elprog forum

auto dijagnostika, auto dijagnostički alati, autodijagnostički programi, autodijagnostika

Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.

#1 Re: Auto klime » Ventilacija, AC klima, toplo hladno-golf 5!!! » 30-03-2010 19:55:28

AC i znaci da je klima automatska.I ja na seatu imam AC klimu.Pali se sama svaki put kad okrenem kljuc u bravi ako je memorisana temperatura klime razlicita od temperature u vozilu....greje ili hladi,zavisi od podesene temperature.Kako je u petici ne znam ali ako je AC onda je isto kao i kod mene.

#2 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » SEAT CORDOBA VARIO 1.9TDI dimi » 30-03-2010 09:18:00

Nemam dijagnostiku pa sam samo postupio kao sto je dato u uputstvu.Dva puta su mi u servisima "makli" jednom protokomer a drugi put MAP pa bas i nemam poverenje kad nisam tu pored njih.Popravljali jedno a makli drugo.(Nemacke tablice pa vele nece se vratiti).

#3 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » SEAT CORDOBA VARIO 1.9TDI dimi » 30-03-2010 00:37:18

...jos nesto...nasao sam neke podatke o dijagnostici i proveri Ventila regulacije izduvnih gasova turbokompresora (TC)
                          Komponenta otkacena

"Terminali      Stanje                             Tipicna vrednost       Napomena
1 & masa       Paljenje UKLJUCENO           11-14 V                     1, 2
Napomene
1. Provera napona napajanja.
2. Kontrolni relej motora se mora postaviti i mora raditi ispravno u cilju obavljanja provera napona napajanja."

          Kod mene je 7.6V  otpor solenoida je je 15 oma
       Zakljucujem da je greska u ECU.Da li sam u pravu?

#4 VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » SEAT CORDOBA VARIO 1.9TDI dimi » 29-03-2010 23:01:56

miks19td
Odgovori: 9

Da li neko zna koji je razlog da pri dodavanju gasa auto dimi?Prvi 20-tak sek, kad ga upalim hladnog, ne dimi a onda pocne da dimi pri dodavanju gasa(plavicast dim).Prvi put je poceo dimiti kad su mi u servisu nasuli MOBIL SINT S 5W40. Dimio je 10-tak dana i prestao.Presao sam 9000 km s tim uljem i hteo da ga zamenim a on poceo dimiti.Kad sam ga zamenio on sad opet dimi non stop.Vuca je normalna kao i pre no sto je poceo dimiti.Kad sam iskljucio MAP senzor dim je nestao ali je sada auto lenj.U celom sistemu se nalaze: protokomer na strani od filtera ka turbini,na strani od interkulera prema usisnoj grani nalazi se MAP senzor i u sistemu sa tankim crevima su povezana tri elektroventila.Dva su jedan kraj drugog-jedan za turbinu i jedan za egr,treci je ispod EGR ventila koji vakumom pokrece leptir na usisnoj grani.Neki dan sam cackao po el. ventilima,skidao ih i vracao i prestao je sam odjednom da dimi...sad opet dimi...u cemu je problem.Inace na displeju mi pise "service"...ima li to veze?

Board footer