Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Tdi je,jel zna riknut kod njih prekidac svjetla,nemam napajanje na sijalicama oba fara kratkog svjetla a cudno mi sto nema napajanja na oba osiguraca za kratko svjelo i na prekidacu 56 zuta.
Pozicije rade i blic,ktatko ne i normalno duga kao posljedica,dali je prekidac il brava il mozda relej ako ga ima,to sam malo preletio danas al nisam imao vremena da kopam nalo vise pa sam dogovorio za sutra.
Offline
Mozda zvuci nelogicno ali ja sam imao identicnu situaciju na golfu 5 gdje je neko cackao coding na 17-ci instr. pokusao ugasiti lampicu upozorenja za pojas pa je upisan neodgovarajuci kod, tada nisu radila kratka, duga i pranje farova. Nelogicno ali to je slucaj bio kod mene.
Offline
Da netko je cackao al ovde nije,samo mu ja radim auto i do juce sve radilo danas stalo.
Offline
pokusaj mu ukljucit dnevna svijetla u long coding helperu 09 cent. electronic
Offline
Pokusat cu sutra a ako nebude do toga,hel ima on relej za kratka svjetla tvornicki.
Offline
Odpajao sam ga al se nisu palila.
Offline
onda je vjerovatno problem u elektronici ispod table... jesi li probao aktivirati sa dijagnostikom duga kratka itd..
Offline
Nisam radio dalje jer sam bio zauzet al receno mi je da je drugi majstor rastavio prekidac i ocistio ga pa navodno je zasad rjeseno na taj nacin.
Offline
prekidac samo salje signal na bordnetz...oni se krecu od 20eur do 100 eura(ovisno jel 21 byte ili 30 byte, midline ili highline itd).
a sto se tice ciscenja, nevjerujem. Nema se sta cistiti
Offline
pozzz,imam neki problem na ovome pasatu pa da ne otvaram novu temu,to je tdi 74 kw pd i oko 100-tinjak na sat motor pocne malo trzuckati,u 3 i 4 brzini oko 3500 rpm se pocne osjetiti ali nikakve greske jos ne prijavljuje.
ja sam ga samo probao u voznji i pregledao parametre ali u mjestu na leru i pod gasom i planiram za dan dva malo skinuti poklopac i pregledati malo sta bi moglo zezat,auto odlicno pali,filtere i ulje sam prije mjesec mjenjao a do goriva nije i neznam dali dizne mogu zezat.
tu imam neke parametre snimljene pa ako moze neko da pogleda i da me posavjetuje,auto je ocuvano ekstra,turbinu sam cistio prije nepunu godinu tad je bila greska positive deviation.
Offline
pozdrav,dali moze zezat pumpa u rezervoaru i sto je najbitnije mozeli se utvrditi u parametrima prilikom voznje?
Offline
Pogledaj i ocisti komplet egr ventil,da se nije uvhatilo cadji od izduvnih gasova
Offline
kod mene tako bilo, bila tandem pumpa, izmjeri pritisak prvo...
Offline
ova 4 sumnjiva velika sansa da je do nje ali kad je mene mrkala desavalo se malo pre 3 000 obrtaja u svakom slucaju kad skines poklopac pogledaj bregastu
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika:
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: mb73
Offline
Pogledat cu sutra,valja mi staviti novi pa cu malo pogledati i mene interesuje.
Offline
Skoro sam imao isti problem na nekom renou.
Nisam mogao da verujem. Posle dokupim jos jedan, i nikakvih problema.
Ko zna sta su zeznuli unutra...
Offline
sta da radim sa ovim pasatom od 74 kw,podavno sam mu cistio turbinu jer ga je bacau u safe a evo sad opet nece da vuce al mislim da nije do turba iako je jednom izbacio gresku 1556.
stangica nije zaglavima i membrana je ok na turbu al mi je problem sto nema vakuma sa TC wastegate,ventil sa ispitao i napajanje po AD i mjenjao ga sa jednim 100% ispravnim i crijeva sam pregledao i to je sve ok.
jel moze MAF zezati a da baci ovu gresku za turbo i to negative deviation i kad odkacim steker sa MAF-a nema promjene u radu motora na leru i mislim da malo bolje vuce bez njega do pola gasa al neznam bili zbog njega ecu blokirao elektro ventil,sta bi jos pogledao a da ne skidam turbinu,auto se odlicno odrzava i povremeno se na otvorenom vozi.
danas sam dosta pregledao stavki a sutra cu ga jos prestresati da ispratim malo bolje crijeva vakuma da nisam slucajno sta profulao.
Zadnja izmjena od mb73 (30-06-2015 01:02:02)
Offline
a moze biti i do egr ventila ali samo jednom mu je izbacio gresku 1556 iako nema vucu,nema starta,kao da je bez turba a nema ni dima na izduvu.
Offline
evo nekih podataka:
air sistem(3rd gear 3000 rpm)
MAF- oko 400 mg/str
INTAKE AIR PRESS.-oko 1000 mbar
ATMOS.PRESS.SENSOR-F96-999.6mbar
CHARGE PRESS.CONTROL(3RD GEAR)
spec.intake press. 1100 mbar
aktual intake press. 1000mbar
mozel se izvuc kakav zakljucak iz ovih parametara,sve sto sam prekontrolisao po AD kaze da ispravno.
maf nisam mjenjao.
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: mb73
Offline
Nema vakuma to i jest problem.pregledao sam crijeva vakuma za elekro ventile.kocnica je ok pa vjerovatno i vakum pumpa.
Zadnja izmjena od mb73 (30-06-2015 22:14:22)
Offline