CORSA C 1.7 CDTI gašenje auta

predingli · 12-04-2011 22:51:38

x__eko__x napisao:

diode 188 kn
regulator 193 kn
semering 14 kn
remenica 383 kn
ležaj 27 kn
usluga 375 kn
+pdv
za platiti:1451,36 Kn
+akumulator bosch 74Ah 734,06 Kn

Neke stvari se ne mogu kupiti novcem, za sve ostalo postoji mastercard smile

Diagnostic-service · 13-04-2011 19:30:28

Pa zašto je remenica zamijenjena ????

predingli · 14-04-2011 00:16:26

Diagnostic-service napisao:

Pa zašto je remenica zamijenjena ????

To je vjerojatno ovo smile
"A mogućih dodatnih 400-500 Kn ako će trebat mjenjat još jedan dio..koji svakako treba mjenjati svakih 90-100k kilometara.

Kasnije me zvao da treba sve to promjenit i da je cijena 1500 Kn."

sava-plus · 14-04-2011 00:25:33

Pa da nebi crkla u sledecih 90k smile

Diagnostic-service · 14-04-2011 00:57:30

Dobro taj Šiša samo neka DOBRO makaze naoštri da ne čupa Mušterije kad Šiša. :sml:

Cosa · 14-04-2011 21:00:18

E j... ga! Uvjek tu na forumu kažete: vozi kod majstora da ti to vidi. I kad čovjek kaže da neće jer majstori deru onda svi govore kako to nije istina. Sad kad je majstor napravio posao i naplatio govorite da ga je oderao. Mislim da bi se barem majstori trebali suzdržati komentiranja cijena svojih kolega, svatko cijeni svoj rad i znanje drugačije.
Ovime nisam mislio ništa zlonamjerno, ali sam imao potrebu komentirati. wink

btw. Ja nisam ovaj što ga je "ošišao" smile

pozz

Zadnja izmjena od Cosa (14-04-2011 21:01:43)

kiredelcevo · 15-04-2011 01:09:34

To je majstor!
Voleo bi da idem kod njega na specijalizaciju!

Zadnja izmjena od kiredelcevo (15-04-2011 01:10:00)

DLedo · 16-04-2011 00:12:56

Ima majstora koji znaju dobrio cijenit svoje ruke i pošteno naplatiti, a u svemu tome i nije neki problem ako je i posao pošteno napravljen (barem ja tako mislim)

jabuka · 16-04-2011 11:23:33

DLedo napisao:

Ima majstora koji znaju dobrio cijenit svoje ruke i pošteno naplatiti, a u svemu tome i nije neki problem ako je i posao pošteno napravljen (barem ja tako mislim)

Bolje badava odmarati, nego badava raditi

zvuk · 16-04-2011 16:23:16

Svako treba da ceni svoj posao i znanje ali u svemu tome treba biti i pošten.
Treba pomoći ponekad, zato i postoje ovakvi forumi da se majstori i nemajstori pomognu, informišu, milsim da mu je trebalo više pomoći.
Šta je bilo sa onim gašenjem auta sa početka?

x__eko__x · 28-04-2011 01:34:18

Gašenje auta još nisam popravio tj.nisam niti dijagnostiku napravio. Išao sam u auto Will raspitati se. Treba platit 250 Kn da ga prikopčaju na komp. i vide dali javlja kakvu grešku. Mislio sam na forumu napisati o tom gašenju tako da se javi netko tko je imao isti problem pa da barem znam kakav me popravak očekuje.
Zadnjih nekoliko dana se ne gasi..vjerojatno zbog toplijeg vremena..:/

Nemam sreće s tim autima. Sad me počelo centralno zaje. na vratima od vozača. Ne diže pipac do kraja na tim najkorištenijim vratima već moram ručno ključem. Dao sam si truda i maknuo tapicirung da vidim u čem je problem. Ali dalje se nisam usudio dirati da ne ispadne još gore. Sve je zatvoreno u nekoj plastici unutar vrata a to se nisam usudio dirati. Spojeno je s vanjskom kvakom, unutrašnjom, pipcem, centralnim... prekomplicirano za rastavit/sastavit.

Uz sve to..nekoliko dana mi se cd-radio palio sam od sebe (i dok je auto bio ugašen i zaključan) ali sad je samo od sebe stalo. Vjerojatno je zbog mjenjanja akumulatora kompjuter popizd. na koji dan. A oprema je COSMO dakle ugradbeni cd radio pa ga nisam mogao otkopčati.

Trebalo bi napravit na forumu listu s najviše kvarova, ja bi bio u top 10 sigurno.:P

koyot · 29-04-2011 00:38:35

pa najevtinije rjesenje za tvoj problem je da ti neko popravi on-line gratis

oliver · 29-04-2011 22:32:58

A da mu Reuf proda onaj kabal i autodatu možda bi mogao da ga skopča pa du mu on uradi online dijagnostiku

internet majstor · 29-04-2011 23:27:13

nisam ja internet majstor....

oliver napisao:

A da mu Reuf proda onaj kabal i autodatu možda bi mogao da ga skopča pa du mu on uradi online dijagnostiku

templar · 30-04-2011 01:11:14

ljudi kod nas jos ne shvacaju da ako vozi novije godiste auta da su normalno troskovi popravka veci a na starijim su manji , ja uvjek kazem da je najbolji auto golf 2 za toliko koliko si platio reparacju alternatora sa akumulatorom kupis dva motora ili napravis dobru generalku pa ak se nema para evo ti golfa i furaj pun gas ako ne nemoj da se place kupt novi auto moze svatko ali odrzavat ga nemoze svatko to ja kazem svakoj musteriji pa bilo to nekom drago ili krivo mislim da u cjeloj toj prici da ti je majstor napravio dobar poso jer remenice stvarno rikavaju a akumulator koliko sam razumio 6 godina ,ajde ne zali se drugi put mjenjas samo diode i regler.pozdrav

x__eko__x · 29-07-2011 11:10:52

Imam problem s autom koji me muči već godinu dana:
Auto uvijek upali iz prve ALI se nakon desetak sekundi ugasi (padnu okretaji). Nakon toga mu treba 20-30 sekundi verglanja i pumpanja gasa da bi se opet upalio i nakon toga sve radi normalno. Tada ga mogu voziti/paliti/gasiti normalno ali kada bi nakon toga auto odstajao 10tak sati opet bi se događao isti problem.

Dali je netko imao sličan problem pa da zna o čemu je riječ?

Napravio sam samodijagnostiku očitavanjem blinkanja žute lampice i ispada 1219.

Kele · 29-07-2011 12:05:13

Mozda je problem u dovodu goriva.Kada auto duze stoji,gorivo se vraca u rezervar a kasnije ti treba duze verglanje dok ga pumpa dogura.Prvo paljenje bude ok jer nesto goriva bude u bos pumpi ali kad se to istrosi,auto se ugasi i posle moras verglati dok ne dodje gorivo do motora.To je moje misljenje,a ti otidji kod majstora a on ce vec znati sta ce dalje.

Diagnostic-service · 31-07-2011 00:03:44

Ja sam napisao šta terba da kupi za taj auto da riješi dao mu i kataloški broj dijela i on ponovo postavlja pitanja ne mogu da vjerujem ???????

x__eko__x · 31-07-2011 06:39:02

yikes :o:o

Glupo bi sad bilo da copy/paste našeg dopisivanja ALI nisi mi rekao što da kupim a kamoli kataloški broj. Napisao si:

"Pogledao sam vezano za tvoj Motor Z17DTH može se to riješiti teba se mijenjati kablaža na jednom dijelu Motora može se poručiti u Servisu, ja i nače radim u Opelu
Jel se to dešava da se gasi kada je Motor pod velikim optrećenjem ili samo kada odstoji da neće da pali.???? To bi Auto tebalo biti 2004-2005 godina ?????"

Nakon toga sam ti detaljnije objasnio što se dešava i mislio sam da misliš kako nije do tih kablova!:/

x__eko__x · 31-07-2011 06:41:53

Ne gasi se kad je pod velikim opterečenjem već isključivo nakon duljeg stajanja motora.

garage50 · 31-07-2011 20:03:37

Probaj staviti nepovratni ventil na dolaznom crijevu goriva prije filtera i prekontroliraj rpm senzor na pumpi goriva ožićenje i otpor .
A što se tiče kajfeša to ti je tak što je više "kao" poznatiji to i cijena raste smile :):). Treba poplaćati tolike dečke u radionici .

Zadnja izmjena od garage50 (31-07-2011 20:08:44)

Diagnostic-service · 31-07-2011 21:40:22

Super radiš u SERVISU i nemožeš sebi riješiti Auto cool !!! nisam znao da si Opel SERVISER

acom · 31-07-2011 22:21:06

@Diagnostic-service: Zamolio bih za diskusiju bez ovakvih i sl. off-topic komentara.

Diagnostic-service napisao:

Super radiš u SERVISU i nemožeš sebi riješiti Auto cool !!! nisam znao da si Opel SERVISER

milosevic03 · 01-08-2011 02:50:53

Prijatelju mogu ti dati par saveta.Sto se tice alternatora:skini ga i odnesi na ispitivanje,to te ne kosta nista samo sto ces se ti napatiti da ga skines,a ako ne mozes da ga skines ti uzmi kontrolnu lampicu i stipaljku stavi na masu,a u najtanju zicu ubodi ispitivac i ako ne sija onda je on crkao.Sto se tice tog gasenja to ti je obican mehanicki kvar,jer upali koliko ima goriva od pumpe do motora i kada to potrosi on se ugasi,e tu ti je problem sto vrati gorivo u rezervoar.ne znamtacno gde bi mogao pogledti,ali pregledaj komplet dovod i preliv.

timmy · 01-08-2011 23:28:27

Što se tiće alternatora otići će ti i prije ako je to onaj hitachi koji ima vakum pumpu na sebi.

Kod njega treba rotor mjenjati jel se osovina poglođe na djelu gdje je semering.

treba taj dio ili potokarit pa manji semering ili drugi rotor..

Njega zezne ulje koje probije na taj semering pa napravi dar mar, zato te je kajfeš i naručio za 2-3 godine taman tolko izdrži kad okrene kontra semering.

A ovo za paljenje. Negdje ti vuče zrak. Vjerojatno banalan problem sa nekim crijevom. Malo ostane goriva u cijevima pa se ugasi.
Nakon toga povuče zrak, i ti ga svaki put odzračuješ kad pališ dok ne povuče opet nafte..

Zadnja izmjena od timmy (01-08-2011 23:30:23)

elprog forum

#26 12-04-2011 22:51:38

Re: CORSA C 1.7 CDTI gašenje auta

#27 13-04-2011 19:30:28

Re: CORSA C 1.7 CDTI gašenje auta

#28 14-04-2011 00:16:26

Re: CORSA C 1.7 CDTI gašenje auta

#29 14-04-2011 00:25:33

Re: CORSA C 1.7 CDTI gašenje auta

#30 14-04-2011 00:57:30

Re: CORSA C 1.7 CDTI gašenje auta

#31 14-04-2011 21:00:18

Re: CORSA C 1.7 CDTI gašenje auta

#32 15-04-2011 01:09:34

Re: CORSA C 1.7 CDTI gašenje auta

#33 16-04-2011 00:12:56

Re: CORSA C 1.7 CDTI gašenje auta

#34 16-04-2011 11:23:33

Re: CORSA C 1.7 CDTI gašenje auta

#35 16-04-2011 16:23:16

Re: CORSA C 1.7 CDTI gašenje auta

#36 28-04-2011 01:34:18

Re: CORSA C 1.7 CDTI gašenje auta

#37 29-04-2011 00:38:35

Re: CORSA C 1.7 CDTI gašenje auta

#38 29-04-2011 22:32:58

Re: CORSA C 1.7 CDTI gašenje auta

#39 29-04-2011 23:27:13

Re: CORSA C 1.7 CDTI gašenje auta

#40 30-04-2011 01:11:14

Re: CORSA C 1.7 CDTI gašenje auta

#41 29-07-2011 11:10:52

Re: CORSA C 1.7 CDTI gašenje auta

#42 29-07-2011 12:05:13

Re: CORSA C 1.7 CDTI gašenje auta

#43 31-07-2011 00:03:44

Re: CORSA C 1.7 CDTI gašenje auta

#44 31-07-2011 06:39:02

Re: CORSA C 1.7 CDTI gašenje auta

#45 31-07-2011 06:41:53

Re: CORSA C 1.7 CDTI gašenje auta

#46 31-07-2011 20:03:37

Re: CORSA C 1.7 CDTI gašenje auta

#47 31-07-2011 21:40:22

Re: CORSA C 1.7 CDTI gašenje auta

#48 31-07-2011 22:21:06

Re: CORSA C 1.7 CDTI gašenje auta

#49 01-08-2011 02:50:53

Re: CORSA C 1.7 CDTI gašenje auta

#50 01-08-2011 23:28:27

Re: CORSA C 1.7 CDTI gašenje auta

Board footer