Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav svima forumasima , a ne snalazim se jos bas naj na ovom forumu pa nemojte me kritikovat. imam problem sa pasatom koi ne ide preko 3ooo obrtaja u cetvrtoj i petoj brzini. Turbina ociscena cjevcice od vakuma promijenjene ventil , ventil na turbini nov i radi, na zracnom filteru nov i na gumistucni prema iterkuleru stvara pritisak gdje se ista siri puno.
Momce ispod Konjuh planine
Offline
A koje greške prijavljuje
Offline
kolega ti je dao dobar put kako dalje.Još jedna stvar da li posjeduješ dijagnostièki ureðaj?Potrebno je napraviti dijagnostiku te u vožnji pratiti mjerne blokove tako æeš lakše doæi do riješenja svog problema.O ovakvom kvaru je dosta pisano malo potraži
Od kada sam sebe uhvatio u laži nikome više ne vjerujem
Offline
Pogledaj egr ventil...ocisti ga...i ponisti sve greske pa probaj...
Offline
dobrodosao debeli eto vidis dobio si vec i odgovor i kritiku hehehe,ocisti erg za pocetak pa potom prati parametre u voznji i izmjeri pritisak turbo.a ima tu nesto nejasno to zadnje sto si naveo daj malo vise objasnjenja oko te g.stucne .da nije gdje zacepio interkuller
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline
Offline
Turbina prepunjava, moguæi uzroka ima više a kako vidim iz prvog tvog posta da je to sve provjereno, ako si mjenjao actuator na turbini moguæe da nije dobro podešen na onoj navojnoj šipci. Treba dijagnostikom pratiti u vožnji dokle ide pritisak i šta se stvarno dešava, pustiti test actuatora u radu pa vidjeti ide li šipka do kraja i nazad......... U ostalom dobar majstor bi to trebao znati riješiti, a ako radiš sam a nebaviš se mehanikom onda od toga nema ništa.
Offline
e moj druze olivere radim sam a poduze vrijeme samo sto ja radim drugi poso pa nemam kad da ga precesljam pravo ili nema mene ili tog auta a svi hoce da se to odradi u momentu a toj nemoguce sto i sam znas
Momce ispod Konjuh planine
Offline