Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Jesi rijesio ovaj problem?
Nevidim sta su kolege napisale, al ja sam imao slucaj da je vodjica ventila u glavi pravila problem.
Da nije taj novi regler los. i da nisi slucajno mjenjao kolektor?
Ja skidam motor i mjenjac pa onda rastavim.
Ode tema na krivi put. ako ima neko da pogleda da mu posaljem slike neka se javi
8200033521a. ako treba jos neki broj javi.vidim da je simens. hvala kolega
ako ima neko blizu mene da se javi da mi pogleda sta se moze popraviti
Katastrofa je na sve strane
Samo reset servisa.
pa ako treba da se odradi, sto se desava na tim motorima, odradis *kvalitetno* i rijesio si problem. sta ima veze sto si ga otvarao, nikakav veliki problem.
Kolega sto se tice sociva meni na slikama uopste ne stoje kako bi trebala, a jesi gledao diagnostikom da li mozes da uradis podesavanje snopa svijetlosti. ja nisam nikada to radio ali misli da sam vidjeo da ima ta opcija za bixenone.
Javila je musterija da je rijesila problem sama, tako sto je skinuta i rastavljena klapna gasa i motoric elektricni ociscen sprejem i onako na bateriju ga direktno spajali da odradi. kazu da posle toga ni lampice vise nema a auto ide extra. eto.
Ja sam imao problem sa jednom, i samo sam narucio novu papucicu i rijesio problem, al sam stalno razmisljao da nije nesto drugo kao ecu. na ovoj je bila papucica.
Ipak ima gresku, kad mu dam gas preko 5000 obrtaja posle toga skroz izgubi gas i daje gresku na tp senzor. E sad vidjet cemo sta ce musterija da odluci da li ce ga raditi ili ne. ako ga bude radila kod mene javim vam kolege pa da mi date savjet sta kako i kome? inace hvala za ove savjete do sad.
Do sada sam 4 komada ugradio, i nije bilo problema, al uvjek upozorim musteriju, pa ko hoce onda ok. A licno misljenje je da nece biti problema.
Pozdrav kolege, zna li iko razlog pucanja sarafa koji drzi alternator a na kojem se ujedno i zavrce klizac od mikro remena. sve se remenice slobodno okrecu, i svi lezajevi su kao novi na spaneru i klizacu.
Problem je sledeci, auto je doslo sa greskama vezanim za klapnu gasa na motoru. Kad je dosao nije htjeo gas uopste da primi. njih sam obrisao, posle toga auto ide normalno, ali lampica od motora stalno se pali i gasi i na displeju pokazuje stalno obavjestenje kao greska na motoru koja se isto stalno pali i gasi, sa onim zvucnim signalom. gresaka nema vise ni jedne. ali ta lampica stalno se pali i gasi?
Na koje podloske mislis kolega?
Jesi probao da skines klemu, pa onda da odradis adaptaciju. i jesi gledao uticnicu da nije tu neki problem?
isto tako duze vrijeme meteli koristim i sve ok. prije toga skf i tri problema.
Jel ima pumpu u rezervaru?
moze lozinka
jesi probao drugi regulator pritiska?
Cesto im strada regulator pritiska goriva. a skini ga pa pogledaj da nema opiljaka. ili probaj drugi.
A jesi gledao filter goriva? da nije zacepljen pa da nemas dovoljnog pritiska goriva?