Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
Ja imam Golf 1,9 SDi-2001 bez turbine ,Skidana je glava /zupcasti kais pukao zbog loseg natezaca/..I Usisna glava je bila puna gareza i usisni kanali u glavi.Probao sam da zatvorim EGR vent. ali je motor promenio zvuk rada .
Dobio neki metalni zvuk.Sa otvorenim /normalnim Egr-om Motor radi puno mekse ..Tako da je za sada otvoren..
Neznam sta je bolje ili gore !
Da li neko uima iskustva sa ovom diagnostikom u smislu kompatibilnosti kao org. tech 2/saab, opel
aha! evo sad vidim da radi normalno kad je hladan ..nisam lepo procitao post ...
Mozda ti je naprsla glava ,pa dok stoji on malo ali vrlo´malo ispusti vodu koja se preko otvora ventila spusti u cilindar i onda tesko pali,tj. lose radi na 2-36 cil.dok to ne ispari i onda normalno radi ..i trebalo bi da gubi vodu negde oko 0,5l na 400km.
meni je to bio problem ..mozes sipati STP ili sl. da ti zatvori naprslinu ..
meni je bar pomoglo i za sad je OK.,
STP sam sipao i za sada ne gubi tecnost vise i pali normalno ..presao oko 500 km bez nikakvih problema .dokle ce drzati videcemo u svakom slucaju za sada je dobro ..
Izgleda da je glava naprsla negde pa voda udje u cilindre preko ventila pri stajanju i tako teze pali ..Jer da je dihtun izbacivao bi vodu pod pritiskom iz cilindra sto se obicno desava kad dihtun ode a to se ne desava a i vuce OK..Probacu da sipem tecnost STP za zatvaranje naprslina ako resi problem ovo je najlaksa i najeftinija varijanta a ako ne rasturanje i mozda menjanje glave
Motor je AKL malo mi je sumnjiv dihtun jer gubi oko 0,4 l. vode na oko 500km voznje!?
Tesko pali i kao da pali samo na 2- 3 cilindra (trese)..i posle 5-10 sec. radi normalno ..Kablovi izgledaju Ok.Imali nekio pouzdan nacin da se premere kablovi!?
Meni je bio problem da mi auto ostane bez struje posle 2 nedelje i mislio sam da je akomulator ali nije ..vec se nesto desi sa zadnjom kocnicom (nozni prekidac dobije spoj ) i pali kociona svetla i izvuce struju ..ali to se ne desi odmah moze bilo kad da "poludi" i kad sam to promenio sad je OK...
mozda je i ovo neki tips!
kad smo vec tu oko literature mozda je ovde pogresan post..ali zanima me da li je neko pokrenuo autodata 2009 naj. verz sa "dongle" i ima li neki pouzdan emulator sa kojim to radi ..
Jel neko zna gde moze se nadje Pro-scan a da nije demo a da radi OK
i ja imam isti problem ali kod mene nece da svetli na levopj strani iako je mikroprekidac dobar..tako daqje gresaka negde u kablovima do spajanja kod vozaceve noge sa leve strane ..stavio sam drugi kabal sematski i sad rdai .gde je bio prekid neznam
E pa hvala ..probacu da skinem neki od ovih programa ..mada linkove ne mogu da vidim posto valjda nemam dovoljno inleg..ako nije problem posalji mi link na mail..
:-)
I jos jedna stvar kupio sam ELM327 Bt i nisam ga jos koristio.Neznam ni sa kojim je programom kompatibilan i dali to nesto vredi ili ne!
Neki kazu ovde da te ne vredi nista i nemoze se nesto narocito raditi sa njim osim motora!?
Dali vscd 805 isto ili slicno radi kao vag-com 704 ili je razlika izmedju interface ..dali moze sve da se radi sa vcds kao isa vag-com ili se mora imati oba interface ..nije mi bas jasno..ili je vag-com za starija auta!?
pozz
Da li neko zna dali se moze "ElM327 BT"koristiti sa Vag-Com ili ne!?
Ja imam problem sa drajverom ..za ELM327BT(bluetotch) ako neko zna gde da ga skinem
Stranice: 1