pre skidanja treba prvo proveriti bord, cisto da znam proceduru posto cu i onako stajati pored majstora

DejanNS · 13-11-2012 13:25:52

Pa eto video si kad si čitao postove, ja sam imao glupi problem a kolege stručnjaci su odmah "priskočili u pomoć". Ustvari to uopšte nije bio problem i ne radi se o stručnom/nestručnom uklanjanju dpf-a već o redosledu radnji. Obzirom da je auto došlepan bila je mala komplikacija. Mala komplikacija svetli lampica, ne limp mod, ne pokretanje regeneracije... Auto pali ide sasvim normalno. Svakako rešeno je to odmah i problema nikad više.
Svakako ima nekih specifičnih modela kod kojih treba ispoštovati neku proceduru ali sve to nije nikakav problem sa kompom kako si ti napisao. Sve se to rešava u letu. A taj koji ti to radi sigurno zna proceduru, nema potrebe da ga ti učiš.

grks · 13-11-2012 14:09:21

acom napisao:

@grks: Kod tih novijih motora bitno je da se odradi prava softverska solucija, koju inace ne poznaje dosta majstora i nakon cijeg rada auto bude cak i u gorem stanju nego sa dpf-om, zato samo provjerene softverske solucije i nece biti problema.

Ovo je poruka koju je admin poslao i zbog tog apricam o softveru u bordu
Ne razumem sto repliciras ako nemas sta da kazes, tvoji postevi su samo neko spustanje. Izvini sto nismo svi takvi kao ti, ja volim da znam sta se radi na mom autu

Zadnja izmjena od grks (13-11-2012 14:10:38)

DejanNS · 14-11-2012 19:29:16

Ne spuštam nego ne volim kad neko napiše ZNAM a ustvari je ČUO OD NEKOG KOJI JE GLEDAO KAKO JE NEKI TREĆI TO RADIO. To onda nekog novog koji ovde dođe da nešto pročita zbunjuje i stvara neku sumnju da tu sad postoji neki misteriozni kvar koji može da ga snađe. A ne radi se o stvari koja je juče izmišljena, dpf se ugrađuje u pojedine modele preko 10 godina. I odavno su nađena softverska rešenja za to pa nema potrebe za mythbusters pristup tom problemu.
Btw kako je prošlo kod majstora, jel operacija uspela?

elprog forum

#426 13-09-2012 10:21:07

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#427 13-09-2012 12:28:02

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#428 13-09-2012 13:03:31

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#429 13-09-2012 19:01:59

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#430 13-09-2012 19:55:26

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#431 13-09-2012 20:29:59

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#432 13-09-2012 23:14:44

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#433 06-11-2012 02:45:07

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#434 06-11-2012 10:45:24

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#435 06-11-2012 14:36:11

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#436 06-11-2012 16:10:07

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#437 06-11-2012 18:36:14

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#438 07-11-2012 15:54:18

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#439 12-11-2012 10:15:15

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#440 12-11-2012 10:21:02

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#441 12-11-2012 11:03:57

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#442 12-11-2012 17:54:35

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#443 12-11-2012 18:48:17

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#444 12-11-2012 21:10:07

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#445 13-11-2012 00:47:18

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#446 13-11-2012 12:10:19

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#447 13-11-2012 12:54:21

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#448 13-11-2012 13:25:52

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#449 13-11-2012 14:09:21

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#450 14-11-2012 19:29:16

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

Board footer