Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav svima.
Imam problem sa cliom 2001 god 1.5dci 48kw.
Cesto se desi da nece da pali iz prve vergla ali nista,cim se pokusa drugi put auto pali bez problema.
Kopcan na njegovu dijagnostiku nema gresaka nigdije,univerzalcima pokusano isto nista.
Posto je moje auto i hocu da ga prodam nemogu ga tako ostaviti.
Neke kolege kazu da je problem sa immom dok drugi kazu da je alnaser pri kraju.
Zanima me jeli jos neko imao takav problem od cega da krenem.
Dali moze biti do alnasera ?
Zaboravio sam napomenuti da mu nekad dodje pa pali 4-5 puta iz prve.
Sta ciniti pametno ?
Citav zivot mi sole pamet i na kraju umrem od secera.!
Offline
znaci dijagnostika nisu samo greske sta kazu i merenja(merne blokove)...proveri ozicenje napajanje,releje ...
Offline
ciniti pametno je da nadjes dobrog majstora sto ce napravit i garantoat da je napravio
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline
Druze svasta moze biti,dijagnostika neka ozbiljnija clip,ako nema moze i texa,kts itd.ako nema greske onda traziti dalje,napon koji je prilikom alnasovanja,akumulator,ako padne na 8v mali teze da ce upaliti,a na kraju krajeva moze i stanje motora da je lose kompresija itd.
drvena kajla je zakon
Offline
Koyot hvala na odgovoru koji nema veze sa vezom.
Kopcan je na par dijagn. nigdije greske.
Sto se motora tice i kompresije i to je super.
Alnaser remontovan sad je auto "tise" prilikom startanja ali isto se desava.
Kolega iz reno servisa mi je rekao ili senzon radilice ili bregaste i njih sam nove stavio ista stvar.
Ostalo jos da pregledam ozicenja i releje pa cu onda da vidim.
I da napomenem nisam tu da mi neko rijesi taj problem kao sto koyot misli vec sam tu samo da pitam dali je neko imao slican problem.
Lijep pozdrav
Citav zivot mi sole pamet i na kraju umrem od secera.!
Offline
Da li tog trenutka kad nece da upali ima normalnu komunikaciju sa dijagnozom, i da li kad das kontakt ugasi lampicu od imobilajzera, ili ostane da blinka?
Offline
Ima drug normalnu komunikaciju i immo lapu ugasi pri davanju kontakta tako da sam immo problem eliminisao.
Citav zivot mi sole pamet i na kraju umrem od secera.!
Offline
Imobilajzer ti je problem.Uskoro nece ni iz drugog ili treceg puta hteti upaliti.
Offline
Vec duze vrijeme tako pali.
Naleti mu nekad 4-5 puta pali bez problema i onda jedan put nece pa opet tako iznova.
Citav zivot mi sole pamet i na kraju umrem od secera.!
Offline
koliki je rail pritisak pri verglanju tad kad nece da upali,ako si uopste to gledao.
Offline
Da, ako je immo OK! Onda parametri! Rail pritisak, obrtaji radilice! A kako se ponasa u voznji kad upali? Jel ima neki problem?
Offline
Koyot hvala na odgovoru koji nema veze sa vezom.
Kopcan je na par dijagn. nigdije greske.
Sto se motora tice i kompresije i to je super.
Alnaser remontovan sad je auto "tise" prilikom startanja ali isto se desava.
Kolega iz reno servisa mi je rekao ili senzon radilice ili bregaste i njih sam nove stavio ista stvar.
Ostalo jos da pregledam ozicenja i releje pa cu onda da vidim.I da napomenem nisam tu da mi neko rijesi taj problem kao sto koyot misli vec sam tu samo da pitam dali je neko imao slican problem.
Lijep pozdrav
Kolega Koyot ti je lepo objasnio na koji nacin ces najbrze i najjeftinije da popravis auto ali ti neces da slusas. Popravljao si anlaser, menjao senzore bez potrebe. Sad jos treba neko da napise da je imao takav slucaj i da ga je resio zamenom dizni, pumpe, ecu.., a ti odmah menjaj.
A vidi slucajnosti, ja sam imao takvu situaciju i popravio auto za manje od sat vremena, a da ga pritom nisam uopste kacio na diag, ni pre ni posle popravke i taj auto se otad vozi bez problema 3 meseca.
P.S. Ne razumem sta ti znaci "..I da napomenem nisam tu da mi neko rijesi taj problem kao sto koyot misli vec sam tu samo da pitam dali je neko imao slican problem..." Sad treba deset njih da ti napise sledeci odgovor:
"Ja sam imao slican problem."
I sta ces onda?
Offline
Imobilajzer ti je problem 99%...
mehanikus
Offline
I ja sam imao takve probleme na više auta sa tim 1,5dci motorom.Svaki put sam primenio isto rešenje.
Offline
za takav problem i netreba diagnmostika
ja to napravim za 5 minuta i dam garanciju 1 godinu da ce palit svaki put bar sto se tice onoga sto mu ja uradim
sad ako ti mislis da moji odgovori nemaju smisla i nikakve veze
onda si ti sigurno bolji majstor
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: Golf21
Offline
promjeni filter nafte i palice svaki put
Offline
moj predlog je ..da odvezes kod nekog ovde sa foruma,ko ti je najblizi,a moze da ti resi...
i nema potrebe da se razvlaci ovo u nedogled...
best regards!
Offline