Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
pozdrav postovane,outlander 2006 2.0 DID vw motor,dosao je sa preveliki tlak turbine na full duri i do 2900mbar,P0234 je greska koja pojavlja,proverio strangica geometrije ide perfektno lako,promenio prvo razvodna kutija vakuuma,poput sam otkrio da je i membrana EGR a skinuta,stavio i drugi polovan EGR ali opet isto,produzio sam malo na stangicu da bi pritisak pao,sad neide iznad 2400 na full ali problem je sto na lagana voznja recimo 4 brzini na vrh gasa potraznja je 1150-1200 a realni pritisak 1650-1700mbar i ide u safe mode u isto vreme i MAF ima velika razlika zadanu je 380-400 stvarna je preko 680,primetio sam da EGR ne reaguje u nijedan rezim rada,nema vakuum do njega a vodovi su svi ok,posumnjao da je diran softwer pa imao originalan fajl od ranije upisao sam ga na presu sa FG tech ali opet isto.cudi me sto EGR ne eaguje u nijedan trenutak motora.
ECU : 0281014108
SW : 1037393541
imam isitan sadrzaj u radionici mogu sutra da postavim ako neko moze da pogleda
hvala vam unaprijed
Zadnja izmjena od daniel tdi (08-12-2020 00:53:35)
Offline
pozdrav, jesi probao ventil N75 da li ti zatvara dobro?
Carpe Diem.......
Offline