Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Opel Astra F 1997
Mijenjao sam volan letvu i nehotice volan je okrenut par puta i prekinut flet u namotaju volana
sredio flet (flet je 100% ispravan omski su zice na konektorima ispravne) i skopco airbag medjutim nemogu gresku obrisati
OP-COM 100219a - PC based diagnostic tool
hkj
OP-COM - KW82 Communication Window> 1997|Astra-F|Body|Airbag-S
KW82 protocol initialized.
ECU ID= BJ,90562544,BJS1776071,937408, 3,
Total number of fault codes: 1
00022 - Driver Squib Circuit Short To Battery
gresku uspijem obrisat al se ponovo vrati zan proc i po 10-ak minuta da ne pokazuje
ali opet se vrati
jeli neko imao ovakav slucaj
Offline
pretpostavljam da greške nema dok god ne pipneš volan
čim pipneš volan greška je nakon par sec present
ako je tako problem je u slabom spoju na konektoru
imao sam jedan takav slučaj gdje je stvar držala po par dana
kada je konektor na volanu stisnut junački, odonda problema nema
da li če to tebi pomoči, neznam
probaj
..sjeti se da svetkuješ dan subotnji
šest dana radi i obavljaj sav svoj posao
a sedmi dan je subota,poćinak posvećen Jehovi...
Offline
Imas prekid i to je ocigledno.
Offline
Probat cu sutra sve ponovo ispitat
javim ako uspijem naci problem
Offline
probaj sa otpornikom postavi ga iza fleta
Offline
Koliki treba otpornik i mogu li ga smjestit u volanu na zicama od airbaga
i ide li izmedju dvije zice ili samo na jednu zicu
tj paralelno ili serijski
Offline
Posto se ne razumes u to, bolje daj nekom da POPRAVI, tj. da sve bude u funkciji. Jbg. bilo bi neposteno da coveku stavis otpornik i da mu ne radi airbag volana, a ti si to prouzrokovao.
Offline
Iz ovog tvog posta se vidi da se nerazumiješ baš u to pa bi bilo najbolje da ti to riješi neko ko zna
Koliki treba otpornik i mogu li ga smjestit u volanu na zicama od airbaga
i ide li izmedju dvije zice ili samo na jednu zicu
tj paralelno ili serijski
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: acom
Offline
Nemojte se ljutiti na clanove koji su htjeli pomoci oko mog problema
Nisam znao da ne pomazete svim clanovima ako postave pitanje uredno i u skladu sa zakonom foruma
Offline
ovdje ti je shema airbaga
btw
uđi u opcom settings i promijeni tamo workshop details hkj
stavi samsung 77 ili nešto drugo
uđi dijagnostikom u parametre suvozačkog airbaga i ako je sa njim sve ok saznačeš vrijednost otpora
sad ako se misliš baviti dijagnostikom onda na tim starijim opelima zaboravi op com
bolji ti je opelscanner 100x
jer u samom programu opelscanner imaš grafički prikaz i ono što je još bitnije od grafike zove se tvornička zadana vrijednost
taj podatak zadana vrijednost je vjeruj neprocijenjiva
pogledaj sliku i potraži video na youtube, opelscanner
pass na pm, takva su pravila
Zadnja izmjena od sanac.bo (07-01-2013 21:31:47)
..sjeti se da svetkuješ dan subotnji
šest dana radi i obavljaj sav svoj posao
a sedmi dan je subota,poćinak posvećen Jehovi...
Offline
Niko se ovdje ne ljuti, puno se pametuje oko elektrike, neka svako radi svoj posao ako je mehanicar neka najbolje zna mehaniku a ne ko papagaji ... ako je airbag onda je tu 2,2 i nema dalje. Ne radi se tako taj posao druze. Airbag ako je neispravan onda ga treba osposobiti, to je stvar koja ti moze spasiti zivot. Ako nisi siguran kako ces to uraditi idi nekome ko je strucan za tu oblast. Kao sto ti greska kaze imas kratak spoj na plus, znaci negdje imas kratak spoj u ozicenju, kad motas volan negdje ti se dodirnu instalacije ili ti taj flet nije ispravno prespojen, tu trazi problem.
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
Ja nisam drugacije znao pitati
probat cu opet sve pregledat da nisam gdje koju zicu nagulio
mene samo buni sto uspijem i po pola sata skinut gresku ne mrdam volan auto radi i upali se kroz 15-30 minuta
Offline
Nije tu kratak spoj vec prekid je u pitanju.
"Short to positive" je prekid
"Short to negative " ja kratak spoj ili spoj niskog otpora
U oba slucaja racunar testira pozitivni vod i iz toga proizilaze objasnjenja ovih DTC .U prvom slucaju nema protoka struje kroz vod sto racunar vidi kao otvoren strujni krug.
Zadnja izmjena od Kele (09-01-2013 00:43:08)
Offline
Nebi se slozio sa tim. U ovom konkretnom slucaju je u pitanju kratak spoj.
Pogledati pdf.
Short to B+ in Driver Side Squib Circuit
Center airbag sensor receives a short to B+ signal in
the driver side squib circuit for 0.5 seconds.
Nije tu kratak spoj vec prekid je u pitanju.
"Short to positive" je prekid
"Short to negative " ja kratak spoj ili spoj niskog otpora
U oba slucaja racunar testira pozitivni vod i iz toga proizilaze objasnjenja ovih DTC .U prvom slucaju nema protoka struje kroz vod sto racunar vidi kao otvoren strujni krug.
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
Rijesio sam problem
pregledao sam spojeve na fletu sve je bilo u redu
medjutim grijesio sam kod reseta
treba otpojit bateriju 2 minuta zatim okrenut kljuc na 1 stupanj i sacekat 1 minutu
tek tada pristupiti resetu
hvala svima
Offline
el ti to zezas ili...
ako je zena imenica, onda je ljubavnica zamenica
Offline
Zaboravio si napisati da i rucna treba biti povucena .
Offline
Pa valjda se podrazumeva da je ručna podignuta i prozori spušteni.
Offline
svašta sam čuo,al ovo još nisam
Rijesio sam problem
pregledao sam spojeve na fletu sve je bilo u redu
medjutim grijesio sam kod reseta
treba otpojit bateriju 2 minuta zatim okrenut kljuc na 1 stupanj i sacekat 1 minutu
tek tada pristupiti resetu
hvala svima
Offline
gresku uspijem obrisat al se ponovo vrati zan proc i po 10-ak minuta da ne pokazuje
ali opet se vratijeli neko imao ovakav slucaj
Ovde je svaki komentar suvisan.Ovo sto si ovde napisao i ono u tvom zadnjem postu nikako ne idu jedno s drugim.
Offline