Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
ponekad uredno vergla i neèe da upali,a kad upali malo trese koda jedan cilindar neradi par sekundi dok se ne smiri i dalje radi uredno.
desi se na hladnije vrime kad prenoèi ili duže stoji uglavnom ne svaki put.na diagnostici nema gresaka,grijaèi novi,struje ima
dali je netko imao slièan problem?
Offline
to ti je leptirasta zaklopka prljava pa ostane blokirana na zatvoreno kad ugasiš motor......možeš je demontirati i oèistiti ili novu.......jako ti bude prljacva od èaðe....
Offline
nije bila bogzna koliko šporka ali sam je oèistija
Offline
dok je hladan vidi u mjernim blokovima rad PD.najcesce bude do njih
Offline
dok je hladan vidi u mjernim blokovima rad PD.najcesce bude do njih
znas li mozda na kojem kanalu?
Offline
da grijaci ne valjaju upalio bi lampu, provjeri pritisak tandem pumpe govorim ti sa razlogom jer sam imao na 3 - 4 slucaja 1,9 motori PD isti simptom, i uvijek je bila tandem pumpa.
a grijace mozes ispitati i amper kljestima
Offline
nermin0-8 napisao:dok je hladan vidi u mjernim blokovima rad PD.najcesce bude do njih
znas li mozda na kojem kanalu?
provjeravash na kanalu 13 prve 4 i petu na 14 kanalu. potrebne vrijednosti da su shto blize nuli i da su medjusobno shto vishe jednake....
primjer blok 13
0.20 mg/H
-0.40mg/H
-0.90mg/H
1.50mg/H
znachi ako ti se pojavi ovo mozesh da sumnjash na 4. diznu jer najvishe odstupa od 0. obicno budu gumice pojedene oko dizne ili problem u dizni... OVO OBAVEZNO IZMJERI
zsolje napisao:nermin0-8 napisao:dok je hladan vidi u mjernim blokovima rad PD.najcesce bude do njih
znas li mozda na kojem kanalu?
provjeravash na kanalu 13 prve 4 i petu na 14 kanalu. potrebne vrijednosti da su shto blize nuli i da su medjusobno shto vishe jednake....
primjer blok 13
0.20 mg/H
-0.40mg/H
-0.90mg/H
1.50mg/Hznachi ako ti se pojavi ovo mozesh da sumnjash na 4. diznu jer najvishe odstupa od 0. obicno budu gumice pojedene oko dizne ili problem u dizni... OVO OBAVEZNO IZMJERI
Hvala odma ujutro èu provjerit.
Jutros nije htio na +2 stupnja a kada je toplije pali uredno.
Èim prvi put upali poslije je sve u najboljem redu.
Zadnja izmjena od zsolje (14-01-2010 23:24:15)
Offline
svih 5 dizni se kreæe od +0.53 do -0.53
Offline
dali je moguæe da je elektronska brava neispravna?u smislu da omoguèava alnasovanje prije nego su se iskljuèili grijaèi
Offline
èekaj malo,da li ti se volan otkljuèa kad staviš kljuè u bravu?da li ti vergla kad neæe upalit ili ne?ja još uvjek mislim da ti je zaklopka,probaj ujutro prije nego upališ pogledati da li ti je zaklopka otvorena
Offline
èekaj malo,da li ti se volan otkljuèa kad staviš kljuè u bravu?da li ti vergla kad neæe upalit ili ne?ja još uvjek mislim da ti je zaklopka,probaj ujutro prije nego upališ pogledati da li ti je zaklopka otvorena
otkljuèa bravu da kontakt i vergla ali nisam siguran jer neæe da pocne svaki put verglat bez obzira sto je pritisnut kumplug i koænica tek kad vratim kljuè i ponovim postupak onda poène verglat ali tad uredno upali,vlasnik mi kaze da kad mu dva ili tri puta vrati kljuè da uredno upali ali neèe iz prve samo vergla dugo dugo.
Offline
pa probaj zamijenit bravu pa ak je uredu bar znas ,ako ne ides dalje
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline
jutros sam opet ima problem vergla a neèe sastavi kad je sastavija radi na 3-4 cilindra par sekundi i onda proradi normalno
Offline
izmjeri mu kompresiju
Od kada sam sebe uhvatio u laži nikome više ne vjerujem
Offline
Ajde molim te pre merenja kompresije pogledaj na dijagnostici da li imas neku gresku na adresi 09 i na adresi 19.
Offline
tacno tako malo ko hoce otici u 19 pregledat sta ima i posle obrisat
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline