Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
u ovlastenom servisu razgovaras na odjelu za prijem vozila, objasnis problem, odvezu auto, vratis se po isto i isti ti covjek objasnjava sta su majstori rekli, na podpitanja dobijes parcijalne odgovore.
Pozdrav,jos jedno pitanje za one koji se bolje razumiju. Ponovo sam bio na dijagnostici u ovlastenom servisu, primjecuju pomenuti neravnomjeran rad ali svi parametri rada motora su u granicama i nema gresaka. Neravnomjeran rad se javlja kad motor sa prvobitnih 900 obrtaja pri startu(nakon kraceg vremena) spadnu na ravno 800 obrtaja i traju 4-5 minuta. Karakteristika je da obrataji ostaju na 800 dok motor ne postigne radnu temperaturu i tada silaze na 750. U servisu kazu da je normalno da su obrtaji izmedju 750 i 820, zavisi od auta. Da li se mogu obrataji podesiti i povecati sa 750 na 820 na leru jer mislim da bi to mozda rijesilo problem?
Evo ponovo da se javim, bio opet na dijagnostici i javlja gresku senzora rashladne tekucine motora, da li ovo moze da bude izvor problema, pokazivac temperature motora radi kao sto je uvijek i radio? Takodjer, sada je poceo da se javlja neravnomjeran rad, treska, pri hladnom startu, traje kratko vrijeme dok se malo ne ugrije,u voznji ne pravi probleme.
Hvala,
Na dijagnostici EGR radi, poakazuje da se otvara i zatvara, postoji li neki drugi nacin da se ovo bolje ispita?
Pozdrav,
molim sve, koji imaju savjet po pitanju problema koji imam, da pomognu.
Pezo 307, 1.6 hdi, 66 kw, pri ubrzavanju na otprilike 3000 obrtaja javi se trzaj koji traje nesto krace od jedne sekunde. Osjecaj je kao da dodje do potpunog prekida u tom intervalu i motor jako trzne. Nekad je to samo jedan a nekad i dva ili tri trzaja i onda nastavlja sve uredu. Javlja se bez nekog reda, nekad prodje i po 10 dana bez problema i onda iznenada trzne. Ne pali nikakvu lampicu kad se to desi. Bio sam kod vise majstora, na dijagnostici nista ne prijavljuje, svi kazu dodji kad se pojavi (to je zasad neizvodivo). Zamjenio filter goriva. Ako se neko sretao sa slicnim problemom molio bih savjet sta da radim. Hvala.
Pozdrav, vezano za problem sa treskanjem motora,malo sa zakasnjenjem ali da potrazim misljenje u vezi istog. primjetio sam da kad auto treska sto inace traje dvije-tri minute zavisno od hladnoce ako iskljucim dzek od MAF senzora odmah prestaje da treska i dobro radi. probao sam da vozim sa iskljucenim MAF senzorom i nisam primjetio razliku. na dijagnostici ne prijavljuje gresku. da li je moguce da je ipak MAF u kvaru?
Pozdrav svima, molim za savjet u vezi Pezoa 1.6 hdi,66 kw iz 2007. Naime, kada palim hladan auto desi se da izbaci oblacic sivog dima(nije bijel niti crn),ovo se ne desi svaki put,mozda 4-5 puta upali bez dima pa onda izbaci malo.Citao sam negdje da hdi motori nebi trebali da izbacuju dim pri paljenju. Takodjer, ponekad kada naglo pritisnem gas izbaci sasvim malo crnog dima, ne uvijek. Svi filteri su zamjenjeni,bio na dijagnostici,sve uredu,jedna dizna malo odstupa ali majstor kaze da nije ozbiljno. Auto pali,ne gasi se, dobro vuce i ne trza.
Jos jedno pitanje: kada krecem cuje se kao neko klaparanje iz motora (tuk,tuk,tuk...) koje preko 2000 obrtaja prelazi u , ja bi rekao, normalan jednolican zvuk motora. Ovo je vise izrazeno kada je motor ugrijan. Ovog zvuka nema na leru,jednolicno zvuci pri davanju gasa, znaci javlja se samo pri kretanju. Isto tako sam probao da vozim otvorenih prozora ali nisam cuo nista osim normalnog zvuka, samo se cuje u kabini. Bio sam u servisu i uradili testnu voznju. Misljenje majstora je da se cuju dizne pri naporu,vjerovatno je auto malo vise preslo. Da li ovo moze biti problem koji moze dovesti do veceg ostecenja motora, klipa ili neceg drugog ako mozda ove dizne prave pogresnu smjesu u cilindru. (citao po internetu svasta). Ima li potrebe skidati dizne ili mozda cekati neke druge simptome. Mozda previse osluskujem ali sve u namjeri da mozda preduhitrim neki skuplji kvar. Unaprijed hvala na savjetima.
hvala na savjetima, grijaci su zamjenjeni prije 6 mjeseci, dijagnostika prijavljivala gresku grijaca, tada je puno trokirao pri prvom paljenju i poslije zamjene grijaca sve uredu. provjericu vakum crijeva prvom prilikom. posto nemam servisnu knjigu tako i nemogu biti siguran kolika je stvarna kilometraza, trenutno na satu pise oko 145.000 km. da li ovakvo ponasanje motora moze biti posljedica velike kilometraze?
hvala na savjetu ali promjenio sam filter goriva prije 30-tak dana. novi filter je delphi. da li ovo moze biti povezano sa nekom vrstom istrosenosti motora, kompresija , velika kilometraza. nemam servisnu knjigu. auto dobro ide, ne dimi i ne trosi ulje.
sipam na el tarik u sarajevu,kazu svi da je tu najbolje gorivo,osim toga nasuo sam i jedan liqui molly aditiv za ciscenje dizni na cijeli tank prosli put, nisam primjetio neku razliku zasad.
pozdrav, bio bih zahvalan na savjetu u vezi problema sa navedenim autom. Naime, kako je zahladnilo primjetio sam da kad upalim hladno auto i temperatura vani je blizu ili ispod nule javlja se kao povremeno stucanje, trokiranje svakih 5-6 sekundi. Auto pali bez problema i kad upali radi prvih 1-2 minuta normalno i onda malo spusti stan-gas na oko 1000 i pocinje da se javlja ovo stucanje, jedanput pa 5-6 sekundi pa opet (kao da ima zraka). Ovo traje dok malo ne odradi. Ako odmah krenem sa autom onda se ovo ne javlja kao da treba da prodje malo goriva kroz dizne ili sta vec. Bio je snijeg pa dok ocistim auto ostavim da radi da se ugrije i ovo sam primjetio. Bio sam na dijagnostici, sve uredu, jedino je jedna dizna malo u plusu. Majstor kaze da nije puno i zasad nije problem. Da li je ovo nesto cemu treba pridavati vecu paznju i provjeravati dodatno pojedine dijelove? Hvala.
Ako mogu i ja dobiti ovaj prirucnik, hvala unaprijed.
Hvala na brzom odgovoru. Da li se moze na neki nacin saznati kilometraze vozila po isteku garancije? Da li neko zna koliko je obicno garancija za ova vozila ili to zavisi od zemlje do zemlje? Hvala.
Zdravo,
procitao sam nekoliko poruka sa podacima u vezi pojedinih auta pa bih zamolio ako neko moze da i meni posalje informacije u vezi Peugeot 307, broj sasije: VF33E9HXC85005212. Unaprijed hvala.
Stranice: 1