Astra F classic ,1.4 - hladan jedva radi

heyco · 08-11-2013 21:07:25

Imam mali problem sa gore pomenutom astrom.Auto hladan jako podrhtava.Kad zagrije,radi ok.Nisam "uživo" probao hladnog,to mi je opis nerada od mušterije.U toplom stanju na brzinu probao pogledati greške i vizuelno pregledao crijeva i kablove oko motora.Nema greški na testeru,sve vidjeti uredno.Auto je dobro održavan.Radi se o motoru X14 NZ - 8 V motor,sa mono brizgaljkom i 60 km.Senzor temp. rashladne tekučine uredno podaje podatke - kod toplog motora,sonda nova.Da ne otkrivam toplu vodu,ima li neko,ko je imao nešto slično i moguči najčešči feler kod ovog simptoma.Pozz

stratos · 08-11-2013 21:22:09

Pritisak goriva/benz. pumpa, zaprljana dizna, senzor temperature-neispravan podatak. Od prilike tim redosledom, iz iskustva.
Autogasni uredjaj, ima ili nema?

alexa2406 · 08-11-2013 21:29:03

stratos napisao:

Pritisak goriva/benz. pumpa, zaprljana dizna, senzor temperature-neispravan podatak. Od prilike tim redosledom, iz iskustva.
Autogasni uredjaj, ima ili nema?

Dodao bi jos da se pogledaju svecice da li su odgovarajuce vrednosti

Zadnja izmjena od alexa2406 (08-11-2013 21:30:14)

heyco · 08-11-2013 21:35:47

Brza komunikacija.Auto nema autogasni sistem.Svječice redovno su mijenjane - odgovarajuče.Auto servisiram poslednjih 150.000 km odnosno 8god.

LuckyPK · 09-11-2013 11:30:08

dihtung glave, ujutru dok je hladan skini svecice da i videces da je bar jedna vlazna

Zadnja izmjena od LuckyPK (09-11-2013 11:31:12)

alexa2406 · 09-11-2013 11:53:11

kolega malo je verovatno da je dih.glave u pitanju sobzirom da auto kada se zagreje radi normalno

LuckyPK napisao:

dihtung glave, ujutru dok je hladan skini svecice da i videces da je bar jedna vlazna

LuckyPK · 09-11-2013 12:19:58

imao sam par takvih slucajeva, probije dihtung vrlo malo, auto ujutru trokira dok potrosi antifriz iz cilindra i posle ceo dan lepo pali i lepo ide, ne dize temp i slicno... to je pocetna faza

a malo je verovatno da kod tebe stilo za izgorenim ventilom ima normalnu kompresiju yikes

heyco · 09-11-2013 12:46:47

Hvala na suportu,al nije ništa od toga.No,kad sam vozilo fizički probao ( i hladno i toplo ),nije ni topao radio baš najbolje.Upravo riješio problem.Napuklo je crijevo za pottlak na malo manje vidljivom mestu.Pozz

alexa2406 · 09-11-2013 12:46:57

opet se nadovezujemo na kompresiju i izgorelost ventila,razlika je kada nagori,izgori,nenaleze ventil prvo torazlika je u tome sto kod nagorelog ventila moze biti veoma malo ostupamje u kompresiji a kod izgorelog nema kompresiju i ta tema je zavrsena koliko se secam,nisam rekao da nemoze biti i da je naceo dih.glave moguce je ali skidanjem svecice mozes ustanoviti po izgledu da li sagoreva vodu ulje itd.pogledaj izgled svecica kako izgleda kada gori vodu ulje itd,a covek rece da samo kada je hladan neradi ravnomerno a ne da trokira,a nemora da znaci da je voda moze biti i veca kolicina goriva ubrizgana pa da bude masna,a sto se tice stila procitaj sve sta su kolege napisale kako sta se meri sto se ventila tice i kompresije ja nemam vremena da se ponavljam sve su objasnili i pokazali slikama

LuckyPK napisao:

imao sam par takvih slucajeva, probije dihtung vrlo malo, auto ujutru trokira dok potrosi antifriz iz cilindra i posle ceo dan lepo pali i lepo ide, ne dize temp i slicno... to je pocetna faza

a malo je verovatno da kod tebe stilo za izgorenim ventilom ima normalnu kompresiju

alexa2406 · 09-11-2013 12:53:44

a iskreno kolega nisam imao slucaj da ubacuje vodu u cilindar ujutru a da posle ne pogotovo kada se zagreje da prestane da ubacuje,priznajem takav nisam imao,a mozes li mi reci koliko to malo nagori dih.da malo to ubaci vodu a posle ne,i jos da radi normalno

LuckyPK napisao:

imao sam par takvih slucajeva, probije dihtung vrlo malo, auto ujutru trokira dok potrosi antifriz iz cilindra i posle ceo dan lepo pali i lepo ide, ne dize temp i slicno... to je pocetna faza

a malo je verovatno da kod tebe stilo za izgorenim ventilom ima normalnu kompresiju

LuckyPK · 09-11-2013 21:35:46

a iskreno kolega ja sam eto imao taj slucaj sa temprom 1.6 monopoint, nagoreo je dihtung glave i preko noci se slije antifriz u cilindar, vrlo malo ali dovoljno da nakvasi svecicu i auto u prvih par minuta radi na tri cilindra, posle radi sasvim normalno ne duva pritisak u antifriz,

mb73 · 09-11-2013 21:37:32

ako ubaci nesto vode u cilindar dok je motor ugasen anlaser nema snage da to sabije prilikom palenja tj. verglanja i blokira ga i morao bi postojati taj efekat ako je zezsce riknuo dihtung.

delphi · 09-11-2013 22:14:12

da je tolko primao vode nema tu dihtung tu je rođak posavijalo klipnjače itd..

LuckyPK napisao:

a iskreno kolega ja sam eto imao taj slucaj sa temprom 1.6 monopoint, nagoreo je dihtung glave i preko noci se slije antifriz u cilindar, vrlo malo ali dovoljno da nakvasi svecicu i auto u prvih par minuta radi na tri cilindra, posle radi sasvim normalno ne duva pritisak u antifriz,

mb73 napisao:

ako ubaci nesto vode u cilindar dok je motor ugasen anlaser nema snage da to sabije prilikom palenja tj. verglanja i blokira ga i morao bi postojati taj efekat ako je zezsce riknuo dihtung.

mb73 · 09-11-2013 23:16:02

nemoze dobiti hidroudar prilikom startanja jer nema dovoljno snage prilikom anlasovanja,klipnjace mota dok prilikom rada motora primi prilicnu dozu vode itd....

stratos · 09-11-2013 23:22:37

Kakav hidroudar? Radi se o nekoliko kapi kada je dihtung nagoreo ili porozan.

A sto se alnasovanja tice, mota klipnjace velicine podlaktice a da to vozac i ne primeti, kada je cilindar dovoljno napunjen tecnoscu. Dovoljno je malo vise od zapremine kompresionog prostora.

Obadva primera su iz iskustva, ne cuo-video-procitao-razmislio.

Rocky · 12-11-2013 10:18:09

tako je slazem se sa tobom

elprog forum

#1 08-11-2013 21:07:25

Astra F classic ,1.4 - hladan jedva radi

#2 08-11-2013 21:22:09

Re: Astra F classic ,1.4 - hladan jedva radi

#3 08-11-2013 21:29:03

Re: Astra F classic ,1.4 - hladan jedva radi

#4 08-11-2013 21:35:47

Re: Astra F classic ,1.4 - hladan jedva radi

#5 09-11-2013 11:30:08

Re: Astra F classic ,1.4 - hladan jedva radi

#6 09-11-2013 11:53:11

Re: Astra F classic ,1.4 - hladan jedva radi

#7 09-11-2013 12:19:58

Re: Astra F classic ,1.4 - hladan jedva radi

#8 09-11-2013 12:46:47

Re: Astra F classic ,1.4 - hladan jedva radi

#9 09-11-2013 12:46:57

Re: Astra F classic ,1.4 - hladan jedva radi

#10 09-11-2013 12:53:44

Re: Astra F classic ,1.4 - hladan jedva radi

#11 09-11-2013 21:35:46

Re: Astra F classic ,1.4 - hladan jedva radi

#12 09-11-2013 21:37:32

Re: Astra F classic ,1.4 - hladan jedva radi

#13 09-11-2013 22:14:12

Re: Astra F classic ,1.4 - hladan jedva radi

#14 09-11-2013 23:16:02

Re: Astra F classic ,1.4 - hladan jedva radi

#15 09-11-2013 23:22:37

Re: Astra F classic ,1.4 - hladan jedva radi

#16 12-11-2013 10:18:09

Re: Astra F classic ,1.4 - hladan jedva radi

Board footer