Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Ode ovaj posao u k...c , prije par dana dođe mi mušterija da mu uradim dijagnostiku na opel astri 2.0 dti, kaže ,,majstore dosta ti je 5 KM za dijagnostiku,, malo je falilo da ga otjeram u 3 pm, al suzdržo sam se na svu sreću i uputio ga ladno dalje
Offline
eh mene je dosao covek sa golfom5 da mu ugasim lampu airbaga i naglasim mu da je gasenje zapravo kacenje na dijag. 10eu on mene preduhitri i rece 5e mi radio elektricar u grad ja mu kazem vozi njemu odma ali me sacekaj da pogledas u komp listu otvorim evidenciju i kazem prije po godine sam ti radio grijace egr ventil i airbag naplatim mu grijace i egr a na dijag mu ugasim airbag bezplatno,nisam ja klepator ali sam ti tada isasao u suster a sada platis 10e jer mu je neko drugi vozao auto a ja mu derzurni gasit lampe...
@)).....
Offline
Decki...i ja imam dalje isti problem kao autor ove teme... Dakle a6 2.5 tdi ne pali kad topao stoji cca 2-4 sata na mjestu. Hladan pali bez problema.
Zanima me jedna stvar. Posudio sam vag com da izmjerim broj okretaja kod verglanja. Pod mjernim blokovima stavim 001 i pratim broj okretaja. Vag com pokazuje prvo nekih 130, pa 160 i nakon toga auto upali i vag com pokazuje 950 okretaja. E sad, da li je moguce da je vag com toliko spor pa ne registrira verglanje ili je stvarno anlaser toliko los pa vergla sa samo tih 160 okr.?
pozdrav
Offline
pa broj obrtaja bi trebao biti veci da se nezezas puno ugradi rele i rjesena stvar
Offline
Fora je u tome sto su mi majstori promjenili anlaser i rekli da sad vrti sa 280 okr, a posto auto i dalje tesko pali a vag com mi pokaztuje nekih 180 okretaja i nakon toga auto upali zanima me je li moguce da je vag toliko spor pa ne registrira? A relej cu ugraditi definitivno ukoliko anlaser vrti dobro...
Offline
probaj prekodirati za vecu startnu kolicinu goriva pri paljenju ima negdje ovdje na forumu procedura ne znam je napamet ako ne nadjes napisacu ti sutra. kod 2,5 ako je u redu pumpa i dizne prekodiravenje uspije u 99% slucajeva.
Offline
Anlaser nevalja.
Offline
Audi a6 2.5TDI kad je hladan pali kao lud, ali posle 10 min kad se da kontak grejaci se gase odmah, i nece da upali.Kako da resim ovaj problem? Citao sam po drugim temama da se ugradjuje neki otpornik koji simulira temperaturu. Mogu l da dobijem shemu? pozz
Offline
Audi a6 2.5TDI kad je hladan pali kao lud, ali posle 10 min kad se da kontak grejaci se gase odmah, i nece da upali.Kako da resim ovaj problem? Citao sam po drugim temama da se ugradjuje neki otpornik koji simulira temperaturu. Mogu l da dobijem shemu? pozz
odradi prvo dobru dijagnostiku provjeri fazu motora i mozes probat sa promjenom startne kolicine goriva mada rijetko pomaze
ako je ovo gore sve ok ugradi rele
Offline
Kad se dobro zavezu i zaleme ne otpanu nikad.Ne treba ti punkt aparat
Offline
Decki...i ja imam dalje isti problem kao autor ove teme... Dakle a6 2.5 tdi ne pali kad topao stoji cca 2-4 sata na mjestu. Hladan pali bez problema.
Zanima me jedna stvar. Posudio sam vag com da izmjerim broj okretaja kod verglanja. Pod mjernim blokovima stavim 001 i pratim broj okretaja. Vag com pokazuje prvo nekih 130, pa 160 i nakon toga auto upali i vag com pokazuje 950 okretaja. E sad, da li je moguce da je vag com toliko spor pa ne registrira verglanje ili je stvarno anlaser toliko los pa vergla sa samo tih 160 okr.?
__________________________________
provjeriti akumulator. Imamo sam problem na Octaviji, verglao ga je na cca210 okr., kad sam stavio novi AKU- vrti na 270okr. i pali ko mina!
Offline
nije spor a rijesenje ti je rele sa otpornikom
Offline
o tom problemu se već puno pisalo,pa malo potraži
Offline
130 obrtaja je malo 160 moze proci
Offline