Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Ako moze pass.hvala
Samo da pitam nisam bas shvatio, jesi li uspeo resiti tako sto si zamenio ECU ili nesto drugo?
Najvise me asocira na ECU, ako si to zamenio i u redu je bice do ECU-a ako ne idemo dalje sa savetima.
Srdacan pozdrav
Mingo, jesi li uspeo popraviti? Imam predlog ako slucajno nisi... pozz
Premeri kompresiju, pa cemo videti. pozdrav
Hej Timmy znam da mogu stradati ecu-i, zato sam probusio buzir da moze nafta curiti pa da ne gura u ecu, nadam se da ce pomoci. Da li mozes otkriti tajnu za spill valve? Seleni na vilicama, ako mislis na viljusci nisu menjani i deluju ok. srdacan pozdrav
Hvala timmy, gumice balans stangle su sigurno lose, vlasnik sada kaze da mu se zimus(kada je hladno) cuje skripanje preko lezeceg i prilikom prelaska preko rupe. Jos nesto timmy ima li resenje za cuveni ventil (spiil) na bosch pumpi koji pusta naftu, i na ovoj pusta? Boze nema goreg motora od tog 1.7dti...
Pozdrav
Forumasi, da li je neko imao iskustva sa menjanjem silen blokova prednjih sanki kod Astre G, i da lil se sa tim dobije na udobnosti i vise nema klaparanja iz prednjeg trapa? Auto ima lupkanje u prednjem trapu, i dosta je tvrd (mnogo vise od fabrickog), utegnut je, nema lufta, kugle, spone, amortizeri, solje, sve ok, samo su mu silen blokovi malo nabijeni. Pretpostavljam da je do njih, nema sta drugo da bude. Ima li neko iskustvo, da moram da skidam sanke pa da izbijam silen blokove, nema veceg posla?
Hvala, spasao si me silnog posla. Stigla mi je neka astra g na servis, nema sta joj ne fali, to je tek pocetak...
Simptomi su sledeci: Gubi po malo vodu, a u isto vreme je mokar etison ispod suvozaca i vozaca, i masno je tako da je g12. Centralna konzola se skida cela ili samo deo ? Mislim da li se skida cela prednja maska gde je cd ili samo dodji deo pa da pridjem iza. Gde se nalaze gumice na njemu? Kupljun je polovan mada nema nikakvih gumica?
Kolege forumasi, da li neko ima iskustva sa menjanjem malog hladnjaka kod astre g? Da li treba da se skida cela tabla ili samo donji deo?
Vec vadio i vracao, i psovao ... Mnogo posla oko nalog dela...
Timmy imas li iskustva sa popravkom senzora, kako ga popraavljas da ne mora da se kupuje novi?
Pozdrav
Napon na senzoru je kod upaljenog kontakta 1.89V. Koliko mogu da zakljucim, malo vise vazduha meri 46-47, optimalno do 45kg/h, da li je tu problem? Ni sam ne znam sta dalje proveravati... Moze li pomoc?
Napokom sam stigao i izmerio sve parametre pa molim za komentare ako nije problem:
NA LERU: Mass Air Flow Senzor 2,31V i 46,9 kg/h; Boost Pressure 2,27V i 99kPa, boost pressure comand 100; APP Senzor 1= 0,98V, APP Senzor 2 = 0,49V, APP Senzor Signal = naravno 0., Intake Air temperature 3,43V i 21 stepeni C,EGR Pulse Ratio 75%.
2000 OKR: Mass Air Flow Senzor 2,86V i 122,8 kg/h; Boost Pressure 2,47V i 109kPa, boost pressure comand 115; APP Senzor 1= 1,63V, APP Senzor 2 = 0,82V, APP Senzor Signal = 21,9%, EGR Pulse Ratio, 72,3%
3000OKR: Mass Air Flow Senzor 3,53V i 200,8 kg/h; Boost Pressure 2,88V i 126kPa, boost pressure comand 138; APP Senzor 1= 1,88V, APP Senzor 2 = 0,94V, APP Senzor Signal = 35,2%,EGR Pulse Ratio 0%
Zatim sam uradio test app senzora(ugasen motor): i otvara do 99,2%, a na do kraja pritisnutoj papucici je i APP Senzor 1= 3,76V, APP Senzor 2 = 1,88V,
Ukoliko mozete da mi date neki savet tu sam ...
Pozdrav
Evo rezultata, na 2000 okr pokazuje 126-127kg sa mojim starim MAF-om iz 1.7dti, na leru 46-47kg/h, egr je cist, usisna grana ok. App otvara do 99.6%, sto je ok. Ne znam da li treba da se podize ali barometric pressure je zakucan na 100kp i 4.2v pri dodavanju gasa. Boost pressure se povecava sa 100 kada dodajem gas. I dalje nisam siguran kako meriti sve ovo i kako tumaciti? mozda ce se sanac.bo javiti kada stigne, dobio sam par dobrih saveta od njega... Na 3000 cu pogledati ujutru....
odlicno, sutra kacim i proveravam module pa javljam rezultat... Zanimljivo je sto kaze SANAC.BO.. Hvala Keletu a savetu, zlata vredi...
Imam jedno razmisljanje, da li ovaj motor (1.7dti) ima senzor na bregastoj ili senzor broja okretaja na bosch pumpi? Ukoliko ima verujem da je to kvar, jer onda ocitava podatak sa senzora na radilici i ne pokazuje gresku
u motornoj grupi, sta mislite?
Hoce, klima je servisirana pre 3 mececa, i radi dobro, taj problrm ima vec godinu dana, ali nikada nije pravilo problem sa radom motora...
Hvala na interesovanju
Slavko7 ukoliko upali gresku ujutro pokusaj ukoliko mozes tada da ga prikacis na dijagnostiku sigurno ce nesto pokazati...takodje kao sto EKVAS kaze pogledaj parametre...javi kako je bilo
Vremena pogadjam, to je danas ono sto svima nedostaje...
Hvala na savetu, znam da mi treba i meni fali ono glavno ... Znad za senzor pedaje gasa ali nisam koristi tu skracenicu, hvala druze... Pogledacu pa javljam....
Seti sam se jos jednog pitanja za Vas. ASTRA g 1.7 DTI. Na dijagnostici u delu motorne grupe nema gresaka, ali u delu body ili chassis(nisam siguran gde je) nalazi se engine coolant module i tu izbacuje gresku NO RPM SIGNAL, tajkodje upaljena je lapica sa cantricom i u njom zvezdica ba instrument tabli. pa ako neko zna sta je to moze pomoc. Mislim da je senzona radilici ali on bi prikazao gresku na motornoj grupi, pa sada ne znam...
pozdrav
Tako je u pitanju je senzor, u Srbiji je cena novog u 2011. godini oko 13000 dinara, 130e negde...
Bas tako kao sto kaze DIGITECH, takodje ako ne radi dobro pokazece gresko oko P0400 cini mi se...
E sada si me zbunio,"kakvi tj. koliki su naponi senzora, treba pratiti istovremeno
početni - trenutni- namanji-največi-kako osciliraju" mozes li mi pomoci, u kojim sve rezimima da izmerim otpor senzora, da koristim unimer ili ? Takodje na sta mislis kada kazes app senzor?
Evo jedna situacija za sve pa mozda pomogne, stigla mi je astra g 1.7 dti, samo se ugasila u putu i ne pali, vergla ok. Na dijagnostici nema gresaka. U prazno kao da ne baca gorivo po zvuku sa paljenja. Skinem pogledam filter za gorivo nije zaprljan, tada zaverglam ne dolazi gorivo do filtera. Pomislim da je puma za gorivo, mada nema nista na elektronici, takodje pomislim da nije bosh pumpa ili kompjuter bosch pumpe, mada mislim da bih pokazao na elektronici da je kompjuter bosh pumpe. Kako najlakse resenje skinem sa svog auta kompjuter bosch pumpe, zamenim i auto upali iz prve. Odnesem kod elektricara pokvaren u Mladenovcu, covek uzme 35e i sredi za pola sata. Kvar otklonjen. Eto mozda nekom pomogne... Ne skodi, a ako ne skodi znaci da koristi...
Malo kasnim sa odgovorom ali danas sam se prikl;jucio, gumice mozes kupiti trebaju ti 8 , dve po cauri, gumice su ukupno oko 40E mislim, skupe su jer su i japanskim(americkim i britanskim) merama pa ne mozes bas naci kod nas. Koliko me secanje sluzi mera je oko 21 zarez nesto mm.