Peugeot 206 klima lose hladi

zsolje · 02-05-2010 21:42:01

Peuot 206. 2003g.1.4hdi. Napuni sam klimu po tehnickim podacima(650g R134a) i slabo mi hladi naime nece da podigne vioki tlak prko 11 bara
i jako slabo hladi neznam razlog mozda netko ima vise iskustva od mene a da mozda moze dat neki savjet.

bsa · 03-05-2010 00:31:47

koliko je oèitavanje niskog i kako se ponaša manometar

zsolje · 03-05-2010 16:09:36

niski tlak je uredan oko 3 bara ako se dobro prisjecam. manometar stoji konstantno na istom tlaku visoki i niski.

bsa · 03-05-2010 20:27:30

niski treba da je 2 bara a viski oko 14-15 bara a kod tebe je najverovatnije TXT ventil pa propušta veæu kolièinu freona tj ostaje u otvorenom položaju i normalno je da nemože dobro da hladi

zsolje · 03-05-2010 23:34:28

ujutro cu da izmjerim tlakove tocno pa da javim
TXT ventil jeli mislis na termo expanzioni?

Bacha · 04-05-2010 10:19:59

Ukoliko se ventilator upali 11 bari na potisu je skroz OK.
Ekspanzioni ventil æeš proveriti tako što æeš smanjiti brzinu ventilatora u kabini na najmenju i ukoliko se isparenje vraæa ka 2 bara,to je isparenje oko 0 stepeni,i on je ok.Kada poveæaš brziinu ventilatora isparenje bi trebalo rasti.
Znaèi na leru,upaljeni mot.ventilatori,brzina kab.ventillatora 1,situacija na satovima bi trebala biti
usis oko 2 bara
potis oko 10 bari,pa i manje.
Ako su ovi uslovi ispunjeni klima dobro radi,traži problem u klapnama grejanja.

zole72 · 04-05-2010 13:50:36

Pritisci u rashladnim sistemima su relativna stvar. Zavise od temp spoljnjeg i unutr. vazduha, kolièine freona... Ovo što je Bacha napisao ima istine ako je temperatura spolja oko 20 stepeni, i ako je na leru. Na 30 stepeni vrednosti potisa bi trebale biti oko14-15 bara na gasu (oko 3000rpm). OBAVEZNO zatvori, pogotovu kad ti je otvorena hauba i radiš, klapnu spoljneg vazduha da ne uvlaèi vazduh iz motornog prostora, koji je vreo,u kabinu, jer time ti se drastièno menjaju vrednosti. To inaèe radi i leti jer je efekat hlaðenja mnogo veæi. Šta je sa filterom kabine? Ako ti je on zapušen protok vazduha je mali, pa ti ni parametri nisu merodavni. Ako nisi, obavezno izvakuumiraj instalaciju (pusti slobodno malo duže da vakuumira-nemoj žuriti), sipaj freona po meri vagom ili menzurom(pogledaj dobro podeoke), pregledaj (zameni) filter kabine, pusti je da radi, OBAVEZNO zatvori spoljni vazduh, sedi u kabinu i pusti da duva na srednje mlaznice, i to bi moralo da radi.

Zadnja izmjena od zole72 (04-05-2010 13:51:43)

Bacha · 04-05-2010 21:24:11

Zašto bi neko držao auto na 3000 rpm u mestu?
Malo nelogièno i nepotrebno a ne simuliraju se nikakvi realni uslovi.

zole72 · 04-05-2010 22:41:19

Kad radi auto u mestu, proba se kako radi klima na visokim obrtajima zato što, ako na 3000rpm radi kako treba onda æe u vožnji u svim uslovima zadovoljiti ono što treba da da. Dešava se da na leru radi na npr.11 bara a kad digneš obrtaje ode na 20. Ako postoji problem bilo koje vrste može se videti kada se gleda rad i prate manometri, u vožnji ne. Nisam mislio da te uvredim nikako, izvini, u pravu si za ono gore 100%,hteo sam samo da proširim misao.

Zadnja izmjena od zole72 (04-05-2010 22:42:02)

Bacha · 04-05-2010 23:01:17

Ma ne ljutim se a nema ni razloga.
Pitanje sam postavio zato što sa na 3000 rpm auto kreæe nekom x brzinom,hlaðenje je znatno bolje.
Najteži uslovi za klimu su stajenje u mestu,na leru,velike temperature..............
U svim ostalim uslovima rashladni ureðaj ima itekavu pomoæ i mnogo lakše radi.

bsa · 04-05-2010 23:27:57

Bacha je u pravu ali dok neispita tx ventil nemožemo dalje da prièamo a naroèito o isparenjima freona u razlièitim temperaturnim uslovima i njegovoj expanziji.Trebaju nam svi relevantni podatci da bi dobio odgovor.
Samo nam je dao kakav je viski pritisak i ništa više kako dalje pomoæi èoveku............kakvi su pritisci u stanju mirovanja-klima ugašena,spoljna temperatura vazduha,niski, visoki pritisak,ponašanje sistema kao što je bacha opisao.......

Zadnja izmjena od bsa (04-05-2010 23:32:20)

zsolje · 05-05-2010 13:33:38

Bacha napisao:

Ukoliko se ventilator upali 11 bari na potisu je skroz OK.
Ekspanzioni ventil æeš proveriti tako što æeš smanjiti brzinu ventilatora u kabini na najmenju i ukoliko se isparenje vraæa ka 2 bara,to je isparenje oko 0 stepeni,i on je ok.Kada poveæaš brziinu ventilatora isparenje bi trebalo rasti.
Znaèi na leru,upaljeni mot.ventilatori,brzina kab.ventillatora 1,situacija na satovima bi trebala biti
usis oko 2 bara
potis oko 10 bari,pa i manje.
Ako su ovi uslovi ispunjeni klima dobro radi,traži problem u klapnama grejanja.

Bog evo ja stiga ispitat tlakove u detalje po opisu:Vanjska temperatura 20stupnjeva.motor radi naleru klima ukljucena ventilator kabine1 visoki tlak 7,5-11bara uglavnom ventilator upali na 11 a izkluci na7,5 niski tlak 2-2,2 bara konstantan
ventilator kabine4 visoki 9-10 bara niski 2-2,2bara
3000 okretaja, kabine1 visoki8-11bara,niski2-2,2bara ,isto je i kod ventilatora kabine4

zole72 · 05-05-2010 14:58:57

Sipao si 650gr. ako sam dobro razumeo, sada sam gledao na autodati, za tvoj auto piše da ide 700gr.+-20gr. Probaj dodati još 50 gr. To zvuèi malo, ali veruj mi iz iskustva znam da je nekad 50-100gr. dovoljno da ureðaj ne radi kako treba. Malo mi je èudno da ti je niski skoro uvek isti-pogledaj crevo, da nije neki problem sa iglicom i sl.

Zadnja izmjena od zole72 (05-05-2010 15:06:30)

zsolje · 05-05-2010 16:55:51

zole72 napisao:

Sipao si 650gr. ako sam dobro razumeo, sada sam gledao na autodati, za tvoj auto piše da ide 700gr.+-20gr. Probaj dodati još 50 gr. To zvuèi malo, ali veruj mi iz iskustva znam da je nekad 50-100gr. dovoljno da ureðaj ne radi kako treba. Malo mi je èudno da ti je niski skoro uvek isti-pogledaj crevo, da nije neki problem sa iglicom i sl.

nije problem sa iglicom jer kad iskljucis klimu onda se tlakovi poravnaju inace u orginalnim uputama (Peugeot service box)pise da je kolicina 650g i dosada je na tu kolicinu uvjek dobro radila a ovu godinu nece pa nece hladi nesto ali skoro pola manje nego inace.

bsa · 05-05-2010 19:51:23

koliko vidim ta klima dobro hladi samo što je u pitanju expanzija freona na temperaturi od 20stepeni 11 bara što bi bilo dobro pod uslovom da je sistem taèno napunjen

zsolje · 05-05-2010 20:57:07

bsa napisao:

koliko vidim ta klima dobro hladi samo što je u pitanju expanzija freona na temperaturi od 20stepeni 11 bara što bi bilo dobro pod uslovom da je sistem taèno napunjen

kako mislis tocno napunjen?11bara dostigne kadventilator iskljuci i odmah pocne padat do 9 bara i onda sporo do 7,5 kadse ventilator izgasi i tako stalno. prije dok je dobro radila nikad nije spustala tlak ispod 12 bara.

Zadnja izmjena od zsolje (05-05-2010 21:04:41)

zole72 · 05-05-2010 21:40:34

Pritisak ti je relativna stvar, nemoj da te vara. Kad bude35 stepeni biæe i viši pritisak. Trebao bi da ti izbacuje u kabinu vazduh oko 5 stepeni (meri termometrom,ne rukom), opet zavisi od obrtaja motora(moraju biti veæi od lera). Probaj dodati 50-70gr.gasa, da vidiš da li ima neke razlike, i ako nema neæeš ništa više opteretiti sistem, a može da pomogne.

Bacha · 05-05-2010 21:48:22

Primorac,ta klima dobro radi po svim parametrima.
Izmeri izlazni vazduh na ventilacionom otvoru u sredini pa da vidimo i proveri zatvara li grejanje kako treba.

rotor · 05-05-2010 23:35:12

Ako je crijevo niskog protiska hladno (oznojeno) onda je 100% do klapni smile .

švrèo · 07-05-2010 00:10:08

prekontroliraj filter kabine (peludi)

Kele · 30-06-2010 01:09:45

švrèo napisao:

prekontroliraj filter kabine (peludi)

To majstore!

Izvadi filter polena(u levom uglu motornog odelenja iza levog amortizera)gledano od napred pregledaj u kakvom je stanju i ako je prljav probaj klimu bez njega.Ukljuci i unutrasnju recirkulaciju vazduha i vidi ima li promene.Mozda je i isparivac prljav,pa malo ga poprskati sredstvom za dezinfekciju i pri tome ukljuciti ventilator kabine u drugu brzinu.U jednom autu sam imao slucaj da nije bilo filtera polena i prljavstina se lepila na vlazan isparivac i zacepila ga.Kolika je temp na izduvu u kabini?

Zadnja izmjena od Kele (30-06-2010 01:13:19)

autorelja · 30-06-2010 01:36:52

rotor napisao:

Ako je crijevo niskog protiska hladno (oznojeno) onda je 100% do klapni .

Prosto i jednostavno jer po tim parametrima odnosno pritiscima ta klima treba da izbacuje ledene kockice.pozz

predingli · 30-06-2010 09:00:57

Kele napisao:

švrèo napisao:
prekontroliraj filter kabine (peludi)
To majstore!

To majstore, post na koji si odgovorio je star skoro 2 mjeseca.....

Zadnja izmjena od predingli (30-06-2010 09:01:22)

elprog forum

#1 02-05-2010 21:42:01

Peugeot 206 klima lose hladi

#2 03-05-2010 00:31:47

Re: Peugeot 206 klima lose hladi

#3 03-05-2010 16:09:36

Re: Peugeot 206 klima lose hladi

#4 03-05-2010 20:27:30

Re: Peugeot 206 klima lose hladi

#5 03-05-2010 23:34:28

Re: Peugeot 206 klima lose hladi

#6 04-05-2010 10:19:59

Re: Peugeot 206 klima lose hladi

#7 04-05-2010 13:50:36

Re: Peugeot 206 klima lose hladi

#8 04-05-2010 21:24:11

Re: Peugeot 206 klima lose hladi

#9 04-05-2010 22:41:19

Re: Peugeot 206 klima lose hladi

#10 04-05-2010 23:01:17

Re: Peugeot 206 klima lose hladi

#11 04-05-2010 23:27:57

Re: Peugeot 206 klima lose hladi

#12 05-05-2010 13:33:38

Re: Peugeot 206 klima lose hladi

#13 05-05-2010 14:58:57

Re: Peugeot 206 klima lose hladi

#14 05-05-2010 16:55:51

Re: Peugeot 206 klima lose hladi

#15 05-05-2010 19:51:23

Re: Peugeot 206 klima lose hladi

#16 05-05-2010 20:57:07

Re: Peugeot 206 klima lose hladi

#17 05-05-2010 21:40:34

Re: Peugeot 206 klima lose hladi

#18 05-05-2010 21:48:22

Re: Peugeot 206 klima lose hladi

#19 05-05-2010 23:35:12

Re: Peugeot 206 klima lose hladi

#20 07-05-2010 00:10:08

Re: Peugeot 206 klima lose hladi

#21 30-06-2010 01:09:45

Re: Peugeot 206 klima lose hladi

#22 30-06-2010 01:36:52

Re: Peugeot 206 klima lose hladi

#23 30-06-2010 09:00:57

Re: Peugeot 206 klima lose hladi

Board footer