Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Uvezao sam za sebe nedavno OPEL MERIVU B 1,4 XER od 74KW atmosferski benzinac sa stvarnih 127 hiljada kilometara.
odmah po probnoj vožnji počela je da se pali lampica sa defektom ABS i TCS kao i neispravnost HAND BRAKE
dijagnostikom delfi sam utvrdio da se radi o neispravnom jednom prednjem senzoru , skinuo ga ispitao i omski je bio otišao i zamijenio orginalni boschov a drugi skinuo očistio i ispitao bio je ispravan
međutim to nije riješilo problem ponovo se pojavilo isto , resetujem grešku kalibrišem elektronsku ručnu ali ponovo upali sve iste greške , skinem na malo duže klemu sa akumulatora takođe nestanu greške i opet se pojave.
najčudnije je da kada se obrišu greške kada radi u mjestu ne vozim ga odjednom sam popali sve greške
znači speed senzori abs 100% ispravni , elektronska ručna kočnica se odaziva i pomjeraju motori kad se kalibriše
sad sam dalje bez potrebnog znanja šta raditi da li je za ovu merivu B potrebno bilo u servisu uraditi neki update softwera
ili je to modul od ABS-a ili šta li je već ja nemam pojma i malo iskustva sa opelom
svaka pomoć od opel mahera je dobro došla ...............LP
VW PASSAT 3C 2,0 TDI PD 103KW BMP Bj:08 DSG/06
Offline
Vidili uopste brzinu tog okretanja na tom tocku kakav je reluctor na tom senzoru
Offline
Evo ovako instalacija provjerena znači od senzora i njegovog džeka pored točka sve do modula besprekorno neoštećeno i uredno čak nije ni prljavo ni nimalo korozirano jer auto je uvezen iz Italije i skoro je kao nov prešao svega 125000 kilometara uredne servisne knjižice
danas sam ga kopčo na dijagnostiku kad je na isnstrument tabli bilo popaljeno SERVICE PARKING BRAKE , ŽUTA LAMPA OD ABS i TCS-a i uradio skeniranje greški na motoru nijedna na modulu BRAKE sledećih 5
C0561 -INVALID SIGNAL RECIVED , INVALID DATA ,POVREMENO
C028A - PARKING BRAKE MOTOR , SHORT TO BATTERY , STALNO
C056E - ECU SOFTWARE , NOT PLAUSIBLE , POVREMENO
C028A -PARKING BRAKE MOTOR , OPEN CIRCUIT ,POVREMENO
C0558 - CALIBRATION DATA ,NOT PLAUSIBLE , POVREMENO
obrisao greške i sve su nestale kao i sve što se popalilio na instrument tabli probam komande elektronske parkirne kočnice radi sve u redu i to ponovim 2 puta čuju se motori rade zakače i na pritisak otpuste i komandna crvena lampica od aktivirane kočnice uredno pokazuje da je aktivirana-deaktivirana auto je da napomenem radio u leru i nisam ga pomjerao niti cantimetra nakon 5 minuta upali opet sam od sebe TCS ABS opet obrišem i nestanu
dalje skeniram MULTIFUNKCIJU i pronalazim 3 greške
B0000 -vehicle spped information , no signal , povremeno
B101D - hardware control unit , internal fault , povremeno
B1326 - power control module , nizak napon povremeno
isto obrišem greške skeniram ponovo nema nijedne i tako sam ga ostavio bez greške je bio provozao par kilometarta kočio startovao ručnu ponovo par puta nije bilo greške , ali opet kad ga budem vozio posle par dana opet će ponoviti sve isto i tako stalno
pa me ovo sve navodi da mu ne treba neka nadopuna fabričkog update softvera.
ovo bi Sasa1980 trebao najbolje znati jer koliko kontam čovjek radi u opel servisu u Lozani CH ili ko je imao ove muke sa novijim merivom corsom
VW PASSAT 3C 2,0 TDI PD 103KW BMP Bj:08 DSG/06
Offline
Pitao te majstor kakav je reluctor,sta mu vec ocitava senzor.
Offline
e zaboravio sam da napomenem da se dešava ponekad da kazaljka brzinomjera povremeno skakuće , trza a auo stoji u mjestu
VW PASSAT 3C 2,0 TDI PD 103KW BMP Bj:08 DSG/06
Offline
Pogledaj na dzeku od ABS modula da kojim slucajem nemas antifriza u njemu pa da je sve korodiralo! Modul ABS se nalazi ispod boce za rashladnu tecnost!
Bosch KTS 570
Offline
Hoću hvala ti ,pogledaću džek a vidi molim te kroz servisnu istoriju jeli stanje odgovarajuće pa na PP
VW PASSAT 3C 2,0 TDI PD 103KW BMP Bj:08 DSG/06
Offline
Za ovu gresku sto javlja da je stalna C028A u tisu pise procedura kako otkloniti kvar! Prvo treba da skines osicurac sto napaja modul K83 za rucnu kocnicu,staviti kontakt i proveriti dijagnostikom dali je greska memorizovana,ako ostane memorizovana onda je problem u modulu K83
Bosch KTS 570
Offline
To bi trebalo prema ovome uputstvu uz auto da je veliki osigurač broj 22 sa desne strane u motornom prostoru PARKING BRAKE FUSE
znači izvadim osigurač i onda očitam da li ima grešaka ako sam dobro upratio proceduru.
pokušaću u četvrtak pošto sam na putu do tada
PREGLEDAO RELUKTOR ( ako mislite na onasj čitač za ABS što dođe sa unutarnje strane ležaja ) sve ok
VW PASSAT 3C 2,0 TDI PD 103KW BMP Bj:08 DSG/06
Offline
Evo situacije , pregledao sam veliki džek ispod boce rashladne tecnosti i nije bilo na njemu tafova od antifriza ali sam ga za svaki slučaj prsnuo kontakt sprejem i malo četkicom za zube prešao po kontaktima džeka
dalje kad je već sumnja na džekove otvorio sam džek u kutiji osigurača u motornom prostoru i jjega ntretirao isto i nije bilo korozije niti prljavštine kao i mali džek odmah lijevo od akumulatora i njega isto sve.
probao vozio sve u redu mnogo puta jako stisnuo kočnicu da uvijek proradi abs da pedal podrhti i nije prijavljivao grešku međutim kod upotrebe elektronske ručne ponekada prijavi grešku i to samo na njoj posle ovog čišćenja džekova i to kad stanem aktiviram ručni od 5 puta jednom upali grešku i sada ugasim upalim auto i ona nestane i sve radi OK.
obrisao bi greške i izvadio osigurač veliki od 30A za napajanje ručne kočnice i lampica za neispravnost bi konstatno svijetlila i kad vratim osigurač nebi ostala greška.
jedino šta sam primjetio je na kutiji osigurača u motornom prostoru da je nekada neko skidao kablove jer gumena uvodnica nije namještena baš da valja a i na kablovi su stegnuti plastičnom vezicom što mi ne djeluje baš fabrički
sad sasa1980 može viditi jeli bilo problema sa ovom kutijom osigurača kod merive b jeli im to pojava koja se već događala
znači da rezimiram sada nema problema sa abs tcs samo se javlja ponekad kad aktiviram električnu ručnu i da li bi dobio da išta da pregledam kutiju osigurača komplet u motornom prostoruda odozdo nema kakav loš spoj odozgo je OK ili je problem ovaj modul K83
VW PASSAT 3C 2,0 TDI PD 103KW BMP Bj:08 DSG/06
Offline
a i gdje se nalazi ovaj modul K83
VW PASSAT 3C 2,0 TDI PD 103KW BMP Bj:08 DSG/06
Offline
Auto se ne može popraviti preko neta, ovaj forum služi da pomogne majstorima, ne da im popravi auto već da ih navede na kvar i uzrok kvara, očekivati da laiku koji ne razumije kako komponente rade da popravi auto.... ne očekivati čudo.....
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
A otkud ti zaključi da je laik u pitanju i da neko ne zna kako to radi , pa dobri prijatelju sve komponenete koje su ugrađene u automobil i najnovije generacije znam kako funkcionišu i kako komuniciraju i rade , jer ako mogu popraviti matičnu ploču u ECU onda nebi trebalo da sam laik , a za tebe to nemogu tvrditi ali čisto mislim da ti elektronika nije jača strana.
nevidim šta je grijeh pitati nekog ko je nailazio na sličan problem ili ko radi u servisu jer većina greški se zapazi i one se sistemski ponavljaju od auta do auta istog modela i ako sam pitao gdje je lociran modul K83 nije grijeh jer bolje da ti neko ko to radi na opelu svaki dan ukaže tačno gdje je nego da tražiš i kopaš po instalaciji jer ja se nisam naučen rodio a nije me sramota pitati , sramota je misliti da znaš i pričati poluistine i neprovjerene stvari
VW PASSAT 3C 2,0 TDI PD 103KW BMP Bj:08 DSG/06
Offline
Modul K83 nalazi se ispod auta sa leve strane ispred zadnjeg desnog tocka,proprati kablove za rucnu kocnicu one idu na njemu! Tu se nalazi i dzek,proveri isto na nekih 20cm od dzeka hoce kablovi da istrunu u snopu
Zadnja izmjena od Sasa1980 (13-06-2019 23:26:30)
Bosch KTS 570
Offline