Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
Vidi, ISA3 je kao i ISA2 u većini slučajeva,glavobolja.
A što se tiče OBD adaptacije, u većini slučajeva je OK, ali Valtek type 30 i slični elektroventili(namerno pišem elektroventili) s lakoćom dovedu plinske korektore u pogrešnu stranu.Iz tog razloga plinske dizne moraju biti brze i precizne,mada u određenom broju slučajeva ni to ne pomaže(oko 20% vozila,po mom iskustvu).Način nakoji ti to radiš je skroz ispravan,jer onda ne teraš korektore na velike oscilacije,koje mogu dati probleme praveći ogromne na pragovima odstupanja u određenim režimima opterećenja
Imam ja. Recimo da OBD korekcija, ponekad zna zadati glavobolju,ali u većini slučajeva(kod Q-BOX,Q-NEXT,Q-MAX) zna biti korisna.Najbitnije je imati precizne dizne i dobar reduktor.Inače što se tiče minimalne temperature neophodne za adaptaciju, najbolje je ići po default-u(70c).
Biće ga uskoro u instalacionom fajlu,Prevod je završen 90%. GO-FAST je gotov 100% kao i STAG DIesel, ali će biti ubačeno sve odjednom
ja maltretiram ??? neće se ponoviti više,garantujem.
Ja ti to nemam prevedeno,a kao "profesionalac" sam ga razumeo takvim kakav jeste
Kao amateru,uputstvo ti neće pomoći nimalo.
Otprilike,kako sam primetio, kodira svaki put kad siđe ispod 10V
Trebaće malo podataka o tome,u kojim režimima je smeša siromašna.Prvi podatak je,vreme brizganja gasa na ler-u
Ja kad ne naiđem na tu grešku u STAG-ovom ECU, zabrinem se da se nije pokvario
To greška kod STAG-a ide po default-u.Najbinije je da ti napon ne pada ispod 10-9V, jer tad može doći do problema.
Taman tako,upravo zato sam i napisao,da trebaju brze brizgaljke i ECU iz AEB sa OBD korektorima da bi auto mogao da radi 100% na plin.
Na ler-u radi na plin ili na benzin ??? Na visokim opterećenjima(bez obzira na obrtaje) dodaje benzina ???
i to u službenom glasniku
Taman sam ih zavoleo,a oni ih hoce u istoriju :'( shmrc.
izdajico ajd što ne radiš više plin,to i mogu da razumem,ali što voliš dizelaše,eeeee tu već nema praštanja
Najverovatnije je u problemu termostat
Radio sam ih sa nekoliko uređaja.Suština je u tome da treba odabrati kvalitetne i brze brizgaljke,a drugo je da plinski ECU ima funkciju OBD korekcije,koja funkcioniše kako treba,a to ti mogu preporučiti bilo koju iz AEB porodice.
Stranice: 1