Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Imam problem auto pri prvom paljenju ima veoma visoku koncentraciju dima a posle se malko smanji ali i dalje pusi
da napomenem da nema katalizatora i da se auto normalno ponasa sto se tie temperature uzme oko 0.5l ulja na 1000
jedino sto jos nisam probao zacepiti egr ventil i naravno otvarat motor
jeli neko imao slican problem
260.0 mg / str MAF (specified) 230-370 mg/H
260.0 mg / str MAF (actual) 230-370 mg/H
83.3 % EGR duty cycle 40-75%
903 /min Engine speed 870-950 rpm
0.71 mg / str Cyl 1 -2 to +2
-1.22 mg / str Cyl 2 -2 to +2
0.24 mg / str Cyl 3 -2 to +2
0.26 mg / str Cyl 4 -2 to +2
Offline
kakve je boje dim?
Offline
Plav i ima miris izgorjelog ulja ali posle paljenja se smanji koncentracija tog dima ali i dalje puseka
Offline
Jel merena kompresija? Da li pusi na merac?
Offline
Nije mjerena kompresija
ne pusi na mjerac niti na cep a kad zatvorim i ibrelauf crijevo nema anomlija sve je kao normalno
bojim se da dzabe ne skinem glavu motora
dali je moguce da turbina uzima ulje u tolikoj mjeri iako sam je skido i nema lufta ciscena je
skidan i egr ispravan ociscen
usis je samo mastan tj nauljen a nema garezi
Offline
Mislim da nemaš problem sa uljem za ovaj slučaj ako je točno ovo što piše,
uostalom to lako provjeriš...i ovi parametri nešto govore.
Offline
proveri dizne, vidis da ti druga i prva odstupaju puno
i proveri kompresiju
Offline
auto je kupljen sa ovakvim parametrima dizni
neznam da nije nekome pucao remen prije
uzme auto na 1000 0.5l ulja
skinem dizne 1 i 2 i provjerim a umedjuvremenu i kompresiju mjerim pa javim
bitno mi je da nije do egr i turbine ako bude odstupanja i kompresije skidam glavu
Zadnja izmjena od samsung77 (25-08-2014 23:25:06)
Offline
skini sve 4 , i kompresiju na sva 4 cilindra pa javi
Offline
Moguce na gumice ventila (mozda neka i spala ako je nesto radjeno), ili na turbinu, ali prvo kompresija....
Offline
skini sve 4 , i kompresiju na sva 4 cilindra pa javi
kakve veze ima kompresija i uljna karika?
Offline
Mjenjaj karike i gumice ventila. 5 L ulja na 10000 je previse. Kompresija nema veze u ovom sluaju.
Zadnja izmjena od Acyd (26-08-2014 22:52:52)
Offline
nek promijeni cio motor tu su klipnjace dobile svoje.....
@)).....
Offline
Da javim da sam rijesio problem
turbina je bila problem
geometrija je bila zaglavila u jednom polozaju
skinuta trubina detaljno ociscena na geometriji peraja koja su dobila luft malko obrusena da ne zapinju i sad auto ide ko lud a nema kapi dima
na paljenju
nadam se da nece vise ni ulje trositi
hvala svima na pomoci
Offline
Ćisto sumnjam da neće trošiti ulja.
Šta se tiće plavog dima kod hladnog starta pitaj nekog starog kamionđiju, reći če ti u čemu je problem.
Offline
kakve veze ima geometrija i hladan start
Offline
Uuu druze nesto si ti gadno tu pobrkao! To nema veze sa vezom! Nema sanse da auto dimi tako kao sto si ti opisao zbog geometrije, a pogotovo ne moze da trosi ulje zbog geometrije! Da li si remontovao turbinu, ili...?
Offline
eh drage kolege...danas moze svako da nas samara sa razninm glupostima....nemam komentar na ovo...Zeljko ,je lepo napisao...druze,ti si nesto gadno pobrkao...
best regards!
Offline
Iz duzno postovanje prema ljudima ovdje koji nesto znaju ali ja bih htio da iznesem moj problem koji sam imao na ALH motoru 66kw...
Ujutru na rano paljenje Skoda mi je dimila plavicasti dim, smrad neopisiv i stipa za oci (takodje je malko zatezao na nizim temperaturama). Posumljao sam na girijace, zamjenio sam ih auto narenih pola godine ujutru kapi dima nije izbacio... naravno lose sam grijace uzeo i nakon pola godine su crkli i opet je auto dimio, uzeo iz originala i bio sam miran dvije godine i nakon toga sam auto prodao...
Ne znam dal ovo moze dapomogne kome, ali mislim da je slican problem
Zadnja izmjena od Skodamaniak (19-09-2014 15:00:35)
Offline
meni izglrda da mi nemamo pojma ali treba učit
eh drage kolege...danas moze svako da nas samara sa razninm glupostima....nemam komentar na ovo...Zeljko ,je lepo napisao...druze,ti si nesto gadno pobrkao...
Offline
Iz duzno postovanje prema ljudima ovdje koji nesto znaju ali ja bih htio da iznesem moj problem koji sam imao na ALH motoru 66kw...
Ujutru na rano paljenje Skoda mi je dimila plavicasti dim, smrad neopisiv i stipa za oci (takodje je malko zatezao na nizim temperaturama). Posumljao sam na girijace, zamjenio sam ih auto narenih pola godine ujutru kapi dima nije izbacio... naravno lose sam grijace uzeo i nakon pola godine su crkli i opet je auto dimio, uzeo iz originala i bio sam miran dvije godine i nakon toga sam auto prodao...
Ne znam dal ovo moze dapomogne kome, ali mislim da je slican problem
druze to se desava,ali kid ovog problema je xxxxxxxxxxxx
Zadnja izmjena od alexa2406 (20-09-2014 00:47:26)
drvena kajla je zakon
Offline