Alfa 156 2.4 jtd ugasi se pri velikom obrtaju

milan p · 06-05-2011 12:49:59

pozdrav kolege.imam jedan problem sa alfom.izbacuje mi gresku na bosch 0191 kontrola rail tlaka (preveliki maksimalni pritisak).kad ga resetujem greska se ne pali sve dok motor ne dobije turazu preko 3500 obrtaja,tada se auto gasi u voznji!nasta bi mogla ova greska da se odnosi,da li je neko imao takav slucaj?svaka pomoc dobro dosla

nina996 · 06-05-2011 18:05:11

Ja imam slucaj isti kod 1,9 jtd stilo.pomazite.poz

bjeli · 06-05-2011 18:43:14

malo obrati paznju najvjerovatnije je regulator pritiska a normalno je da ako dodje do prevelikog pritiska ecu gasi dizne

jabuka · 06-05-2011 21:35:54

izmjerite tlak goriva kod velikog gasa i usporedite vrijednost sa vrijednosti koja mora biti u datom trenutku

dizel servis · 06-05-2011 22:31:12

provjeri dizne ako su ok onda regulator ili senzor pritiska

miskovolvo · 08-05-2011 13:27:22

Udji u merne blokove pa gledaj u parametre sta se desava i zbog cega prijavljuje gresku

nina996 · 08-05-2011 18:47:15

Sto se mog problema tice evo ovako.covek juce napravio oko1ookm i triput mu se ugasio.danas sam ocitao greske kts-om po380 upravljanje vremenom zarenja(mislim da nema veze sa problemom) p1671 Ventil za regulaciju pritiska i po191 kontrola rail pritiska.E sad u voznji sam jedino primetio da je masa zraka daleko ispod zadane i mislim da je problem u protokomeru posto ostale vrednosti su sve u granicama zadatih vrednosti,i pritisak raila i pritisak punjanja.dajte neko misljenje.

jabuka · 08-05-2011 20:27:30

nina996 napisao:

Sto se mog problema tice evo ovako.covek juce napravio oko1ookm i triput mu se ugasio.danas sam ocitao greske kts-om po380 upravljanje vremenom zarenja(mislim da nema veze sa problemom) p1671 Ventil za regulaciju pritiska i po191 kontrola rail pritiska.E sad u voznji sam jedino primetio da je masa zraka daleko ispod zadane i mislim da je problem u protokomeru posto ostale vrednosti su sve u granicama zadatih vrednosti,i pritisak raila i pritisak punjanja.dajte neko misljenje.

baziraj se na grešku kontrola rail pritiska
nema tu neke mudrosti(pumpa,senzor,regulator,injektori,el. pumpa)
ako imaš to čime ispitati,ispitaj,a ako ne šalji onom ko može.Ja mislim da ti je do Rail pumpe jer sam i ja imao takav problem.Do cca. 850 bara radi dobro,a nakon toga stvara problem,stvaran tlak pumpe ne prati zadani tlak,pa ti ECU gasi motor

nina996 · 08-05-2011 21:34:05

jabuka napisao:

nina996 napisao:
Sto se mog problema tice evo ovako.covek juce napravio oko1ookm i triput mu se ugasio.danas sam ocitao greske kts-om po380 upravljanje vremenom zarenja(mislim da nema veze sa problemom) p1671 Ventil za regulaciju pritiska i po191 kontrola rail pritiska.E sad u voznji sam jedino primetio da je masa zraka daleko ispod zadane i mislim da je problem u protokomeru posto ostale vrednosti su sve u granicama zadatih vrednosti,i pritisak raila i pritisak punjanja.dajte neko misljenje.
baziraj se na grešku kontrola rail pritiska
nema tu neke mudrosti(pumpa,senzor,regulator,injektori,el. pumpa)
ako imaš to čime ispitati,ispitaj,a ako ne šalji onom ko može.Ja mislim da ti je do Rail pumpe jer sam i ja imao takav problem.Do cca. 850 bara radi dobro,a nakon toga stvara problem,stvaran tlak pumpe ne prati zadani tlak,pa ti ECU gasi motor

kolega vozili smo danas i ja sam pratio stvarne vrednosti i uvek je pritisak bio u zadatim vrednostima,jedino je vrednost protoka vazduha bila dosta ispod zadane vrednosti.primetio sam da mu je vec akumulator na izdisaju da ne varnici zbog njega.stavio sam malocas drugi protokomer i auto ide kao lud.nisam pogledao vrednosti sutra cu -nedelja je.pozdrav.nisam reko presli smo oko50km u svim rezimima voznje sa drugim akumulatorom i nije upamtio nijednu gresku osim za grejace

stratos · 09-05-2011 17:49:46

@nina996
Znači li to da se gasio zbog lošeg akumulatora tj preniskog napona na pojedinim delovima instalacije?
Proverio si kvalitet spojeva i ožičenja? Proverio si punjenje akumulatora/alternator?

To što je loše vukao a u vezi sa protokomerom je drugi kvar i sasvim je jasan.

nina996 · 09-05-2011 21:16:28

Danas sam ga malo testirao vozio,nije se ni jednom ugasio,nema ni jedne greske,samo imam rupu izmedju 1200 i 2000 obrtaja dok ne upali turbinu,posle ide kao lud

elprog forum

#1 06-05-2011 12:49:59

Alfa 156 2.4 jtd ugasi se pri velikom obrtaju

#2 06-05-2011 18:05:11

Re: Alfa 156 2.4 jtd ugasi se pri velikom obrtaju

#3 06-05-2011 18:43:14

Re: Alfa 156 2.4 jtd ugasi se pri velikom obrtaju

#4 06-05-2011 21:35:54

Re: Alfa 156 2.4 jtd ugasi se pri velikom obrtaju

#5 06-05-2011 22:31:12

Re: Alfa 156 2.4 jtd ugasi se pri velikom obrtaju

#6 08-05-2011 13:27:22

Re: Alfa 156 2.4 jtd ugasi se pri velikom obrtaju

#7 08-05-2011 18:47:15

Re: Alfa 156 2.4 jtd ugasi se pri velikom obrtaju

#8 08-05-2011 20:27:30

Re: Alfa 156 2.4 jtd ugasi se pri velikom obrtaju

#9 08-05-2011 21:34:05

Re: Alfa 156 2.4 jtd ugasi se pri velikom obrtaju

#10 09-05-2011 17:49:46

Re: Alfa 156 2.4 jtd ugasi se pri velikom obrtaju

#11 09-05-2011 21:16:28

Re: Alfa 156 2.4 jtd ugasi se pri velikom obrtaju

Board footer