LAGUNA 2 1,6 16V

carclima · 17-09-2009 18:43:47

auto je 2001 godina...sredio struju,dakle slomljenu plastiku u citacu kartice..zamijenio tablu..tu poceo problem tabla je u miljama OK zamijenio foliju sa moje table ..no opet problem onaj mali lcd koji ima putno racunalo sve podatke izbacuje u miljama pa i potrosnju mpg..dakle milje po galonu..musterija picajzla...ja probao sve varijante ali uspijem samo uci u test table gdje kazaljke lete na sve strane..ali u miljama je i dalje..ima li neko viziju kako to prebaciti u kilometre..

problem 2 auto jako tesko upali kad je ladan..kad ga uspijem malo ugrijati dalje je sve OK pali na sami cosak zuba alnasera....na diagu nema greske...tlak na magistrali je ok 3,2 b...

padaju mi napamet bobine to su one usrane sto krepaju onako iz zajebancije...no skoro 100 e je komad..a samo tako uzet 4 komada...BOLI...

imate li kakvu ideju ? odakle poceti kad je diagnoza nemocna...

i kad nece kresnit na diagu temp motora OK obrtaji OK..dakle nije temp.senz. nije senz.radilice... da si pucas u koljeno od muke ?

jasno obisli su sve servise i naslusali se diagnoza od kompjutora pa na dalje..no mora da je gluparija..

Pozdrav!

MN026 · 17-09-2009 18:50:54

sto se tice table milje-km bio sam na engleskom forumo renoa i tip postavio to isto pitamnje i odgovor experata sa tog forima je bio da ni ovlasceni servis to ne moze da uradi vec mora tabla da se menja i jos nesto ali sam zaboravio sta.nije vise bilo bitno jer sam ukapirao da to nemoze bezbolno da seradi

carclima · 17-09-2009 22:36:46

MN026 napisao:

sto se tice table milje-km bio sam na engleskom forumo renoa i tip postavio to isto pitamnje i odgovor experata sa tog forima je bio da ni ovlasceni servis to ne moze da uradi vec mora tabla da se menja i jos nesto ali sam zaboravio sta.nije vise bilo bitno jer sam ukapirao da to nemoze bezbolno da seradi

ma da i ja sam odradio domacu zadacu ima dosta foruma sa reno autima(a i moraju kakvi su im auti) i nisam nasao rijesenje..bar sam naucio kako uci u test table...

ali nekako ne vjerujem u tu pricu? nema mi logike da bi radili 2 table samo zbog toga...bas cu sutra raskopa staru tablu(km) da vidim sto ima u njoj pa uporedit sa novom (milje)..ako ima kakav poznati eprom pa probat zamijenit..bas skidat proc.nemam volje ni zelje..nista javim kako je proslo..

predragv · 18-09-2009 09:21:03

clipom možeš promjeniti milje u km

munja · 18-09-2009 09:49:33

bez obzira sto radi brojaè okretaja probaj promjenit senzor radilice

carclima · 18-09-2009 16:36:52

munja napisao:

bez obzira sto radi brojaè okretaja probaj promjenit senzor radilice

dao sam auto musteriji nek se pati jos malo..auto ima i plin pa je samo problem upaliti ga dok se malo zgrije ide na plin sasvim ok...danas ubacio nove svjecice...jos malo bolje radi..ne kuzim kako moze covjek vozit lagunu koja je ipak limuzina i toliko zapustit auto da je to katastrofa..trebao bi biti neki zakon tko smije vozit bolje aute..

zasto mislis da zamjenim sensor iako je broj okretaj OK...bas sam blejio u ekran dok ga pokusavam upalit i sami broj okretaja i oscilogram izgledaju skroz OK...potpuno jednako izgledaju i kad auto uredno pali..bojim se nekih mehanickih problema..los ventil ili slicno jer auto ima plin a nemam pojma kako to provjeriti..kompresija je OK..

jel po tvom iskustvu ipak po opisu sumnjas u taj senzor? ja bas nemam iskustva sa reno skalamerijama..

carclima · 18-09-2009 16:38:09

predragv napisao:

clipom možeš promjeniti milje u km

znaci ipak ce kinez zaraditi koji dolar..nema mi druge nego trazit tu napravu...

carclima · 18-09-2009 20:47:18

MN026 napisao:

sto se tice table milje-km bio sam na engleskom forumo renoa i tip postavio to isto pitamnje i odgovor experata sa tog forima je bio da ni ovlasceni servis to ne moze da uradi vec mora tabla da se menja i jos nesto ali sam zaboravio sta.nije vise bilo bitno jer sam ukapirao da to nemoze bezbolno da seradi

znas zasto mi je bilo sumnjiva ta prica koju su mi svi pricali ? kad stisnes tipku na poluzi brisaca i onda ubacis karticu tabla ode u TEST mod.i popali sve ikone koje ima na tom lcd a i na ovom koji je u miljama pojavi se km km/h i ostalo ..samo nikako shvatiti kako da ga trajno prebacim...nema veze isporucio sam auto danas dok ne nabavim jos neke detalje da mogu to sve rijesit..

hvala na trudu sto si trazio po forumima..imam par frendova na mobile files forumu koji bas rade sa renoima po njihovim servisima a par njih je reklo da se tabla mijenja...
no cuj da su ti likovi u servisima najpametniji mi nebi imali sto raditi jel tako...

autoservis-edo · 18-09-2009 22:46:34

sta se tice paljenja na ovom auto on bi svaki puta trebao paliti na benzin iako ima ugradjen plin.....ako je neko u fusu ugradjivao plin mozda je metnuo neki uredjaj koji dozvoljava da se auto pali i na plin pa ti to mozda radi problema kod hladnog paljenja jer auti bas i nisu odusevljenji sa hladnim paljenjem na plin.zato bi trebao prebaciti rucno na prekidacu auto na benzin i onda pratiti kaj se dogadja kod hladnog paljenja jer bi onda trebao paliti na benzin.....a kaj se tice bobina,svjecica ili uopce struje svi auti koji imaju plin su osjetljiviji na to tako da prvi simptpmi sa nekim nemirnim radom ili slicno pojavljuje se na plinu a auto onda na benzinu radi normalno tako da ako se sa time susreces u svojem poslu kreces u potragu greske sa tog stajalista.
ako zelis imam jednog dobrog prijatelja koji radi u ovlastenom renault servisu i on mi uvijek pomogne ako negdje zapnem oko renola a on je inace glavni strujic tamo pa ga mogu pitati za problem paljenja pa se nesto i rijesi sa tom lagunom.

carclima · 19-09-2009 17:59:20

alo Edo ! ma taj dio je OK taj lpg je slozen prije par godina i onak solidno je to napravljeno..pali uvjek na benzin bez obzira na temp...svi parametri mi izgledaju dobro osim jednog..polozaj leptira gasa..na vecini auta je 3-5 % u leru no meni ovaj na diagu prijavi 14% dok ne upali i onda kako se grije padne na 12%..to mi je malo nejasno..imam osjecaj da na taj nacin motni ecu nezna kad je u leru pa mozda zato promasi parametre za palenje...bas me izludio auto...u ponedjeljak skidam sve dizne i odoh do kolege da ih probam isprat i uvjerit se da su u redu...bobine su denso..da su sagem onda bi ih mjenjao jer te bas vole propucavat..svecice ngk..pumpa u rezervaru nova bosch..dalje vise nemam ideja osim da kupim polupanu lagunu i prebacim motor u ovu...

pozdrav

autoservis-edo · 19-09-2009 18:04:24

to ti je skoro i najjednostavnije i najbrze....motor van,motor nutra...:)

sala mal...

lucky-zg · 19-09-2009 18:13:28

koji plin imas na autu...dirktno ubrizgavanje ili stariji sistem na usis??
ovo sta tesko pali lako moguce da je zbog plina,ali moram znati koji je sistem da bi ti mogao pomoci

marbxy · 19-09-2009 20:10:26

jel prezubio? koliki mu je map?? vakuum?

pesimist · 19-09-2009 22:08:06

Može biti da ti je plin zeznuo mapu benzina. Dešava se kod auta da prilikom slabog podešavanja plinske smjese korektori benzinske mape odu u prezasiæemo ili presiromašno i tako poremete benzinsku mapu i nakon toga auto jako teško pali.

carclima · 20-09-2009 13:23:50

lucky-zg napisao:

koji plin imas na autu...dirktno ubrizgavanje ili stariji sistem na usis??
ovo sta tesko pali lako moguce da je zbog plina,ali moram znati koji je sistem da bi ti mogao pomoci

direktno ubrizgavanje..pa mislim da to nema veze sa benzinskim pogonom..mislim da je onaj stari gdje su znali zadavit cijev na usisu zraka..ali nije..djeluje fino slozeno

carclima · 20-09-2009 13:28:26

pesimist napisao:

Može biti da ti je plin zeznuo mapu benzina. Dešava se kod auta da prilikom slabog podešavanja plinske smjese korektori benzinske mape odu u prezasiæemo ili presiromašno i tako poremete benzinsku mapu i nakon toga auto jako teško pali.

e ti si me bacio u depresiju..ima logike u ovome....zvuci pametno iako se sa stime nisam sreo dosada...no ako ti auto samo upalis benzinom i dalje se vozis na siromasni plin a mali pametni uporno pokusava dodati vise goriva..i onda ugasis auto tvoj iduci start bi trebao biti sa jako puno goriva..dakle veliko vrijeme otvorene dizne...hmmmm neznam ima li to na mom testeru..pogledam pa javim

zvuci pametno...svaka cast na ideji..no opet pa jel nije to malo moderniji auto pa ima mapu palenja ? koja se ne mijenja samo tako..ajd podjeli koju pametnu o tome..

jer kad konacno upali to je oblak iz auta smrdljivog benzina..dakle definitivno prebogata smjesa...

sto bi bilo tocno vrijeme ubrizgavanja za hladan motor oko 20* za ler?

Zadnja izmjena od carclima (20-09-2009 13:31:16)

pesimist · 20-09-2009 16:40:31

modernili auti imaju korektore ubrizgavanja. Brzi korektor koji stalno skaèe pozitivno negativni i spori koji se skoro pa i ne mijenja. Oni ti odreðuju odstupanje mape. Kod novijih auta kada se ugraðuje plin (direktno ubrizgavanje) podešava se mapa plina na naèin da korektori budu što slièniji plinskoj mapi, ako je moguæe jednaki. To nije ideja to je èinjenica. Imao sam auta sa takvim mapama. Probaj se viziti par dana na benzin, samo na benzin (uz uvjet da su injektori èisti) i trebao biš vidjeti razliku. Mapa æe lagano doæ na svoje.
A ima još jedan sluèaj sa lagunom- kako pali kada uliješ novo gorivo (benzin)? da li pali bolje ili isto?

pesimist · 20-09-2009 16:43:13

i da direktno ubrizgavanje plina ti je ono kada se buši usisna grana pokraj injektora benzina i na to mjesto ti ide ulaz plina sa gumicom do injektora plina. A stari sistem lambda-kontrol ide na mješaè na otvor usisa prije klapne. Koji je tvoj sistem.

carclima · 20-09-2009 22:11:42

pesimist napisao:

i da direktno ubrizgavanje plina ti je ono kada se buši usisna grana pokraj injektora benzina i na to mjesto ti ide ulaz plina sa gumicom do injektora plina. A stari sistem lambda-kontrol ide na mješaè na otvor usisa prije klapne. Koji je tvoj sistem.

pa rekao sam u proslom mejlu direktan znaci sa brizgaljkama..ja ih tako dijelim stari je onaj sa prirubnicom mjesacem a ovi sa brizgaljkama su direktni..moj ima brizgaljke 3 godine radi bez greske no sad se uzjebo..idem sutra skinuti dizne pa na ultrazvuk da vidim ima li razlike..

ovo sa benzinom si me zbunio ..mislis da moze benzin ishlapiti ? nije mi palo napamet...

ono sto me buni je samo to prvo palenje..stvarno tesko to ti bude nekoliko totalno neuspjesnih intervala alnasera..pa par puta se uopce javi ..pa ga lovim na gasu da ga umirim..kad ga se umiri dalje vise uopce nemas problem uredno pali mirno radi ko francuz/ili moja honda..ostavi ga dva tri sata sve ok uredno upali...probaj ujutro opet katastrofa..sve one probleme ponovo...

sutra peremo/kontroliramo dizne i stavicu novu pumpu i gorivo u rez. pa dan poslije da vidim sto ce biti..

bit cete obavjesteni

Pozdrav!

pesimist · 20-09-2009 23:43:48

da upravo to ishlapi. Ovaj auto možda ima onu cijevèicu koja uzima benzinske pare iz rezervoara i ubacuje ih u motor kao neki antipollution da te pare nesagorene izlaze u atmosferu. E nakon nekog vremena benzin se toliko ishlapi kao coca cola kad ostaviš otvoren èep. A šta je benzin bez benzinskih para - ništa.

commander · 21-09-2009 00:11:35

marbxy napisao:

jel prezubio? koliki mu je map?? vakuum?

Ako nije faza u redu hoæe inj. timing postavit na preko 20 ms. i nalije ga kvalitetno. Nije da pametujem ali provjeri to mislim da za ler treba nekih 4-6 ms. otprilike....

carclima · 21-09-2009 18:41:51

commander napisao:

marbxy napisao:
jel prezubio? koliki mu je map?? vakuum?
Ako nije faza u redu hoæe inj. timing postavit na preko 20 ms. i nalije ga kvalitetno. Nije da pametujem ali provjeri to mislim da za ler treba nekih 4-6 ms. otprilike....

mala stanka..pumpu cu dobiti tek za par dana ..na hladnom motoru je bilo 3,6ms kako se grijalo polako je smanjivao na 3,2...u meduvremenu krepala pumpa goriva..eto cekam novu...mislim koji baksuz moras biti da te ovako z.......

javim kad ga slozim

MN026 · 21-09-2009 19:34:45

za sekvencbenzinski sistem vrema ubrizgavanja na vrucem motoruod 3,0-3,5ms ,simultano ili neko kaze polusekvenc 2,2-2,5 i za grupno ili neko kaze ful grupa 2-2,2ms.ovo vazi da ponovim samo za normalno zagrejane motore.ima par izuzetaka u sekvenc grupi gde je vreme 2,2-2,7 i to kod francuza i nekih starijih japanaca a zavisi od omske vrednosti dizni inaravnomotornog softa

carclima · 21-09-2009 22:01:13

MN026 napisao:

za sekvencbenzinski sistem vrema ubrizgavanja na vrucem motoruod 3,0-3,5ms ,simultano ili neko kaze polusekvenc 2,2-2,5 i za grupno ili neko kaze ful grupa 2-2,2ms.ovo vazi da ponovim samo za normalno zagrejane motore.ima par izuzetaka u sekvenc grupi gde je vreme 2,2-2,7 i to kod francuza i nekih starijih japanaca a zavisi od omske vrednosti dizni inaravnomotornog softa

ajd OK nesto sam naucio i o plinovima u autu,,eto bar neke koristi od francuza...po tim brojkama ovo kod mene je OK..moram pogledat u semu ali mislim da su kod mene svaka dina zasebno dakle moj bi bio sekvenc..

MN026 · 21-09-2009 22:21:45

vreme ubrizgavanja na skvenc-plinski uredjaju kad je dobro nastelovano bude uvecano za 1-2ms u zavisnosti od vrste-marke vozila i njegovog softa a najvise zavisi-koliko sam ja primetio-od pravilne kalibracije dizni

elprog forum

#1 17-09-2009 18:43:47

LAGUNA 2 1,6 16V

#2 17-09-2009 18:50:54

Re: LAGUNA 2 1,6 16V

#3 17-09-2009 22:36:46

Re: LAGUNA 2 1,6 16V

#4 18-09-2009 09:21:03

Re: LAGUNA 2 1,6 16V

#5 18-09-2009 09:49:33

Re: LAGUNA 2 1,6 16V

#6 18-09-2009 16:36:52

Re: LAGUNA 2 1,6 16V

#7 18-09-2009 16:38:09

Re: LAGUNA 2 1,6 16V

#8 18-09-2009 20:47:18

Re: LAGUNA 2 1,6 16V

#9 18-09-2009 22:46:34

Re: LAGUNA 2 1,6 16V

#10 19-09-2009 17:59:20

Re: LAGUNA 2 1,6 16V

#11 19-09-2009 18:04:24

Re: LAGUNA 2 1,6 16V

#12 19-09-2009 18:13:28

Re: LAGUNA 2 1,6 16V

#13 19-09-2009 20:10:26

Re: LAGUNA 2 1,6 16V

#14 19-09-2009 22:08:06

Re: LAGUNA 2 1,6 16V

#15 20-09-2009 13:23:50

Re: LAGUNA 2 1,6 16V

#16 20-09-2009 13:28:26

Re: LAGUNA 2 1,6 16V

#17 20-09-2009 16:40:31

Re: LAGUNA 2 1,6 16V

#18 20-09-2009 16:43:13

Re: LAGUNA 2 1,6 16V

#19 20-09-2009 22:11:42

Re: LAGUNA 2 1,6 16V

#20 20-09-2009 23:43:48

Re: LAGUNA 2 1,6 16V

#21 21-09-2009 00:11:35

Re: LAGUNA 2 1,6 16V

#22 21-09-2009 18:41:51

Re: LAGUNA 2 1,6 16V

#23 21-09-2009 19:34:45

Re: LAGUNA 2 1,6 16V

#24 21-09-2009 22:01:13

Re: LAGUNA 2 1,6 16V

#25 21-09-2009 22:21:45

Re: LAGUNA 2 1,6 16V

Board footer