Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
jeli istina da ova nova esi verzija 2010 podrzava za neke module flesovanja
Offline
Nesto bi trebalo da radi ali kako ... ubacen je PASS-THRU protokol i oni kazu da uz koriscenje originalnih fabrickih software-a moze da vrsi i flesovanja ali ... bas me zanima kako ...
Kako objasniti orig. fabrickom software-u da koristis jedan od KTS modela za PASS-THRU prolaz ne znam ?!?!
Ali cim su ga najavili znaci i da radi!!!
Trebao bi nam neko ko je iz "Bosch Car service" ili ko je prisustvovao poslednjim Bosch seminarima da na pojasni kako da to sprovedemo u delo.
Usput da kazem da me je jako obradovalo kad sam video kako je dopunjen 2010-1, mislim da do sada od unirvezalaca jedino Multi-Diag-Access ima Pass-Thru , sada i Bosch i koliko ja znam niko vise.
Nadam se da neko moze poblize da objasni kako dalje ...
Pozdrav
Offline
Ja sam danas dobio 2010/1. Sutra cu da je usnimim. Na zadnjem seminaru je samo napomenjeno da ima i toga ali nista nije konkretno receno. Ako nesto vise saznam javicu.
Offline
Bili bi zahvalni
Offline
jeli istina da ova nova esi verzija 2010 podrzava za neke module flesovanja
Milane druze ,evo sta kazu iz Boscha
Offline
Pa sve je to jasno, videli smo mi to ali kako to radiiiiiiii ???
Pozdrav
Offline
licenca za on lajn-u prevodu platis pa klatis.ja to imam na actiji ali mogu da se slikam
Offline
Evo jos jedan prilog od Bosch-a
Ovo je prednost za one koji imaju KTS, ali za druge moze se naruciti poseban interface, jedino sto komunikacija sa proizvodjacem ostaje da se plati, za jedanput, nedeljno, mesecno ili godisnje.Koliko ja imam informacija 2012 trebalo bi da bude standard.
Zadnja izmjena od marsher (11-03-2010 17:51:25)
"Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the the universe."-Einstein
Offline
Pass Thru je odavno poznata stvar i u USA to funkcionise vec nekoliko godina. Pogledaj po sajtovima proizvodjaca automobila koje pass thru interfejse preporucuju. Placanje moze biti dnevno, mesecno ili godisnje. Ne znam kada ce biti primenjeno u Evropi. Flesovanje moze da se radi ili online ili offline.
Skolski primer je Ford, koji dozvoljava i kodiranje kljuceva online.
Offline
Izvini prijatelju ali ti ili nisi citao od pocetka ili si totalno promasio temu!
Niko nije trazio objasnjenje sta je pass-thru nego kako ga primeniti na vec u temi zadanom interface-u!
Usput u evropi pass-thru funkcionise poslednjih 10 godina.
Pozdrav
Offline
malo kasno paljenje,treba ga pomeriti u ranije......
Offline
Ha ha, MN026 odlièan komentar, nego me zanima, kad se veæ pominje online flashovanje, da li neko ima iskustva sa istim, kako je riješen korisnièki dio sistema, da li su to jednostavno kvalitetna desktop rješenja ili su u pitanju neka web rješenja itd...
Jer ako je u pitanju web rješenje, teško da bih ja prepustio Internet Explorer-u vršljanje po modulima auta, a pogotovo ne flashovanje, kodiranje dizni i ostalo...
My 2 cents.
Screw You Guys, I'm Going Home!
Offline
Mogu da pisem samo u vezi sa GM-om jer mi je to dostupno, prelaskom na online diagnosticku strategiju kompletan sofware je bacen na net tako sto je centrala naravno u Nemackoj i ona salje podatke serverima
koji opet pokrivaju par zemalja u svom okruzenju.
Servisi su povezani sa svojim serverom koji su navodno zasticeni kao beli medvedi sto se tice virusa, hakera itd.
Flesovanje se radi online ili se download-uje poslednji update sw. pa se radi offline sto je iz mog iskustva mnogo bolje jer kad ti u sred flesh-a pukne net onda ostanes nasmejan.
Prednost te vrste "net" veze sa centralom je bolja zbog trenutnog pristupa informacijama i trenutnog update-ta svih sw. koje centrala izbaci.
Pozdrav
Offline
Naravno, da se radi prvo download sa servera, pa tek onda update, nego me zanimalo, da li je taj klijentski softwer riješen kao desktop aplikacija ili se pokreæe u web browseru npr. kao Renault DDT
Screw You Guys, I'm Going Home!
Offline
Web browser
Pozdrav
Offline
Da, to me zanimalo i po mom mišljenju to je veoma kritièno, nepouzdano i limitirano jer:
1. Sa browser-om se ne može postiæi elastiènost kao sa programskim jezicima
2. Browser može veoma lako da se sruši, a da na to vi èak i niste imali uticaj
3. Pošto mora postojati i neki dio sistema na klijentskoj strani, taj dio je veoma ne zaštiæen, sem ako nije neki activex/dll što dovodi to toga sa ti sistemi rade 100% samo ako se koristi IE, no IE je rupa bez dna...
Screw You Guys, I'm Going Home!
Offline
IE je rupa sa rupama. Ja se i ovako svaki put unervozim sta god da se flesuje, a ne jos da to radim iz IE...
When you have everyting under control, youre not fast enough!
Offline
Pozdrav!
Imam pitanje koje nije direktno vezano za temu a smatram da je lako odgovorljivo, bar onima koji vec imaju iskustva sa Bosch KTS i njegovim Esitronic softverom.
Zanima me ako kupim Bosch KTS uredjaj, ali samo njega bez softvera Esitronic, da li ima nekih problema ako redovno sa interneta skidam i koristim piratizovanu kopiju tog Esitronic softvera osim sto je nelegalno ?
Zadnja izmjena od mladen82 (09-05-2010 00:59:51)
Offline
Ako kupujes nov Bosch-ov uredjaj vise nece da prodaju bez kupovine Esitronica. Ako je polovan onda mozes koristiti te softvere. Trenutno ima Esitronic 2010/2.
Moras samo imati na umu da Bosch nekad ume da pusti crvica u tim krekovanim softverima koji ubiju KTS. To se radilo vec par puta neki korisnici Boscha verovatno pamte 2008/4 kada su prve verzije ubijale KTS, ali kada se sve stavi na papir vredi reskirati vise nego davati 1.000eur svake godine, cast izuzecima
Zastitimo decu u saobracaju
Offline
E pa to, sjecam se da je softver Vag-com stetio klonove interfejsa.
Drugar oce da kupi kod nekog Bosch-a, polovnog vjerovatno i kao rekli mu na svake pola godine mora dopuna i to da mu naplate 100e. E sad to se odmah vidi da se radi o nelegalnom softveru.
Zato bih mu ja skidao sa neta za dzaba.
A kako ide legalna kupovina Bosch-a i kako se placa?
Ako je problem odgovor mozes na pm.
Zadnja izmjena od mladen82 (09-05-2010 17:00:58)
Offline
Pozdrav!
Imam pitanje koje nije direktno vezano za temu a smatram da je lako odgovorljivo, bar onima koji vec imaju iskustva sa Bosch KTS i njegovim Esitronic softverom.
Zanima me ako kupim Bosch KTS uredjaj, ali samo njega bez softvera Esitronic, da li ima nekih problema ako redovno sa interneta skidam i koristim piratizovanu kopiju tog Esitronic softvera osim sto je nelegalno
Imam orginalni Bosch, jako je skupo 1000 eur na godino. Probo sam i piratsko verziju, koja je radila diagnozu odlièno,ali u stvarnim vrednostima, kad si se vraèao za jednu stranicu natrag, uvjek te je izbacilo iz programa. Tako, da drugo kao diagnozu nisam mogau raditi
Offline
Legalna kupovina Boscha ide tako sto se kupuje uredjaj KTS i u obaveyi ste da kupite Esitronic. Do kraja prosle godine (u Srbiji) je moglo da se kupi KTS i bez Esitronika ali niste dobijali garanciju posto su i oni znali da cete koristiti piratske programe.
Medjutim ove godine to je i u Srbiji stopirano tako da sada i kod nas uz kupovinu uredjaja je obavezan Esitronik, cene necu napominjati jer bi bilo suprotno pravilima ali uglavnom su vec recene. Nakon isteka godinu dana se zakljucava tako da cete biti prinudjeni ili na kupovinu legalnog ili piratskog programa. Koristio sam i originalne i piratske programe i ja licno nisam primetio nikakvu razliku. Vec sam bio napomenuo da jedino postoji strah da prilikom svakog fleshovanja KTS'a sa novim dopunama postoji strah da ga neutepam.
Zastitimo decu u saobracaju
Offline
E pa zbog toga nabavite Launch
Offline
jednu ispravku
bosch ne postoji kineski nego samo nemacki ili americki, prodaju se u tri boje ali vi cete u evropi samo jednu verovatno naci,
toliko o originalnim i neoriginalnim boschovima
p.s.- kinezi ga jos nisu uspeli napraviti
...................................
bosch mozete kupiti legalan, sa softverom legalim , i platiti softver , ali garanciju pravu na uredjaj nemate , mada svaki legalni diler moze da ga provuce.
ako ne zavrsite osnovnu obuku u boschu.
obuka je 5 r.dana
i to opet vi placate.(licno mi je proslo preko 40 tak uredjajod generacije 520 pa na dalje i nisam imao da mi se neko zalio, ali se ljudi pridrzavaju datih uputstava)
sve na crno sto se otkljuca jos uvek radi kao i na belo, nema nikakvih virusa itd, slobodno kupujte gde god nadjete, (mislim na nove)
ali softver kao softver koji je na netu nije uvek bas kako treba i zato imate razlike u radu,
kad se radi update samog uredjaja raditi oprezno i samo preko sigurne mreze i napajanja
p.s.- samo da znate BOSCH ne ume da pliva, i nije otporan na udarce cekicem
pozdrav
bolje biti MRTAV pijan nego MRTAV trezan!!!!!
Offline