ELPROG FORUM

Novi sam na forumu; nadam se da mi nece biti zamjerano sto "karijeru" pocinjem novom temom, hehe

Dakle, problem-

Posjedujem P. 406, 1996 godina proizvodnje, 1,9 ccm, 90 PS, Dizel; bez klime.

Naime, temparatura obicno lezi prilicno nisko, oko 70-80 °C (samim tim mi je cudno, optimalna je 90°C), medjutim, prilikom savladavanja visih prepreka- odnosno, voznje uz brdo- temparatura raste, i ide sve do 110°C, a tek tada se ukljucuju ventilatori, i to, jedan, pa zatim i drugi, ali veoma kratko vrijeme, pa se opet gase, itd..
Uglavnom, temparatura se NI TAD (i kada rade ventilatori) ne spusta ispod 100-110°C citav tok uzbrdne voznje (sto je po mom shvatanju rizicno po motor), da bi- po samom nastupu nizbrdice, temparatura pocela naglo da se spusta, i to do onih pomenutih 70-80.

Ista stvar se desava i prilikom voznje po gradu kada su velike vrucine, a gust saobracaj uz ceste zastoje. 110°C, itd..

Normalno? (mozda je tako uskladjeno kod Pezoa)
A ako ne, sta bi mogao biti uzrocnik?

Hvala