Golf IV 1.9 TDi problem sa motorom

Niho073 · 19-04-2014 22:30:26

Posjedujem VW Golf IV 1.9 TDi 66kW-90KS 2001god. Pri brzini od 130 km/h i u petoj brzini na auto-putu auto je odjednom izgubio snagu, iz auspuha izbacio oblak crnog dima i ugasio se. Stao sam, izašao, provjerio nivo ulja, nivo vode, sve uredu, tj. na maximumu. Vratim se u auto, pokušam da upalim auto-neće. Zovnem BiHAMK, majstor uradi isto što i ja, ali auto neće da upali. Tada je uzeo neki sprej, skinuo crijevo sa EGR ventila i poprskao sprejom u EGR ventil. Tad je auto upalilo, ali je auto loše radilo i izbacivao oblake plavog dima (otprilike ovako: ). Odšlepali su auto u servis, gdje je majstor prvo provjerio luft na turbini. Bilo je malo lufta, ali je majstor rekao da je to uredu. Nakon toga je provjerio ubrizgivače (dizne) i bosch pumpu, sve je bilo ispravno. Ali auto ponovo nije upalilo. Onda je predložio da se otvori motor, na što sam pristao. Nakon nekoliko dana majstor me nazvao i rekao da su sve četiri klipnjače iskrivljene i španer oštećen sa vanjskog dijela. Zamijenio je klipnjače, i sad auto radi kao prije. Mehaničar mi je skrenuo pažnju da sljedećih 1000 km pratim ulje i vodu.
Mene zanima da li je to uredu što mi je majstor predložio, i ako neko zna koji je uzrok ovog problema? Kojem god mehaničaru kažem za ovo kaže mi da nikada nije čuo da su se baš sve 4 klipnjače iskrivile. Imate li Vi neki savjet šta da radim dalje?

DejanSK · 19-04-2014 22:34:04

Nema sta da radis sipaj naftu i vozi smile )))

undermaster · 19-04-2014 22:36:40

Nekako ti je motor usisao vodu. Mislim da je to jedini nacin da pokrivi klipnjace.

Niho073 · 19-04-2014 22:45:53

Ali je bilo suho vrijeme, sunce na nebu k'o tepsija, a tečnosti ni ulja nije falilo.

vodice · 19-04-2014 22:54:06

Ne kužim kakav savjet tražiš što je trebao reći da ne trebaš gledati vodu i ulje nakon rastavljanja motora ,valjda se svom maistoru vjeruje ako ne mijenjaj ga kakvo raspitivanje kod drugih mehaničara

alexa2406 · 19-04-2014 23:10:51

To je sasvim normalno sto ti je skrenuo paznju,:)

internet majstor · 19-04-2014 23:12:57

sad si naucio kako se krive klipnjace..............

kandela · 19-04-2014 23:33:25

daje on njega ozdo otvaro i izbijo klipove pomeno bi on i karike koje po pravilu ako izađu iz cilindra moraju da se menjaju,biće da je tu bilo oko pucanja zupčastog i remonta glave(možda grešim dušu)...čudna mi je preporuka da se obrati pažnja na ulje i vodu.....nije se pre pregrevo i trošio ulje.....

jugot · 19-04-2014 23:59:57

ma to mu covek onako reko ja ne bih pridavo paznju mozda cisto posle sklapanja da primjeti ako negdje pusta na spojevima

petar · 20-04-2014 00:01:06

vjeruj majstoru i doktoru ili ne idi kod njih udri po svom

Niho073 · 20-04-2014 00:24:00

kandela napisao:

daje on njega ozdo otvaro i izbijo klipove pomeno bi on i karike koje po pravilu ako izađu iz cilindra moraju da se menjaju,biće da je tu bilo oko pucanja zupčastog i remonta glave(možda grešim dušu)...čudna mi je preporuka da se obrati pažnja na ulje i vodu.....nije se pre pregrevo i trošio ulje.....

Zupčasti čitav, španer oštećen s vanjske strane. Nit je se pregrijavao, a ulje je na 8000 km trošio oko 0,5L.

internet majstor · 20-04-2014 00:36:29

opet ce da se desi to da svine klipnjace,samo ga opet progazi autoputem pod jacim gasom....

kandela · 20-04-2014 00:49:30

možda mu se smanula remenica zupčastog na radilici....zna da pokida kajlu na remenici ....na starim tipama motora(AHU,Afm).....bilo kako bilo pratite uputstva majstora....biće to ok.,,,

Acyd · 20-04-2014 12:04:40

Garant radjena "Dekarbonizacija" ! smile

mb73 · 20-04-2014 12:33:38

Valjda ti je zamjenio i karike.

timmy · 20-04-2014 16:45:12

@acyd
Misliš da mu je pobjeglo preveč vode, jedino ak je koristio šlauf a ne špricu.

A ovo će se ponovno desit, nije on našao pravi uzrok.

ari · 21-04-2014 21:52:17

samo gas big_smile

clico2 · 21-04-2014 23:19:00

Poslusaj Majstora i spremaj novce za sledecu havariju.Malo mi je nelogicno da se promene Klipnjace a ne menjaju Karike????? Ali covek nemoze i nemora u zivotu sve da zna (Covek uci dok je Ziv)....

Rocky · 22-04-2014 19:15:28

mozda su covjeku karike dobre pa da se izlaze trosku smile

Zadnja izmjena od Rocky (22-04-2014 19:16:21)

SDI_racer · 23-04-2014 08:59:29

Rocky napisao:

mozda su covjeku karike dobre pa da se izlaze trosku

Mene kao malog učili da kad karike iziđu iz cilindra više se ne vračaju.

alexa2406 · 23-04-2014 12:48:26

bogami mene ucili ovi stariji da sto vise izlazi i ulazi kazu da je to najbolje tada se stublina dobro ispolira,samo da se vodi racuna da ne bude na suvo onda se upali klipnjaca wink ;);););););)

SDI_racer napisao:

Rocky napisao:
mozda su covjeku karike dobre pa da se izlaze trosku
Mene kao malog učili da kad karike iziđu iz cilindra više se ne vračaju.

Zadnja izmjena od alexa2406 (23-04-2014 12:52:38)

SDI_racer · 23-04-2014 13:51:58

alexa ti to o naj savršenijoj klipnoj mašini? big_smile

Rocky · 23-04-2014 19:46:28

et sad vidis da ima i onih koji izvade karike pa iste vracaju

SDI_racer napisao:

Rocky napisao:
mozda su covjeku karike dobre pa da se izlaze trosku
Mene kao malog učili da kad karike iziđu iz cilindra više se ne vračaju.

Rocky · 23-04-2014 19:47:48

pazi na honer:D

alexa2406 napisao:

bogami mene ucili ovi stariji da sto vise izlazi i ulazi kazu da je to najbolje tada se stublina dobro ispolira,samo da se vodi racuna da ne bude na suvo onda se upali klipnjaca ;);););););)
SDI_racer napisao:
Rocky napisao:
mozda su covjeku karike dobre pa da se izlaze trosku
Mene kao malog učili da kad karike iziđu iz cilindra više se ne vračaju.

alexa2406 · 23-04-2014 20:20:09

bas to mora da se nadje odgovarajuci prema stublini lepse ispadne obrada,a zadovoljnija musterija;););)

Rocky napisao:

pazi na honer:D
alexa2406 napisao:
bogami mene ucili ovi stariji da sto vise izlazi i ulazi kazu da je to najbolje tada se stublina dobro ispolira,samo da se vodi racuna da ne bude na suvo onda se upali klipnjaca ;);););););)
SDI_racer napisao:
Mene kao malog učili da kad karike iziđu iz cilindra više se ne vračaju.

Zadnja izmjena od alexa2406 (23-04-2014 20:23:30)

elprog forum

#1 19-04-2014 22:30:26

Golf IV 1.9 TDi problem sa motorom

#2 19-04-2014 22:34:04

Re: Golf IV 1.9 TDi problem sa motorom

#3 19-04-2014 22:36:40

Re: Golf IV 1.9 TDi problem sa motorom

#4 19-04-2014 22:45:53

Re: Golf IV 1.9 TDi problem sa motorom

#5 19-04-2014 22:54:06

Re: Golf IV 1.9 TDi problem sa motorom

#6 19-04-2014 23:10:51

Re: Golf IV 1.9 TDi problem sa motorom

#7 19-04-2014 23:12:57

Re: Golf IV 1.9 TDi problem sa motorom

#8 19-04-2014 23:33:25

Re: Golf IV 1.9 TDi problem sa motorom

#9 19-04-2014 23:59:57

Re: Golf IV 1.9 TDi problem sa motorom

#10 20-04-2014 00:01:06

Re: Golf IV 1.9 TDi problem sa motorom

#11 20-04-2014 00:24:00

Re: Golf IV 1.9 TDi problem sa motorom

#12 20-04-2014 00:36:29

Re: Golf IV 1.9 TDi problem sa motorom

#13 20-04-2014 00:49:30

Re: Golf IV 1.9 TDi problem sa motorom

#14 20-04-2014 12:04:40

Re: Golf IV 1.9 TDi problem sa motorom

#15 20-04-2014 12:33:38

Re: Golf IV 1.9 TDi problem sa motorom

#16 20-04-2014 16:45:12

Re: Golf IV 1.9 TDi problem sa motorom

#17 21-04-2014 21:52:17

Re: Golf IV 1.9 TDi problem sa motorom

#18 21-04-2014 23:19:00

Re: Golf IV 1.9 TDi problem sa motorom

#19 22-04-2014 19:15:28

Re: Golf IV 1.9 TDi problem sa motorom

#20 23-04-2014 08:59:29

Re: Golf IV 1.9 TDi problem sa motorom

#21 23-04-2014 12:48:26

Re: Golf IV 1.9 TDi problem sa motorom

#22 23-04-2014 13:51:58

Re: Golf IV 1.9 TDi problem sa motorom

#23 23-04-2014 19:46:28

Re: Golf IV 1.9 TDi problem sa motorom

#24 23-04-2014 19:47:48

Re: Golf IV 1.9 TDi problem sa motorom

#25 23-04-2014 20:20:09

Re: Golf IV 1.9 TDi problem sa motorom

Board footer