Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Auto nije paljen 6 mjeseci i sad mu motor radi na 5 klipova.
Izmjenjano sve sto se tice tog jednog klipa. Signal dolazi do injektora. I kablovi izmjenjani
Preko OBD nemoguce uspostaviti komunikaciju sa Autom sa bilo kojim testerom.
Na tabli upaljen airbag, esp i grijaci kao stalno rade.
Provjeravao sam signal na k liniji 10V, znaci komunikacija nije u prekidu. -40 stepeni pokazuje vanjsku temperaturu.
Auto pusta bijel dim na auspuh.
Neznam odakle bi poceo
izmeri propustljivost ili ako to nemozes kompresiju na tom cilindru pa polako dalje.......
Offline
da tako je mno kompresija pa dalje vjerojatno ventil.
Offline
Provjeri pored kompresije na datom klipu kao sto rekose kolege i instalaciju! Komunikacija mora biti omogucena da bi sve radilo kako treba. Da li na obd konektoru dolazi masa na pinove 4 i 5 i napajanje na pin 16? Da li automobil ima okrugli dzek pod haubom za dijagnostiku?
Offline
kolaga moj savjet ti je da prvo probas vidjeti sa kojeg pina motornog ecu-a izlazi linija za komunikaciju i da se probas dijagnostikom direkt spojiti na ecu.....ako se tako uspijes spojiti onda je greska negdje u instalaciji a memi smrdi na to da se u tih 6 mjeseci stajanja u auto zavuko mis ili slicna zivotinja i napravila sranje po zicama....posto ti lapica od gijaca stalno gori....a moguce da je i negdje nekaj u slusu ako je grizo zice i samim tim ne radi sve kako treba....kaj se tice kompresije mislim da mu nebi 6 mjeseci smjelo naskoditi jer ja sam imao aute koji su stajali vani i po par godina i kad su upaljeni radili su doobro.
Offline
prvo kontrola kompresije, dizni, pregled instalacije ...
Offline
ovih 10 volti na K liniji dovivaš od nekog drugog modula..ako je okrugla utiènica onda ti je K linija na pinu 17 ili 20 za sve module..a auto je 02.pa sigurno imaš obd utiènicu..na pin br.7 spojen ti je motor i mjenjaè..pa ako je automatik onda imaš od mjenjaèa tih 10 volti..a koje greške ima airbag i abs?
Offline