Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
vidi jel mastan oko semeringa radilice pogotovo kod getribe
vidi da ti nije probio senzor temperature dogodi se slično ko i na opelima kad nafta uđe u komp
jel delfi ubrizgavanje
ja sam probao ali ništa dok nisam uštekao focom
mislim da češ opet skidat getribu
nije to do cilindara nego do korpe
to važi za sve bregaste sa uprešanim bregovima
ako su ventili ok malo si pogledaj bregaste pod kojim kutom su bregovi
a jel si provjerio egr bez obzira na greške
ako je mijenjana pumpa vode instalacija od cmpa ti ide ispod nje pa vidi da nije oštečena
ako imaš kameru pogledaj kroz rupu od ckpa da nije oštečen inpulsni zupčanik a možeš vidjet i sa dijagom okretaje na verglanju ako nenormalno skaču
bolje si provjeri fazu
pa skoro svaki dijag ti to radi npr launch izbaci vin kod motora i getribe automatski na kts ideš na očitavanje vin-a bb sve isto
probaj ga sa dijagom kalibrirati ja sam ga pred par dana na sedmici tako riješio sa kts-om
slušaj acoma i pogledaj jel imaš uložak u cijevi od mafa na njemu je i datum kad ti je mijenjan soft
ako imaš2 osigurača na crijevu izvuci samo za jedan stupanj spoji prozirni šlauf na odzračnik i na posudu za ulje ako si ugradio ok dijelove netreba ti više od par drukova da ga odzračiš
pogledaj senzore temperature dpfa i zbog njih pali ventilator
ako ima metalni usis jedan je ispod raila na grani a drugi kod kolektora za vodu u glavi
korekcija ti svakako ne valja ali ja bi na tvom mjestu otvorio instalaciju oko anlasera od tamo znaju dolazit takvi problemi
može i elektropokretač
zavisi ako je samo getriba onda ne vadim ni poluosovine
od te getribe si ostavi kandžu 1-2 to ti je jedino kaj se isplati a inače ja ju radim bez skidanja kao i još njih nekoliko
ništa od toga ja sam to probao prije dosta godina ali je kratko trajalo a sad se te getribe ne isplati popravljat jer nema zarade kad je polovna 50e
skini diferencijal on ima naprešan zupčanik koji se hoče okrenut oko satelit kutije
bregaste može provjeriti svaki mehaničar ukratko brijeg mora biti pod 90 stupnjeva od idučeg ako nije tako nemože napravit vagu i pogrešno otvara ventile