Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka
Bok društvo. Imam jedan grand cherokee kojemu ne radi kratko svijetlo, nema izlaza napona iz FCM-a za tu žarulju. Naime to se desilo nakon spajanja xenon HID kita na to vozilo. jedna strana radi a druga ne. Ima li netko wiring diagram ovog autiæa ili neku ideju ?
Offline
Koja godina i motor? ili najbolje broj šasije pa ti pošaljem šemu.
Pozdrav
Offline
šasija: 1J8HCE8M65Y575770
Hvala!
Offline
isprati po boji zice sa fara do fcm-a mozes postaviti relej koji ce da aktivira izlaz za sijalicu koja ti radi,s tim kad stavis H11 sijalice ocekuj da ce cesce pregorijevati jer FCM smanjuje izlazni napon
Offline
ma stavljene su xenon i te mora da ostaju, mjenjam balast. Interesira me da li je napajanje za fcm iz jedne toèke ili ima svaka sijalica napajanje iz druge. Po meni se to sve napaja iz jedne toèke i to znaèi da je fcm propušio. A imam da veæ to relejno rješenje u glavi ali tražim informacije. Da li je moguæe da je balast spržio taj izlaz i zašto? Onda mi bolje napraviti novi krug sa relejima tako da taj jedan izlas ukljuèuje releje a ne direktno balaste samo je pitanje hoæe li to raditi s obzirom da æe releji trošiti jako malo struje pa možda fcm poblesavi. neznam.
Offline
fcm ti nece poblesavit ako mu ugradis relej,radio sam to vec nekoliko puta.
izlazi su ti posebno za lijevu i desnu sijalicu. zasto su izlazi pregorili....jebiga desava se i na h11 sijalice
Offline
znam da su posebni izlazi ali ja bih stavio dva releja zapo jedan za svaku stranu tako da æe optereæenje fcm-a biti zaista minimalno (onoliko koliko troše dva mikro releja), te zato pitam o blesanju fcm-a. Ali ako si ti to napravio i radi nema razloga da i meni to ne funkcionira.
Offline
Ksenoni prilikom paljenja povuku dosta vise struje nego obicne sijalice, zato cesto dolazi do pregorevanja modula. Cesto se to desava na BMWu e39 i e38 posle ugradnje ksenona.
Offline
Sorry, kasnim s shemom, samo da se ubacim u temu. Crkavaju razni moduli na dosta autiju zbog kineskih ksenona, ali ne zbog struje koju vuku, nego zbog špiceva napona koje stvaraju pri paljenju a prenose se nefitrirani u instalaciju. Vozilla sa CAN komunikacijom su izuzetno osjetljiva na te izboje napona i uopæe nije uvjet da je to elektronika koja napaja svijetla u pitanju. Èesto su to moduli svijetla na BMW-u ili JEEP-u ali još èešæe su moduli brisaèa na Golfu V, Audiju A3 ili Pug407 ti koji stradaju. Rješenja mogu biti filter na napajanju "balasta" za ksenone ako veæ nema onih kvalitetnijih koji su namijenjenu za vozila sa CAN BUS tehnologijom, ili napajanje preko releja i odvojena masa od ostatka instalacije vozila. Pozdrav
Offline
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka