Skoda oktavia pritisak u gumama

Mladjo · 16-05-2012 22:54:43

skoda oktavia 2008 tdi ima problem gori lampica od pritiska guma,kao da je neka guma izduvala. a gume su iste dimenzije sve 4 i provjeravane su vec nekoliko puta i jednako naduvane. a li nemoze da se ugasi lampica. Pa kolge jel imao neko ovakav problem

astambura · 16-05-2012 23:00:27

Pa problem je u nekom od senzora u gumama,moze se ugasiti potpuno ta funkcija namjenskom dijagnostikom cak mozda nekim i univerzalcima...

Mladjo · 16-05-2012 23:06:39

koristim vcds 10.6. pa moze li sa njim i kako. ili moze li popraviti senzor.

Nike · 17-05-2012 01:13:56

Nevalja neki senzor pritiska na gumama. On se mjenja jer ima rok trajanja odprilike 5 godina a nije iskljuceno da stane i prije ili su u meduvremenu mjenjani. Moze biti da je neko "lijepio" gumu onom pjenom sto se ubrizgava u samu gumu sto zna zacepiti senzor.

LuxBih · 17-05-2012 11:34:02

Vecina tih oktavija i nema senzor TPMS-a u felgama nego mjeri pritisak preko ABS-a i u tom slucaju pritisnes dugme "SET" i drzis pet sekundi i tako incijaliziras ih, ili ako te mrzi da trazis gdjeje dugme mozes i sa VCDS

Select=>ABS==>Basic Settings 04==>Group 42==>GO! i reinicilaziro si ih.

Istina oktavija ima opciju TMPS iskeno malo rijetka, pogledaj na felgama ako je ventil gumeni onda ti imas obicne ventile bez senzora a ako su ventili metalni onda auto ima TPMS. Eh sad ako je sa tim metalnim ventilima javi moze se sve zavrsit sa VCDS malo je komplikovano ali izvodljivo, cak se mogu i potpuno iskljucit.

Zadnja izmjena od LuxBih (17-05-2012 11:44:49)

Mladjo · 17-05-2012 12:27:20

gumeni su ventili. al nece da se resetuje na dugme.

Mladjo · 17-05-2012 13:29:00

rjeseno. uradio kao sto je rekao LuxBih, malo provozao a lampica je blinkala pa sam na dugme resetovao.

tomy.virje · 17-05-2012 20:12:04

LuxBih napisao:

Vecina tih oktavija i nema senzor TPMS-a u felgama nego mjeri pritisak preko ABS-a

na koji način radi preko abs-a?

vodice · 17-05-2012 22:23:58

Na osnovu okretaja gume ako je praznija to kolo će prikazivati veću brzinu i na osnovu toga zaključuje da je praznija

tomy.virje napisao:

LuxBih napisao:
Vecina tih oktavija i nema senzor TPMS-a u felgama nego mjeri pritisak preko ABS-a
na koji način radi preko abs-a?

astambura · 17-05-2012 22:41:20

Mislim da je nemoguce da npr.ako je razlika samo u 0,2 bar da to prepozna,ako prepoznaje tek vece razlike onda je to glup sistem i nepotreban totalno...

Nike · 17-05-2012 22:56:33

Taj sistem postoji vec odavno, zove se Indirektni i na osnovu okretaja tockova pri nultoj poziciji volana ABS racuna broj okretaja tockova i tako racuna koja je guma izduvana, ali nemoze znati stvarni pritisak.

Indirektni sistem je zasnovan na proracunu zato i jest nepouzdan, te su pribjegli novim sistemima mjerenja stvarnog pritiska na ventilima koji radio valovima odasilju podatke ka centralnom modulu koji obavjestava vozaca o pritisku.

U ostalom ABS ESP i ostali sistemi i jesu zansovani na takvom proracunu, pa je to bila samo izvedenica koja bi se mogla koristiti samo za upozorenje ali i ne na stvarno stanje pritiska.

LuxBih · 17-05-2012 23:38:43

Nike napisao:

U ostalom ABS ESP i ostali sistemi i jesu zansovani na takvom proracunu, pa je to bila samo izvedenica koja bi se mogla koristiti samo za upozorenje ali i ne na stvarno stanje pritiska.

Istina.

Indirektni sistem i nesluzi da se utvrdi pritisak u gugmama nego da pokaze da vozilo ima gumu koja je izubila 0,5 bara u odnosu na inicijaliziranu vrijednost da bi se sprijecilo pregrijavanje gume odnosno odstranjvanje gume sa vlakana sto dovodi do explozije gume...

Sistem je u velikoj mjeri uveden zbog povecanja prodaje VAG grupacije u USA u kojoj u odredjenim kantonima vozilo nemoze biti imatrikulisano za saobracaj ukoliko neposjeduje sistem za kontrolu na probusenu/puknutu gumu.

Iskreno i drektni i indrektni su sranje, za nas majstore jer kad na nekom pezou ili critoenu zamjenis pozicije felgi moraju se reprgramirati pozicije felgi cak i na nekim VAG vozilima.

pozz

astambura · 18-05-2012 00:04:58

Bitno da smo se svi slozili sve u svemu glup i nepouzdan sistem...:/

Nike · 18-05-2012 02:28:56

Pa da. Pri Indirektnom ocitanju ako su sve gume (teoreski) recimo 1bar upozoenja nebi bilo. Isto tako ako su preduvane na pribliznu vrijednost upozorenja opet nebi bilo. Ali se upozorenje moze javiti bez potrebe ako racunalo ABS-a iz nekog razloga zakljuci da se neki tocak brze okrece od drugog. Recimo ako je klizav put i pri ubrzanju tocak dobije spin ABS ce (u koliko nema anti spin blokadu) zakljuciti da je guma izduvana.

Dok ABS zakljuci da je guma izduvana, to je vec ekstremno prazna guma, sto ce prije vozac osjetiti na volanu i ponasanju auta nego li sam ABS.

Indirektni sistem je uveden kao sto LuxBiH rece, samo reda radi da se zadovolje neki standardi i da se pise kako auto u opremi ima nadzor pritiska guma.

To cete naci na jeftinijim verzijama auta, ali na ovim skupljim je to davno izbaceno.

elprog forum

#1 16-05-2012 22:54:43

Skoda oktavia pritisak u gumama

#2 16-05-2012 23:00:27

Re: Skoda oktavia pritisak u gumama

#3 16-05-2012 23:06:39

Re: Skoda oktavia pritisak u gumama

#4 17-05-2012 01:13:56

Re: Skoda oktavia pritisak u gumama

#5 17-05-2012 11:34:02

Re: Skoda oktavia pritisak u gumama

#6 17-05-2012 12:27:20

Re: Skoda oktavia pritisak u gumama

#7 17-05-2012 13:29:00

Re: Skoda oktavia pritisak u gumama

#8 17-05-2012 20:12:04

Re: Skoda oktavia pritisak u gumama

#9 17-05-2012 22:23:58

Re: Skoda oktavia pritisak u gumama

#10 17-05-2012 22:41:20

Re: Skoda oktavia pritisak u gumama

#11 17-05-2012 22:56:33

Re: Skoda oktavia pritisak u gumama

#12 17-05-2012 23:38:43

Re: Skoda oktavia pritisak u gumama

#13 18-05-2012 00:04:58

Re: Skoda oktavia pritisak u gumama

#14 18-05-2012 02:28:56

Re: Skoda oktavia pritisak u gumama

Board footer