Hdi 20 berlingo

jure · 04-12-2013 20:53:48

Dali netko zna koliko okretaja mora imati motor kada se vergla? Problem je u tome šta auto ne postiže tlak na CR preko 125 bara prilikom verglenja. Okretaji motora 250-253o/min. Dizne daju povrata kod takvog verglanja 3,5ml u 30 sec verglanja (sve četiri skupa, mislim da je to uredu). Sumnjam u alnaser pošto na ravnome zaverglaš u drugoj pustiš kvačilo auto sam krene i dovoljno je da se samo netko nasloni na auto i upali dakle podigne okretaje možda za 20-30 okretaja motora...??

jure · 04-12-2013 21:02:40

izvinjan se na krivom odatku okretaji motora 220-224 okretaja prilikom alnasanja.

oliver · 04-12-2013 21:53:50

Dovoljno je to obrtaja da upali

LuxBih · 04-12-2013 23:01:03

ali nedovoljno pritiska goriva, moralo bi da bude gresaka u memoriji?

alexa2406 · 04-12-2013 23:43:48

Druze na masini za common rali 500rpm,za 250bar,pa vidi da li je dovoljno br.obrtaja motora,a treba ti bar 180 bar.da upali

Dobar akum.alnas.pa tek onda gledaj dalje,ima tu jos sitnica koja mogu zezati,a obrt.radilice I pumpe nisu isti

Zadnja izmjena od alexa2406 (04-12-2013 23:48:28)

commander · 04-12-2013 23:47:27

Nedovoljan pritisak c.r. povremeno ili tako nekako, nedavno imao takav. ali je
žestoko vrtio. Jel nosi siemens...

alexa2406 · 05-12-2013 00:26:09

oliver napisao:

Dovoljno je to obrtaja da upali

Mislis da je dovoljno 100 obr.pumpe da ostvari 180 bar.pritisak

Zadnja izmjena od alexa2406 (05-12-2013 00:27:21)

Danilo · 05-12-2013 02:01:04

na probnom stolu dobra pumpa na 150 obrtaja gura 1000 Bara. Ukoliko je bosch sistem ubrizgavanja, pumpa u tanku i njen pritisak ispitani?

220 obrtaja motora (110 pumpe) je i vise nego dovoljno

alexa2406 · 05-12-2013 11:49:54

Hoce

Zadnja izmjena od alexa2406 (05-12-2013 11:52:18)

jure · 06-12-2013 01:05:00

Potrebni okretaji za star su 320 o/min, problem je bio u akomulatoru. Star 10m probila jedna ćelija u samo alnasanju napon varirao od 9-10,2 volta. novi akomulator i sad sve uredu.
LuxBih kakva geška u memoriji? Odkud ti sad to?

LuxBih · 06-12-2013 01:58:03

jure napisao:

Potrebni okretaji za star su 320 o/min, problem je bio u akomulatoru. Star 10m probila jedna ćelija u samo alnasanju napon varirao od 9-10,2 volta. novi akomulator i sad sve uredu.
LuxBih kakva geška u memoriji? Odkud ti sad to?

DTC kad auto nemoze da upali zbog nedovoljnog pritiska obicno upis gresku u memoriji motornog racunara.
"Odatle mi sad to!"
BTW ispravan CR motor pali bez problema na 250 rpm, ce da crkna i taj akomulator;)

oliver · 06-12-2013 12:44:37

Sa tim okretajima on bi upalio ali sa tim naponom neće sva ostala el. da radi

jure · 06-12-2013 17:05:51

Luxsi... da ako je greška u injektorima ili nečem drugom može zapisati neki ecu grešku nizak tlak goriva prilikom startanja..... Ali elrktronika je glupa ...dakle da zabilježi takvu grešku moraju biti svi uvjeti zadovoljeni npr, pozicija regulacije tlaka goriva, oketaji motora, napon ...itd (napominjem neke elektronike), ako bilo koji uvjet nije zadovoljen neće zapisati grešku tlaka goriva. Kratko objašnjenj: elktronika radi po nekakvom zadanom algoritmu.... i glupa je npr. elektronika nezna zašto su okretaji alnasanja niži od potrebnih... auto može imat problema sa mjenjačem ne stisneš kvačilo nemaš dovoljan broj obrtaja....može biti problem u potisnom zablokira i držiš kvačilo nemaš potreban broj okretaja, piksne alnasera itd.... stvar je samo koja tvornica kako postavi svoje algoritme u elektronici.
Radim puno sa upravljanjima u industriji takozvani PLC-i pa zam kako ih programiram i postavljam algoritme....
Elektronika za automobil može se tako napraviti da ti može izbacivati greške od istrošenosti pikse alnasera, kapaciteta akomulatora, propuštanja kompresije po cilindrima, istrošenosti ležaja radilice..itd. Znači može se napraviti elktronika koja bi izbacivala i mehaničke kvarove, a ne samo elektroničke.
Ali onda bi svatko mogao biti majstor kupi diagnostiku i ona mu izbaci grešku točnu šta ne valja..primjer neispravna startna struja akomulatora. promjeniš akomulator i sve ok....heheh takve izbvedbe su i preskupe za tvornice auto industrije.
Ako te interesira kako se može riješiti da bi elektronike izbacivale i mehaničke greške javi se pa ti mogo objasnit.

Šta sam stariji i šta više znam, kužim da znam sve manje.

jure · 06-12-2013 17:11:27

Da i zaboravi sam napomenut test lista CR pumpe na stolu nema veze sa motorom, tako da ne živite u zabludi....
Ispitni stol je jedno, a rad na motoru drugu. Na stolu sa pumpom upravlja simulaciska elektronika ispitnog stola i nisu isti parametri kao u elektronici koja upravlja motorom....razlika u poziciji regulaciskog ventila tlaka goriva...
Ljep pozdrav

LuxBih · 06-12-2013 20:51:08

Drugo moj poenta je kad ti neko pokusava da ti pomogne ne odgovaras mu "odkud ti to" jer ti pokusavam pomoci, bar ja ne, nije fin manir izmedju ostalog a to sto ti mislis da si popio svu pamet svijet to je tvoj problem.

Ja neradim sa indrustriskim PLC-ovim nego se bavim Flasho-vim iz vozila odnosno samim mapama koje ti zoves algoritme, tako da vrlo dobro poznajem kako radi jedan ECM, njegov softver i hardver jer popravljam iste.

Nenamjeravam diskutovati s tobom jer nemam vremena za prepirke sa dunđerima po forumima.

pozz

alexa2406 · 06-12-2013 22:32:41

jure napisao:

Dali netko zna koliko okretaja mora imati motor kada se vergla? Problem je u tome šta auto ne postiže tlak na CR preko 125 bara prilikom verglenja. Okretaji motora 250-253o/min. Dizne daju povrata kod takvog verglanja 3,5ml u 30 sec verglanja (sve četiri skupa, mislim da je to uredu). Sumnjam u alnaser pošto na ravnome zaverglaš u drugoj pustiš kvačilo auto sam krene i dovoljno je da se samo netko nasloni na auto i upali dakle podigne okretaje možda za 20-30 okretaja motora...??

Toliko o tome industriska elektronika,a o test listi druze........necu komentarisati,nema smisla drzati predacanje ljudima koji su zeleli da ti pomognu,a ja sam jedan od njih,pogledaj sta sam ti napisao gore I resio si problem tako sto si zamenio akumulator I pali,a sada sa Luxom imas razilazenja,

Zadnja izmjena od alexa2406 (06-12-2013 22:38:43)

alexa2406 · 06-12-2013 22:57:25

A da zaboravio sam reci u pravu si probni sto ima dobar akumulator I dobar alnaser,a kola nemaju,tako da ne zivite u zabludi

jure · 09-12-2013 16:51:13

Dečki ako sam nekog povrjedioili razljutio izvinjavam se... nije mi to biocilj...Šta se tiče popravaka auto elektronike to radim već 15g. od onih prvih najprimitivnijih pa nadalje. Niti sam pametan niti svu pamet sjeta popio....kao što sam napisao.."Šta sam stariji i šta više znam, kužim da znam sve manje".
Nikako mi nije u interesu tu nikog vređat niti se na nekim svađat...ako mogu pomognem ako ne mogu niti ne odmognem.
Ps: luxsi izvanjavam se pošto si krivo shvatio ali "odkud ti sad to?" je:| kao neka uzrečica koja nije zlonamjerna niti provokaivna....odprilike kao "kako to misliš"
izvinjavam se još jednom.....

Kele · 12-12-2013 23:32:43

Broj obrtaja na verganju je dobar,tako da alnaser zaboravi.Moze ti regulator pritiska praviti problem a mozda ti je pritisak dobar ali ti senzor na CR ne meri dobro sto je isto cest slucaj a ako racunar ne dobije informaciju da je pritisak 180 bara I vise,nema otvaranja dizni .Nisi naveo tip motora RHY ili neki drugi.Ako je RHY sa simens sistemom pre neki dan sam imao problem da ne valja senzor na CR.
Jesi li probao dovesti gorivo do pumpe iz neke kante cisto da otklonis sumnju na prljavstinu u cevima?

Zadnja izmjena od Kele (12-12-2013 23:34:23)

zlukic · 13-12-2013 10:27:53

preliv na diznama...

elprog forum

#1 04-12-2013 20:53:48

Hdi 20 berlingo

#2 04-12-2013 21:02:40

Re: Hdi 20 berlingo

#3 04-12-2013 21:53:50

Re: Hdi 20 berlingo

#4 04-12-2013 23:01:03

Re: Hdi 20 berlingo

#5 04-12-2013 23:43:48

Re: Hdi 20 berlingo

#6 04-12-2013 23:47:27

Re: Hdi 20 berlingo

#7 05-12-2013 00:26:09

Re: Hdi 20 berlingo

#8 05-12-2013 02:01:04

Re: Hdi 20 berlingo

#9 05-12-2013 11:49:54

Re: Hdi 20 berlingo

#10 06-12-2013 01:05:00

Re: Hdi 20 berlingo

#11 06-12-2013 01:58:03

Re: Hdi 20 berlingo

#12 06-12-2013 12:44:37

Re: Hdi 20 berlingo

#13 06-12-2013 17:05:51

Re: Hdi 20 berlingo

#14 06-12-2013 17:11:27

Re: Hdi 20 berlingo

#15 06-12-2013 20:51:08

Re: Hdi 20 berlingo

#16 06-12-2013 22:32:41

Re: Hdi 20 berlingo

#17 06-12-2013 22:57:25

Re: Hdi 20 berlingo

#18 09-12-2013 16:51:13

Re: Hdi 20 berlingo

#19 12-12-2013 23:32:43

Re: Hdi 20 berlingo

#20 13-12-2013 10:27:53

Re: Hdi 20 berlingo

Board footer