Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
je napisao skrivenu poruku za korisnika: mmirko
Imam podatke INPE SOLL/IST na 200 km/h u 6. brzini, usporavanje sa 200 km/h i pun gas u 3. brzini:
SOLL/IST - 200 km/h 6. brzina
Ladedruck SOLL - 2308.91 hPa Ladedruck IST - 2251.91 hPa
Raildruck SOLL - 1241.99 bar Raildruck SOLL - 1246.08 bar
Luftmasse SOLL - 912.28 mg/Hub (izvan parametara) Luftmasse SOLL - 657.20 mg/Hub (izvan parametara)
SOLL/IST - 200 km/h usporavanje
Ladedruck SOLL - 969.89 hPa Ladedruck IST - 712.89 hPa (u crvenom)
Raildruck SOLL - 337.28 bar Raildruck SOLL - 338.38 bar
Luftmasse SOLL - 297.22 mg/Hub Luftmasse SOLL - 294.50 mg/Hub
3. brzina puni gas
Luftmasse - 418.57 kg/h (izvan parametara)
Ako se može nešto zaključiti iz navednih podataka.
Hvala na prijedlogu.
Očistio sa MAF i ponovno testirao auto na autoputu. Ne ide više od 200 km/h i tada počinje da trza.
Kad sam se skinuo sa autoputa auto je promjenio zvuk, kao da imam remusov auspuh. Poslije sam primjetio da zvuk promjeni uvijek kad ga stisnem do blokade.
Ne mogu staviti očitane parametre sa INPA. Granica luftmasse ist/soll su 650 a moje su kod 200 km/h: soll - 918,12 mg/Hub, ist - 657,20 mg/Hub
Auto je i dalje trom i slabije vuče.
Gume su sve iste. Obzirom da sam tek nedavno nabavio inpu ne znam kako ga ispitati.
Ako može mala pomoć oko inpe.
Podignuo sam zadnji kraj i probao senzor sa rukom. Senzor u određenom položaju prekida rad kompresora. Zračni amortizer nisam provjerio. Bojim se da kompresor ne može napuniti oba zračna jastuka.
Kompresor se uredno pali ali radi oko 1 min dok ga računalo ili relej ne ugasi jer ne uspije dovoljno podignuti desnu stranu koja ostane niža od lijeve strane za oko 1 cm.
Zato mi se svaki put pojavi poruka i simbol "level control system failure!".
aleksandar600
Imam E61 sa problemom dizanja zadnjeg kraja. Kako se to može podesiti sa inpom?
Obzirom da sam novi na forumu, malo se kasno javljam na ovu temu.
Može li se sa INPA može provjeriti koliko je DPF zapušen?
Da li za regeneraciju smetaju sve greške ili samo određene jer kod mene se javlja greške:
5F9A Control-time fault,lifting
ABCA aerial power supply
9C77 Auxiliary-water pump
94E7 Steering-angle sensor, wiper contact
Parametri su snimljeni u vožnji pod konstantnim gasom.
INPA program sam nabavio nedavno tako da baš i nisam stručan u radu s njom.
Provjerio sam crjeva i spojeve turbina-interkuler-usisna grana i čini mi se da je sve u redu.
Razmišljao sam da je možda kriv senzor tlaka zraka koji se nalazi na usisnoj grani!
Što se tiće adaptacije MAF-a, kada sam čistio usisnu granu akumulator je bio otpojen nekoliko sati pa mi se čini da se je ECU vratio na tvorničke postavke.
Pozdrav!
U zadnje vrijeme auto slabije vuče pa sam ga provjerio sa INPA i pronašao da kad dodam gas da su previsoki parametri luftmasse soll / ist.
Nema nikakvih prijavljenih greški, auto normalno pali, na autoputu ide preko 200 km/h ali je jako trom.
Usisna grana je očišćena, egr radi, iako ima dpf ispušna cijev je crna.
Svaki prijedlog je dobro došao.
Stranice: 1