Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Dosao mi je auto koji nenormalno trosi ulje litar na 500km!! Sumnjali smo da je zbog ranijeg kvara dizne sprao cilindar i da treba menjati motor. Posle par dana zbog nedostatka ulja uhvati bregasta na lezajevima i pukne kais. Prilikom otvaranja motora moj mehanicar provali da je dizel crn. Prvo sam tipovao na tandem pumpu kao logicno mesto gde bih mogao da gura ulje u gorivo, medjutim pumpa mi izgleda sasvim korektno. Kada uspravim glavu i naspem benzin u magistralu za gorivo on prirodnim padom veoma brzo iscuri dole kroz glavu. Ali to bi mi bilo sasvim logicno da je pustao naftu u ulje na ne obrnuto.. Ima li ko slicno iskustvo???
(ooξξ[][]ξξoo)
Offline
Moze da bude problem tandem pumpa, gumice na diznama ili da su naprsli prelivni kanali na diznama. kako pali auto kad odsoji malo duze?
Offline
Auto pali perfektno, nikakvi problemi sa ubrizgavanjem nisu primeceni. Samo je naprasno poceo da trosi ulje i to nenormalno mnogo.
(ooξξ[][]ξξoo)
Offline
najvjerovatnije negdje pukotina na glavi
Offline
Može biti glava ali naj prije skini PD elemente fino sve pobriši i endoskopom pregledaj, ako ništa ne uočiš promjeni naj prije gumice, puno su manji trošak nego druga glava
Offline
Potrosnja goriva je normalna!
(ooξξ[][]ξξoo)
Offline
Mladjo, lepo sam napisao gore da je tandem ok!!! Mi smo ozbiljan servis i kad nesto dijagnostikujemo to je apsolutno sigurno.
Inace, problem je donekle resen. Dizna je vrlo verovatno bila labava pa je zbog proradila u lezistu i ostetila glavu motora. Malo smo se namucili da to utvrdimo ali sad smo definitivno sigurni.
Sad me zanima jedna druga stvar??? Da li je neko namestao glavu sa 1.9tdi na ovog 2.0sdi??? Dal je to uopste moguce jer vlasnik auta ima rashodovan 1.9 motor sa dobrom glavom. Ja nisam jos nista uporedjivao.........
(ooξξ[][]ξξoo)
Offline
lezim i razmisljam da li postoji mogucnodt da ulje dospe u naftu kroz glavu kad se uzme u obzir pritisak goriva i kojom magistrlom je to ulje moglo da se vrati u rezervoar cudan kvar u svakom slucaju ako je uopste tu problem sa potrosnjom ulja
Offline
Jugot , mozda si u pravu, jer ako je tu problem trebalo bi da ima i goriva u karteru,mada je sve moguce!
Offline
i meni je malo cudno ajd nafta u karteru to uredu al ulje u rezervaru .....
Offline
Ljudi pa meni je to bilo najcudnije, bas zbog pritiska!! Ne znam da li zbog konstrukcije glave postoji sansa da se negde na magistrali javlja podpritisak koji usisava ulje iz motora jer kazem vam gore, bregasta je uhvatila na gliko lezajevima zbog nedostanka ulja. EuroDiesel u rezervoaru crn. Moram da trazim glavu od SDI jer jos nisam nista stigao da proverim da li je moguce sta sa ovom od TDI-a uraditi. U svakom slucaju kad auto bude zavrsen ja cu vas obavestiti da li je sve u redu.
(ooξξ[][]ξξoo)
Offline
A da se ne mesa ulje i nafta pa preko povratnog goriva odlazi u rezervoar!
Bosch KTS 570
Offline
ja još nisam vidio PD motor kojem ulje neide u gorivo.
auto pod garancijom,30000 km,prva izmjena filtera goriva.filter skroz crn isto ko i nafta.
to ulje ide kroz gumice,ali u maloj količini.ako je klipni sastav dobar,ispitaj glavu ili stavi novu.
Offline
Kolega sta bi? Jer upali taj auto? Kakva mu je sada potrosnja ulja?
Bosch KTS 570
Offline
cekam da mi stigne glava motora..... za sad nista ne znam, bez brige javljam sta je bilo i to sa fotkama stare glave..
Kolega sta bi? Jer upali taj auto? Kakva mu je sada potrosnja ulja?
(ooξξ[][]ξξoo)
Offline