Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka
pozdrav!
u pitanju je 320d 4d4 oznaka motora
na autu se javio problem pre nekih 5000 km sa cdi pumpom, tacnije regulatorom goriva na pumpi
na servisiranje smo poslali 4 injektora (javljalo se zvrcanje u motoru na nekih 3000rpm i u parametrima kts je merio -12) mislili smo da je problem u njima.
odradjena je pumpa i promenjen regulator na istoj(taj problem sa variranjem broja obrtaja na leru je resen)
"injektori su odradjeni" i ok su.
za taj remont pumpe i injektora je placeno 300e.
sastavili smo auto ler je ok ali zvrcanje pri vecem broju obrtaja se javlja i dalje , parametri isto -12.
zovem servis koji je radio isto , prezentujem problem sa zvrcanje i kolicinom . ali oni kazu da je to nesto drugo , injektori su u redu a sto se tice kolicine , verovatno kts ne cita pravilno parametre imali smo takav problem.
ok .
autu posle nekih 2000 km izgori drugi klip i osteti cilindar.
uradimo generalku, cujemo se sa bosistom koji je radio injektore i pitamo da li ima veze sa injektorom, to sto se desilo.
dobijemo uverenje da su injektori ok i da je problem u necem drugom.PROVERENO JE SVE NA AUTU , ZAMENJEN PROTOKOMER.
zvrcanje iz motora se i dalje javlja na 2500 rpm i dalje.
posle nekih 2500km strada motor.
prvi cilindar u problemu , na kao prvog puta kad je stradao motor, nego u manjoj meri.
odnesemo injektore u taj isti servis , proverom je utvrdjeno da nisu u redu, ne mogu se popraviti mora zamena .
injektore je odnelo drugo lice, kad nam je javljeno da se ne mogu popraviti i da imamo problem sa tim motorom ,mi smo se predstavili ko smo i rekli da je to radjeno kod njih.
prvo su rekli da je problem sa kolicinom a nakon prestavljanja ko smo , receno je da je problem sa telom i da dizne vracaju na preliv.
ja sam rekao da mi takvih problema sa autom nismo imali , jer je preliv bio ok , auto je palio perfekt.
DA LI JE MOGUCE DA INJEKTORI STRADAJU NEKIH 5000 KM OD REMONTA ,AKO UZMEMO U OBZIR DA MOTOR RADI OD PRVOG SKIDANJA ISTIH DO DANA DANASNJEG?DA LI MISLITE DA SU UOPSTE RADJENI I STA CINITI?!
MOLIM ZA MISLJENJE!
best regards!
Offline
mislim da nemoze...mislim da su ti dize ispirale cilindre...
Offline
kad smo wec kod dizni, mene zanima iz washih iskustawa koliko dizne mogu od prilike da predju km posle remonta, moje iskustwo sa diznama sa fokusa, jako loshe, jako malo predju posle remonta, kakwa su wash a iskustwa?
Offline
Zamolio bih da se pise bar koliko toliko gramaticki ispravno w=v sh=s ili š a ne ovako, naporno je za citati!
admin
kad smo wec kod dizni, mene zanima iz washih iskustawa koliko dizne mogu od prilike da predju km posle remonta, moje iskustwo sa diznama sa fokusa, jako loshe, jako malo predju posle remonta, kakwa su wash a iskustwa?
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
za acom-a ja nemam drudu tastaturu pa moram ovako-
a za dizne pa sve zavisi i od servisa gdje se remontuju gdje se kupuju ulosci vecina ljudi hoce da prodje sto jevtinije.a injektori mogu stradat na toj kilometrazi , moj savjet je nove uloske dizna . neisplati se to remontovat .i tu rijetko ko hoce dat garanciju zato sto ni goriva nevaljaju
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline
nije problem u kolicini goriva nego u uglu predubrizgavanja kod injektora pa zato i lupaju dizne vjerovatno nisu imali odgovarajuci ispitni uredjaj
Offline
Probao sam da nosim dizne na remont na jednom 740d BMWu, bilo je malog poboljsanja, ali posle par hiljada kilometara sve se vratilo na staro, ako ne i na gore. zamjenom dizni problem trajno rijesen.
Offline
najbolje resenje je zamena dizni, sve ostalo je kratkog veka.
best regards!
Offline
delfi dizne ,kod fokusa i reno 15dci su piezo i dzabe je pokusavati remont,kod tog bmw-a ako su piezo opet dzaba poso
Offline
..nisu kod 1,5dci i fokusa piezo,solenoidi su...a da je remont tezak i neizvestan,potpuno se slazem..
Offline
raspitaj se malo,neznam dal smem reci koji servis je jedini ovlascen ovde kod nas,ja jedino tamo radim dizne i pumpe i covek garantuje za svoj rad i sta ti kaze tako je,a servis je u banatu,mozda si i cuo za njega bio je mislim prvi ovlasceni bosh servis jos u bivsoj jugoslaviji
Offline
u novom milosevu i jeste najbolji u ex-yu, ali u bgd imas ovlasceni delfi servis i sve ovo sto sam ti rekao je preneseno od njih .dosta su dobri mada ima i onih koji ih kude.dobro stojim sa njima pa i ulazim kod njih i pokazujumi sta i kako se radi-kontrolise,testira i objasnjavajumi neke sisteme cisto radi mene da znam
Offline
u novom milosevu i jeste najbolji u ex-yu, ali u bgd imas ovlasceni delfi servis i sve ovo sto sam ti rekao je preneseno od njih .dosta su dobri mada ima i onih koji ih kude.dobro stojim sa njima pa i ulazim kod njih i pokazujumi sta i kako se radi-kontrolise,testira i objasnjavajumi neke sisteme cisto radi mene da znam
ja sam inace iz zr-a,i dok sam radio tamo uvek sam kod njih radio,sad sam u bgd-u i dalje kod njih saljem kad mi treba nesto posto ovde nemam poverenja jer sam se opekao vise puta,znam da ovde ima i za delfi i za lukas i za bosh ali meni nece servisirati,jedino ako musterija hoce na svoju odgovornost
Offline
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka