Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
otkaci akumulator par minuta i provjri osigurace pos haubom
pozzz
odes u opelov servis i pitas car pass
koristi pretragu naci ces
skini pumpu i nosi kod bošiste da je vidi a taj sprej je gadna stvar polako sa njim ja sam slomio bregastu sa njim na tdci fordu,i probaj skpcat jedno crjevo na pumpu pa u bocu sa naftom
koje auto,slabo da ces to nac
mozda ti galletto nevalja,imas li gdje posudit
ako si ocistio EGR neznaci da si ga napravio,idi opet na dijag. ako ga izbacuje promjeni ga
imas li opcom ako imas probaj :-)
a sta ce mu ELM327 misli cojek da ima nesto a nema nista,kupi neku univerzalnu dijagnostiku pa radi a poslje ces skontat da ti treba za svaku grupaciju namjenska dijagnostika,ja koristim BB svaka mu cast radi al kad nesto nece razbio bi ga a taka ti je svaka univerzalna dijagnostika,e sad sve zavisi hoces li da pilicaris il da radis i jos nesto nemoze vise da jedan covjek sve radi jedan elektrika jedan mehanika a i jos jedana da šarafa
pozz
i procitaj ponovo ecu i uporedi dump vidi je li ista promjeno
pozz
onda je jos nesto problem ,mozda nevalja nesto sa instalacijom,te dvije zice sto hoces da kidas provjeri jesu li uredu,jer kad stavis virgin ecu on pokupi podatke iz bsi-a i slozi ti immo
pozz
onda nije dobro uradjen ecu,nesto si promasio ili nesto nije uredu sa ecu to me brka 103 i 303,je li otvaran ecu,mozda prije tebe ima li rupu za boot
radi se na stolu,sta kaze dijagnostika
trebas sa galletom procitat i upisat isti bin al pod funkcijom clona/decoda ,netrebas kidat nikakve zice
napravio si clon znaci stavio si drugi ecu,ili? treba ti virgin ecu,ako si kopiro iz starog 303 u novi 103 zato ti pise u softu da je 303 ako si mjenjo ecu
Stranice: 1