Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Naime, radi se o Meganu iz 2012 sa motorom 1.5 81 kw, a ima "problem" na indikatoru radne temperature na instrument tabli. Nakon par kilometara upali prvi podiok na na displayu za temperaturu, dok drugi podiok neće da upali ni nakon 15ak kilometara. Na clip-u mjeri temperaturu na prvom podioku 75/78°C, dok na drugi tesko dodje i tada mjeri 80°C.
Ne znam da li je neko uspio rijesiti ovaj problem? Poznanik je mijenjao i termostat na drugom autu, al nije dobio nista ni sa tom zamjenom
Pa provjeri
Hajde da podijelimo sa svima, pa neka i drugi nesto nauce! Ovo je sa foruma:
This is for anyone who needs to set up a new plip or re-enter there old key
first of all you need to get your personal emergancy code which can be provided by your local renault dealer. this will be a 4 digit code which can be entered to override your emmobilizer if your plip isnt working.lets take an example. 2552.
the way u would enter this code is by keeping your finger on the central door looking button in your car until your emob LED flashes 2 times then release, then keep your finger on for 5 times then release and so on. after the release of your finger on the final number the emmobilizer is off and the car can be started.
right now for programing of the plip.
1. The immobilizer must be on
2. Turn on your ignition
3. Enter your emergancy code using the central looking button
4. Turn ignition off
5. Within 10 seconds after turning off the ignition, press and hold the central door locking button for more than 2 seconds(the doors should lock then unlock and the red immobiliser light will illuminate)
you only now have 15 seconds to do the following
6. press the first plip 3 times within 1.5seconds close to your plip receiver in the roof console(the doors should lock then unlock on the 3rd press)
7. repeat the whole operation if you need a second plip setting
A ovdje je TEST kit:
MOze koyot! Naravno da necu gratis. Posalji mi u PP
Ma hudini nece da radi! Jednom kad sam ga pitao kaze da mu ostavim auto citav dan, a mislim da je to smijesno
Moze li i meni pass da vidim kako to dela? Ako ne zbog broja postova, onda zbog staža na forumu
Ima li neko na podrucju Sarajeva sa clip-om da mi nadoda karticu na lagunu? Naravno da je voljan to da uradi
Pitanje!
Moze li se koristena kartica programirati na drugo vozilo bez zamjene PCF-a unutar kartice?
Cijena?
poz
Hahahaha, malo sumnjivo cudno pitanje.....
Ne, nego sam otvarao svoj citac da namjestim poznati problem oko lomljenja plastikice na mikroprekidacu, pa sam si onda postavio i ovo pitanje
Pa sam i isprobao ovo sto sam naveo, znaci nece ni ugasiti auto, niti zakljucati volan kad se izvadi u toku rada, a da sama kartica ispadne iz citaca... nema sanse
Interesuje me zasto na Laguni u citacu kartica se nalazi spula za blokiranje kartice? T.j. ona spula sto blokira karticu kad je auto u radu tako da se ne moze izvuci. Kad se izvuce kartica u toku rada napise da nije prepoznao karticu, al i dalje radi. Vjerovatno postoji jos neki razlog, jer logicno da je niko nece vaditi iz citaca kad se upali auto!?
Ako neko ima otvorenu karticu od Lagune II
mogu li da ga zamolim da vidi na kartici koja je vrijednost kondenzatora oznacenog crvenim?
Moze li neko da okaci kako se skida tabla kod Lagune II??
Hvala
Sto si mi pametan zsebal11!
Mi se ovdje obicno suzdrzavamo od nepotrebnih komentara, kao sto je ovaj tvoj u zadnjoj recenici!
Mi svi mozemo izgasiti airbagove, esp-ove, i sve ostale stvari koje doprinose nasoj sigurnosti i sigurnosti drugih u saobracaju! Al onda se postavlja pitanje sto li tehnika toliko napreduje kad nema potrebe za tim kao sto kaze zsebal11?!
Ne zelim da izgasim kontrolu pritiska, a momak koji je kopcao clip kaze da nema tpms prisutan???
Kad se tek auto upali pokazuje sensor tyre missing i na dijagnostici prikaze da fali prijemnik.
Sad nakon 15tak min voznje i par rupa pokaze OK i nestane greska.
Sta mi je raditi?
pozzz
Razmisljam da je kupim, pa me interesuje koji su najcesci kvarovi na njoj i na sta treba posebno obratiti paznju ako mi mozete pomoci??? A znam da mozete
Hvalaaaa
Pa onda je odgovor jasan, ne valja ti IC. Rijetko kad kondenzator ode u kratki spoj, a i da je tako on bi ostao u kratkom spoju i kad skines IC.
LP
Razmisljam da kupim ovaj auto, al zadnji Fiat kojeg sam imao je bio Tipo, pa me sad interesuju mane ovog vozila jer o njemu ne znam bas nesto
Sta bi mi preporucili? Da li da cipujem ovaj motor, a vidim da ga dizu za neki 25KS? Motor je presao 170kkm i nije pravio nikakve probleme.
Ja sam nedavno kupio preko ebay-a i dobio sam ispravnog, a doslo me je nekih 13 eurica.
pozzz
Imao isti problem, a bio problem u prelivnim crijevima
Bocni senzor u vratima zamjenjen i sve OK. Ukupni trosak 13 eur.
pozzzzz i hvala na savjetima
hi speed k-line interface
A zna li mi iko odgovoriti zasto ovaj iso9141 hi speed nece da radi preko usb/rs232 adaptera???
Ljudi, ja mislim da ovaj forum posjecuju ljudi iz citavog regiona, a ne samo iz ZE ili Kiseljaka! Vjerujte da cijena car passa u Beogradu nije ista kao u Visokom
Znate li kako se krecu cijene tog senzora?