elprog forum
Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
- Teme: Aktivne | Neodgovorene
#1 Auto radio K-CD-MP3/ Auto navigacija / TV » Ford 6006 cd za americko trziste » 28-11-2014 12:47:17
- pletik_74
- Odgovori: 0
Moze li se na ovom radiju promeniti podesavanje tjunera? Posto nema opciju parnog poslednjeg broja tako da ne hvata sve nase stanice.
#2 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » Peugeot zaključan ECU » 06-11-2014 15:18:07
Koji motorni ecu je u autu? Mareli?
#3 Re: Airbag Servis » Chevrolet Lacetti 96 830 364 potreban clear dump » 13-10-2014 14:22:19
Reseno.
#4 Airbag Servis » Chevrolet Lacetti 96 830 364 potreban clear dump » 13-10-2014 11:12:31
- pletik_74
- Odgovori: 1
Chevrolet Laceti 2006. Airbag ecu 96 830 364. Potreban mi je clear damp za ovu centralu. Probao sam ga uraditi kao 96 830 363 ali ne pase. Eeprom je 95080.
#5 Re: Imobilajzeri » Fiat Ulysse 2.0 benzin 2000 » 30-06-2014 20:40:37
Ok, to i jeste CPH a ne BSI. Ali pricamo o istom modulu. Tango, sa tvojim fajlom diagnostika ne vidi ecu niti ukljucuje pumpu...
#6 Imobilajzeri » Fiat Ulysse 2.0 benzin 2000 » 30-06-2014 14:53:28
- pletik_74
- Odgovori: 5
Auto mi je dosao sa obrisanim sadrzajem eeproma u BSI-ju. Bsi je Texton, eeprom 95040. Nabavio sam fajl za Bsi od drugog auta i pripremio zed bulom drugi transponder ali ne uspevam da virginizujem motorni ecu. Ecu je IAW 48P2.34. Ima samo flash 29F400BB. Nema eeprom. U prilogu damp iz motornog. Nareavno, model je kao i peugeot 806 ili citroen Evassion. Zahvalan za svakui vid pomoci...
#7 Re: Opel / Chevrolet / Saab dijagnostika » Astra h- p1220 » 03-06-2013 08:21:12
je napisao skrivenu poruku za korisnika: olivaro
#8 Re: Opel / Chevrolet / Saab dijagnostika » Vectra C Z16XE gasi se u voznji » 03-06-2013 08:17:11
Imao sam slican problem na engleskoj verziji vektre c... elektrohidraulicni servo nije bio povezan sa gubitkom can komunikacije izmedju cim modula i periferija... kvar je bio u konektoru na modulu serva... can idbe kroz utikac abs-a i tamo je cesto problem na vektrama c. Svaka vektra c koju sam kacio na dijagnostiku je imala probleme u komunikaciji cim-neki moduli, ali svaka je palila bez problema...
#9 Re: Programi za dijagnostiku » CarPrig Full V4.01 » 30-04-2013 23:00:41
Imam ga i ja. Neke stvari radi a neke ne. Ne gubi vreme. Ako ne ide s njim, trazi drugo resenje. Radi dobro opel ecu, radio sam s njim i neke airbag centrale. Nesto jednostavno ne radi, mada pise da radi.
#10 Re: Airbag Servis » Ford focus 2001 kako simulirati pirotehnicki zatezac pojasa » 30-04-2013 22:56:12
PS: Ponasa se kao otpornik na red sa kondenzatorom.
#11 Re: Airbag Servis » Ford focus 2001 kako simulirati pirotehnicki zatezac pojasa » 30-04-2013 22:53:58
Ni ja ne vidim sta je Oliver napisao... Hvala Kele, a zahvaljujem se i ostalim kolegama. Auto nije resen. Otisao je tako. Zasto mislite da je struja iz digitalnog instrumenta (sa ogromnom unutrasnjom otpornoscu) dovoljna da zagreje nit u inicijalnoj kapisli jastuka? Merio sam ih gomilu i ni jedan nisam ispalio. Ne treba cackati po sistemu dok je sve povezano i ukljuceno, niti koristiti analogni unimer na opsezima sa malom unutrasnjom otpornoscu ili digitalac na pistalici ili diodi... Mozda gresim, ali omov zakon je ipak zakon... 
#12 Airbag Servis » Ford focus 2001 kako simulirati pirotehnicki zatezac pojasa » 17-04-2013 16:46:19
- pletik_74
- Odgovori: 11
Neobican problem... Na gore pomenutom autu ne pomaze otpornik 2,2oma. Samo je zatezac pojasa neispravan. Dijagnostika na ispravnom zatezacu vidi 2,2 oma ali je isto nemerljivo instrumentom. Probao sm razne varijante...otpornik na red sa 1000mikro farada, spojio zajedno zatezac... nista... Znaci, centrala vidi impedanse jastuka i zatezaca ali ne mogu se meriti instrumentom i ne pomaze ista otpornost otpornika...
Ima li neko iskustva?
#13 Re: Airbag Servis » Punto Evo 2010. 51838580 » 17-04-2013 16:39:07
Reseno vec. Hvala kolega, u svakom slucaju.
#14 Airbag Servis » Punto Evo 2010. 51838580 » 04-04-2013 21:50:45
- pletik_74
- Odgovori: 2
Moze li mi neko pomoci da resetijem crash u ovoj centrali? Auto ima 7 jastuka.
51838580 Continental A2C53332208. Hvala unapred.
#15 Re: Programi za dijagnostiku » Vas dijagnostika 5054 » 12-12-2012 09:58:33
Ma spooor je... pogotovo pri startovanju programa... Odlican je za novije modele. Neke protokole ne prepoznaje (passat 2010) ali radi i na njima. Za jednostavne zahvate je bolji VCDS a kada stane znanje uskace VAS. Zajedno su odlicna kombinacija. Oba su dijagnosticki uredjaji i ne citaju pin i ne menjaju km... Za novija vozila je potreba 7-cifreni pin, datum dobijanja pin-a i jos ponesto tako da tu zaboravis programiranja ecu sa oba uredjaja (i VAS-om I VCDS-om). Na starijim vozilima 4-cifreni pin i km menjaju vag-taho i vag komanderi...
#16 Re: Imobilajzeri » Polo 1,9 sdi 2001 immo off » 06-08-2012 18:51:01
Ecu vise nije blokiran i u imobilajzeru ne prijavljuje problem sa kljucem, ali i dalje ne pali. Prijavljuje quantity adjuster... presisan i max i min limit... Izgleda da ni pumpa ne valja...
#17 Re: Imobilajzeri » Polo 1,9 sdi 2001 immo off » 04-08-2012 12:32:24
Ovo je moj immo off fajl. Nisam siguran da je dobar. Ima li neko proveren?
#18 Imobilajzeri » Polo 1,9 sdi 2001 immo off » 04-08-2012 12:29:00
- pletik_74
- Odgovori: 5
Moze li mi neko reci da li je ovaj moj "immo off fajl dobar ili uraditi drugi fajl? VW Polo 1,9 SDI pumpa VP37
ECU: BOSCH EDC15V
038 906 018 ED
0 281 001 915
#19 Re: Imobilajzeri » IMMO OFF + IMMO chip locations » 31-07-2012 16:18:29
Bio bih zahvalan za pass... Unapred hvala.
#20 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Polo 1,9 SDI 2001. Upali se i ugasi posle par sekundi. » 31-07-2012 00:59:29
Ako mislis na K+Can Komander, probao sam ali nema te table u meniju. Verzija 3.6.
#21 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Polo 1,9 SDI 2001. Upali se i ugasi posle par sekundi. » 30-07-2012 23:07:17
Definitivno ima veze sa immo... U imobilajzeru je greska neaktivan kljuc. Kljucanje u pumpi me povelo pogresnim putem, mada jos nisam siguran da li je sam ecu u pitanju. Instrument tabla je TRW 12. Ima li neko ideju kako tu iscitati login code?
#22 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Polo 1,9 SDI 2001. Upali se i ugasi posle par sekundi. » 28-07-2012 01:03:40
Ako ne prepoznaje kljuc, kako uopste upali na tih par sekundi...
#23 VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Polo 1,9 SDI 2001. Upali se i ugasi posle par sekundi. » 27-07-2012 23:00:31
- pletik_74
- Odgovori: 17
Pozdrav, kolege. Imam vwpolo 2001. godiste 1,9 sdi... pumpa vp37. Ponasa se neobicno. Kada se da kontakt nesto u pumpi zveci. Pretpostavljam da je quantiti adjister posto mi na vas-u kaze da je tu greska (prekoracenje i gornjeg i donjeg limita) i ECU blokiran. Znaci, dam kontakt... pumpa zvoni... anlasujem... auto startuje brzo i lako... radi par sekundi (pumpa i dalje zvoni)... i ugasi se...tada prestane i zvuk u pumpi... Ima li neko ideju? Pumpa ili ECU?
#24 Re: Opel / Chevrolet / Saab dijagnostika » Opel Corsa C Isuzu 1,7di prvi put jako tesko pali » 29-06-2012 22:27:23
Kompresija oko 25 na svim cilindrima, probano ukljucivanje grejaca i pre i za vreme anlasovanja. poslao sam ga kod boshiste. Ne javlja se vise.
Vama za sada hvala na pomoci. Mada otkako su stari fenicani izmislili novac, sve reci hvale su suvisne... 
#25 Re: Opel / Chevrolet / Saab dijagnostika » Opel Corsa C Isuzu 1,7di prvi put jako tesko pali » 14-06-2012 23:09:02
Saljem ga dalje kod boshiste. 95% da je u tome problem.