Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Koja je to famozna greška da su ti rekli da je otišao procesor ?
ne znam, kaze da kada je uradio dijagnostiku izbacilo je nekoliko greski, ali kada je otvorio auto utvrdio je da neki odredjeni djelovi za koje je pokazalo greske da rade, pa je otvorio procesor i utvrdio da je neko cackao po njemu, eto sta znaci kupiti auto na nepoznato, zasto pitas sta ti mislis da je?
Offline
Koliko je testiranje amortizera na tehnickom pregledu pouzdao i tacno?
Danas sam bio na tom pregledu i svi su amortizeri imali drzanje preko 90%. Kada sam tek kupio auto jedan od zadnjih mi je propisao, tako vozim vec duze vrijeme, u medjuvremenu mi je i drugi propisao.
Naprijed osjetim da je amortizer na lijevoj strani dosta meksi od onog na desnoj. Pravo sam se iznenadio kada sam vidio rezultate. Pa da li je moguce da je amortizer koji je propisao ulje ipak toliko dobar. Planirao sam da ih mijenjam ali mi sada ovo testiranje buni.
Offline
Oni mjere samo razliku izmeðu lijevog i desnog amortizera, gledaju koljko je odstupanje, a ako su oba otišla razlike nema. Znam iz iskustva.
Zadnja izmjena od predingli (30-04-2010 17:55:11)
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
Znaci ipak zamjena kako sam i planirao
Offline
Èitao sam forum i ima mnogo tema na koje bih mogao dati odgovore ili pomoæi.Zbog jednostavnosti,otvorio sam novu temu,pa ko ima bilo kakvih problema sa Peugeot vozilima,stojim Vam na raspolaganju.Isto važi i za Citroen,jer su motori isti.Pozdrav.
A gdje se gospodin galeb nalazi, ako nije tajna! Oèigledno se kužiš puno bolje od svih ovih mojih majstora, pa bih radije servis svoga automobila povjerio tebi!
Offline
imam problem sa 307,do 2000 obrtaja prima gas normalno a posle poène da dimi,neprima gas i štuca,auto ima 172000 km i 2003 je god.Dali neko može da pertpostavi o èemu se tu radi?unapred hvala
Offline
nisi napisao koji motor imaš? dali svijetli dijag. lampica i koja ti je greška? budi malo precizniji
Offline
da je prelistao forum nasao bi nesto o njegovom problemu, moze biti x stvari, zato najbolje u servis na dijagnozu ..........
best regards!
Offline
imam problem sa 307,do 2000 obrtaja prima gas normalno a posle poène da dimi,neprima gas i štuca,auto ima 172000 km i 2003 je god.Dali neko može da pertpostavi o èemu se tu radi?unapred hvala
Ako se radi o 2.0 HDi 138, onda ti se EGR raspao. Nije to ništa èudno s obzirom na kilometražu.
Citroen. Creative technologie. Moš' mislit.
Offline
Molim pomoc
Radi se o pezou 307 benzin 1.6 2002 .god
Imam slijedeci problem, koji ne znam kako ce se rijesiti
Kada se upali klima BSI izgubi konfiguraciju , auto se ne moze upaliti.
covjek kod koga su mi jos kola i koji ih navodno popravlja, kaze da nista ne moze uraditi preko pps. Ne moze nikako upaliti kola.
Da li je otisao BSI? On mi nagovjestava da je najbolje kupiti novi model. . ...
Samo sam kratko napisala, jer se bas ne razumijem u taj problem....
danas cio dan citam forume i odlucih da zamolim za pomoc...
Offline
Trebalo bi da može bez promene BSI.
Napiši odakle si jer mnogi neæe odgovarati nepotpisanim èlanovima.
Offline
iz zvornika sam
Offline
Napiši to lepo u profilu,pa æe se javiti neko iz Zvornika ili okoline i dobièeš savet.
Mogu ti i ja napisati ali tvoj majstor ako sam nezna potrebnu proceduru a ima PPS,neèe to znati uraditi pa je bolje da se neko sa foruma angažuje ko ti je blizu.
Offline
pozdrav,
Imam problem sa peugeot 307 2.0 hdi 110 ks (2003 god.), iz auspuha izlazi plavi dim ali samo povremeno po par dana i onda prestane i tada osijecam da auto slabije vuce, ponekada se gasi kad je u leru i kada vozim ravnomjernom brzinom povremeno kao da se tuši pa pocne motorno da koci ali samo djelic sekunde! Prosle godine sam mjenjao i cjev koja vodi zrak u intercooler (onu donju) koju je vakumirao i sljepio, a ponekada kad mogo pusi samo odvrnem kutiju u kojij je filter zraka i prestane pusit. Filter zraka sam mjenjao vise pita u zadnjih godinu!
Offline
Bacha,
ako Vam nije veliki problem, mozete li mi Vi odgovoriti, moze i na email
Offline
Treba probati sa PPS da mu uèita novi sw,u ovom stanju.
Ako neæe da prihvati,pravi se virgin BSI,ponovo se konfiguriše i prijavljuje kljuè.
Moraš imati car pas,kartica sa kodom.
Ugrubo to je procedura,i svaki malo iskusniji majstor sa foruma zna to napraviti.
Nemoj,molim te,sada ovo koristiti da držiš kolegi kod koga ti je auto predavanja,možda je èovek samo mehanièar i ne radi ovakve stvari.
Ponovo ti kažem,malo strpljenja,javiæe se neko ko je u blizini i napraviæe ti auto.
Moraš POPUNITI profil.
Offline
Bacha,
ako Vam nije veliki problem, mozete li mi Vi odgovoriti, moze i na email
Zasto lijepo ne dodjes u Bijeljinu u servis i ljudi ti sve odrade
Offline
pozdrav!
htio bih jednu informaciju...imam xsaru 1.4,1998.godina,123 000 km.
vec 5000 km se vozim tako da mi je mehanicar dirktno spojio zrak,odnosno pukla mi je lulica koja ide na filter zraka,ako si to mozete zamislit..i rekao da se mogu tako normalno voziti...
otvarao sam teme zbog problema koje sam imao(i jos imam)..auto ponekad sam pojacava okretaje motora,te ponekad ga teze upalim,te kao da neko kratko vrijeme radi na 3 cilindra.
u meduvremenu sam bio na servisu,dijagnosti kaze sve ok,100 %!
trazim tu lulicu.crijevo,polovnu..i nadam se da mi stize ovaj tjedan,a mehanicar mi je rekao da im je to boljka.?
da li ce se rjesit problem samog davanja gasa,ili gusenja motora...da li se to sve dogada zbog nedovoljno ili neravnomjernog dotoka zraka u motor??? ili nije to problem???
eto molio bi da mi se malo pojasni ako ima volje i zivaca....
zahvaljujem.pozdrav!
Offline
znaces kad postavis crijevo a to sto si naveo moze da bude uzrok
Offline
fala na odgovoru..jos samo nesto..kako se ta lulica zove,tocno..da bas ne ispadnem ljakse,i gdje bih je mogao ako netko zna jeftinije kupiti.. pozz zg
Zadnja izmjena od tompompa (24-05-2010 22:30:32)
Offline
Tompompa, bilo bi dobro kada bi svi prijatelji sa foruma shvatili da nije sramota ne znati i da nema toga koji sve zna. Sramota je moæi a ne pomoæi. Neæeš ispasti ljakse ako nekoga pitaš za tu lulicu. Trebao bi napisati odakle si, neko sigurno živi u tvojoj blizini, pa æe ti pomoæi. Pozdrav.
Zadnja izmjena od zole72 (25-05-2010 11:05:43)
Offline
napisao zg..zagreb
Offline
Peugeo 406, 1999y, 1,8 benz, VDO tabla BSI Siemens B1 110950110, auto normalno palio kad je dosao u servis. Uradio sam mu promenu km BSI na 00km, tabla na potrebnu i kad je sve vraceno, imam slucaj da je immo aktivan. proverio 100x dampove iz BSI i VDO, sve je u redu, iscitani sa Beeprogom kao x8.
Neko je pre toga vec radio ovaj auto mada dosta traljavo ali je auto palio i bio normalan. Veceras sam pregledao i instalaciju, ne vidim nista nenormalno.
Nemam lexiu ali sam sa Wurtovom diag danas ulazio u sve module osim motornog..ne odaziva se
Je li to moguce da samo on bude inaktivan a da je BSI neispravan.
Ono sto vidim na BSIju je da se eeprom ST93C66 u startu jako ugreje i obali napon na 2,6V na 8 pinu umesto 5V ali BSI radi i tako..(migavci, brisaci, tajmer unutarnjeg svetla, kad sam ga slepao cak je i upisao nekih 4km u tip i km).
Nema sanse da pogodim da uparim drugi eeprom, recimo AT93C66, ST93C86, ST C66..svi lepo imaju na 8 pinu 5V ne greju se ali BSI odbija da ih ili organizuje ili iscitava...to ne znam, uglavnom ne radi.
Veceras dok sam sedeo u autu i razbijao glavu sta je u pitanju, prvi put vidim da levi prozor poce sam da se spusta..e sad ne znam da li je negde kabl nagnjecen ili je negde upala voda dok sam ga slepao ....ali samo se razmisljam ako je i nesto do instalacije, kako se ne desi pre..sve je bilo normalno...sa kvarom se poklapa jedino rad na BSI i tabli a u oboje sam vratio orig dampove za koje bih se zakleo da su dobri, poredio sam ih i sa drugim sa neta...
Da li se ovakve stvari desavaju, prekidi komunikacije i sl..ako je bio otkacen akku mada ne bi trebalo, da li BSI moze da poludi na ovakav nacin..da samo motorni pogubi komunikaciju.
Lampica od kompjutera svetli na kontaktu ali i prokleti immo.
Ima li ko kakvu ideju, evo recimo i orig dampova u prilogu.
hvala na svakom savetu unapred..valja mi sve jer polako ostajem bez ideja
pozzz,
cubica
Zadnja izmjena od cubica (01-06-2010 02:12:54)
Doktor specijalista za elektroniku
Offline
Drugovi evo malo sitnih problema
U Pitanju peugeot 307, radio normalno i odjednom nije htio upalit, razlog akumulator(2002god je bio) akumulator zamjenjen a prije toga zamjenjana je i baterija u daljisnkom, e posle toga svega sam primjetio da vise ne radi zatvaranje prozora preko daljinskog, dali to ima kakve veze sa mjenjanjem baterije i sl.? A druga stvar lijevo xenon svjetlo se cesto gasi, bez obzira dali naletio na rupu, ili auto stoji u leru na ravnom samo se ugasi? Pa ako neko moze da mi da kakve savjete, zahvaljujem
Offline
Ako posle zamene akumulatora
staklo ne može da se podigne, u
sluèaju nepravilbog rada otpustite
komandu i opet je povucite do potpunog
zatvaranja. Zadržite komandu
oko jedne sekunde posle zatvaranja.
Tokom ovih operacija funkcija anti
uštinuæa nije operativna.
Ovo ti je kopirano iz uputstva za upotrebu str.115
Meni se posle skidanja akumulatora desilo isto, uradio sam ovo i rešio problem. Nadam se da æeš uspeti i ti. Što se tièe xenona, ako ti je to svetlo noæu druge boje (žute ili ljubièaste) u odnosu na far koji radi, lampa ti je pri kraju i onda se povremeno gasi. Moraæeš da je zameniš ali nije baš jeftina (u Citroenu je oko 140e sa montažom).
Zadnja izmjena od zole72 (11-06-2010 12:57:38)
Offline