Pežo 307 "tvrdo" pali

zole72 · 14-10-2010 14:33:14

Pežo 307 2.0hdi 110ks. 2003godina. U zadnjih oko dva meseca, kada palim auto, motor jako zatrese i nekad upali a nekad se ugasi odmah. To je skoro obavezno prvo jutarnje paljenje, a posle jako retko, uglavnom pali kako treba. To mi se dešavalo i letos kad je motor vruæ i napolju oko 35 stepeni. Èini mi se, nisam siguran, da je to sve poèelo kada sam zamenio filter nafte, gde sam umesto originalnog "purflux" stavio "clean". Da li to ima neke veze ili sam nešto (i šta) pogrešio prilikom zamene? Kada dam kontakt, po gašenju kontrolnih lampica, èujem da pumpa ostaje da radi do pojavljivanja nivoa ulja (mislim da to ranije nije bilo - ili grešim?). Da li možda ima negde nepovratni ventil, pa kad duže stoji izgubi gorivo? Molim pomoæ...

oliver · 14-10-2010 18:43:49

A da nije zamajac u pitanju

zole72 · 14-10-2010 19:11:57

Ne verujem da je zamajac, jer motor se nekad odmah ugasi. To se dešava kada je auto u leru na verglanju i stisnuto je kvaèilo, a ne kada kreæem. Ranije se to jako retko dešavalo, uglavnom kada palim zimi na jakom mrazu, sada skoro svako jutro. Inaèe, motor mirno radi i lepo vuèe u svim režimima, vergla normalno a prošle godine sam stavio nov regulator pritiska na pumpi.

Zadnja izmjena od zole72 (14-10-2010 19:55:03)

dadovb · 15-10-2010 16:18:33

Pumpa u rezervoaru i treba raditi dok se ne pojave lampice od ulja, a jedino što možeš za poèetak uraditi je da uzmeš org. filter i zamjeniš pa æeš vidjeti dal ima promjena, onda ideš dalje (kaèi na pps diagnostiku)! Moj savjet, ti opet na svoju volju.

damperista · 16-10-2010 01:08:57

Imao slican problem i zamajac bio u pitanju..

zole72 · 16-10-2010 13:20:51

Kada verglam, stisnem kvaèilo i zamajac se vrti zajedno sa motorom BEZ optereæenja. Ne znam zašto bi imao toliku silu da se motor ugasi?

joso162 · 16-10-2010 19:42:47

Imao sam slièan problem kuæište filtera goriva

zole72 · 16-10-2010 22:36:32

Šta je sa kuæištem? Da je puklo, curela bi nafta. Molim malo detaljnije objašnjenje...

zokabl · 17-10-2010 22:17:21

zole72 napisao:

Pežo 307 2.0hdi 110ks. 2003godina. U zadnjih oko dva meseca, kada palim auto, motor jako zatrese i nekad upali a nekad se ugasi odmah. To je skoro obavezno prvo jutarnje paljenje, a posle jako retko, uglavnom pali kako treba. To mi se dešavalo i letos kad je motor vruæ i napolju oko 35 stepeni. Èini mi se, nisam siguran, da je to sve poèelo kada sam zamenio filter nafte, gde sam umesto originalnog "purflux" stavio "clean". Da li to ima neke veze ili sam nešto (i šta) pogrešio prilikom zamene? Kada dam kontakt, po gašenju kontrolnih lampica, èujem da pumpa ostaje da radi do pojavljivanja nivoa ulja (mislim da to ranije nije bilo - ili grešim?). Da li možda ima negde nepovratni ventil, pa kad duže stoji izgubi gorivo? Molim pomoæ...

E druze to se i meni vec druze vrijeme desava aj javi ako sta saznas u vezi toga.Ja sam se raspitivao al svako prica drugu pricu.Jos kontam mijenjati filter nafte jel njega jos nisam mjenjao od kako sam kupio auto.pozzz

A.B.S. · 17-10-2010 23:51:15

Dali si mjerio pritisak goriva do filtera i poslije filtera goriva?

zole72 · 19-10-2010 17:03:17

A.B.S. napisao:

Dali si mjerio pritisak goriva do filtera i poslije filtera goriva?

Nisam, ali zadnja dva dana se to ne dešava. Probao sam da palim èim dam kontakt, dok ne ugasi lampice, i upali "meko". Ako ga oteram na dijagnostiku, bojim se da æe paliti kako treba i neæu moæi da vidim eventualnu razliku pritisaka, pogotovu što se to dešava uglavnom ujutru na prvom paljenju, a posle jako retko. Zadnji put kada sam gledao te parametre pritisak pumpe je jako brzo varirao od 290-350 bar-a (na leru). Da li mogu biti dizne? Zadnji put je, kad je motor hladan bilo minus 3 koma nešto (3 cil) i plus 3 koma nešto (4 cil). Prvi i drugi su oko plus-minus 1mm3. Kada se zagreje sva 4 su ok. Taj problem se ranije retko javljao samo na jaèem mrazu na prvom paljenju. Da li može da neka od dizni (možda i dve) "zaglavi" u prvim momentima paljenja i da ne propusti gorivo?

Zadnja izmjena od zole72 (19-10-2010 17:34:53)

Aston · 23-10-2010 03:36:23

dadovb napisao:

Pumpa u rezervoaru i treba raditi dok se ne pojave lampice od ulja, a jedino što možeš za poèetak uraditi je da uzmeš org. filter i zamjeniš pa æeš vidjeti dal ima promjena, onda ideš dalje (kaèi na pps diagnostiku)! Moj savjet, ti opet na svoju volju.

Izgleda da je kolega odluèio na "svoju volju".

Ja lièno vozim Focus 2 1.6tdci 66kw 2006god 151000km, radim servise redovmo i auto je ko lampa. Meðutim zadnji mjesec se 2-3 puta ugasio i odma su poèele sumnje, senzor položaja radilice, pumpa goriva, filter jer je svaki put bilo phladno itd.

Upalim auto poslije gašenja, polako postignem veæu temp od 60stepeni i preðem u komadu 200-300km bez problema. E jutros sam ga doèekao, bilo hladno, upalio normalno i ugasio se poslije preðenih 200 metara. Spojim dijagnostiku i opet kao i svaki put do sada nema nikakve greške.

Oko podne kad je izašlo sunce probam opet upaliti i neæe. Dignem haubu i ostavim motor na suncu skoro sat vremena :-)))

Upalim od prve. Orginalni filter nafte UFI FILTERS 55.170.00 u ovlaštenom servisu 152km + PDV, i jedva naðem jedan u èitavom Sarajevu kod jednog privatnika. Jedan jedini na stanju i još original za 93KM.

Jedva èekam prve minuse :-))))))))))))

pozz

zole72 · 25-10-2010 13:02:39

Aston, pravo da ti kažem, ne razumem šta si hteo da kažeš. Meni se to dešavalo i kad je bilo 35 st. i vruæ motor...

Aston · 25-10-2010 16:21:48

Zole stavi org filter, to sam pokušao reæi. Na 35 stepeni i vruæ motor nema baš neke veze.

Filter si valjda zamjenio potopljen gorivom, tako da u sistemu nisi ostavio zraka ?

Samo objašnjenje koje si dao je sastavljeno od sumnje da se problem desio poslije zamjene filtera, te da auto ima problem svako jutro i kad je 35 stepeni, tako da vjerujem da iz ovog objašnjenja možeš dobiti gomilu nagaðanja startajuæi od imobilajzera, filtera goriva, pumpe u rezervoaru, moguæeg povrata goriva itd.

pozz

Zalac · 26-10-2010 01:23:34

Moguæe da je problem u kuèištu filtera goriva (porozno), ne mora nigdje puštati gorivo ali zato vuèe zrak (obièno na gornjem poklopcu uz prstenastu maticu).

elprog forum

#1 14-10-2010 14:33:14

Pežo 307 "tvrdo" pali

#2 14-10-2010 18:43:49

Re: Pežo 307 "tvrdo" pali

#3 14-10-2010 19:11:57

Re: Pežo 307 "tvrdo" pali

#4 15-10-2010 16:18:33

Re: Pežo 307 "tvrdo" pali

#5 16-10-2010 01:08:57

Re: Pežo 307 "tvrdo" pali

#6 16-10-2010 13:20:51

Re: Pežo 307 "tvrdo" pali

#7 16-10-2010 19:42:47

Re: Pežo 307 "tvrdo" pali

#8 16-10-2010 22:36:32

Re: Pežo 307 "tvrdo" pali

#9 17-10-2010 22:17:21

Re: Pežo 307 "tvrdo" pali

#10 17-10-2010 23:51:15

Re: Pežo 307 "tvrdo" pali

#11 19-10-2010 17:03:17

Re: Pežo 307 "tvrdo" pali

#12 23-10-2010 03:36:23

Re: Pežo 307 "tvrdo" pali

#13 25-10-2010 13:02:39

Re: Pežo 307 "tvrdo" pali

#14 25-10-2010 16:21:48

Re: Pežo 307 "tvrdo" pali

#15 26-10-2010 01:23:34

Re: Pežo 307 "tvrdo" pali

Board footer