ELPROG FORUM

Mozda vam moje pitanje deluje kao pitanje nekog pametnjakovica koji sad izmislja toplu vodu. Svi glupi kupuju a on pametan hoce da napravi i ustedi kintu. Poslednji put kad sam proverio u rechniku forumi sluze da se deli znanje i da se pomaze drugima. Uvek ce biti ljudi koji se dobro razumeju u neku temu i pocetnika koji postavljanju pitanja o osnovnim stvarima (zato se valjda i zovu pocetnici). Ja iako sam zavrsio ETF i elektronikom se bavim poslednjih 15godina na pitanje "Sta je to PN spoj?" nikad nisam odgovorio "Kako glupo pitanje?!" nego sam pokusavao objasniti kako i koliko sam mogao. Tako da bih molio dobronamerne ljude da ako hoce/znaju nesto kazu o ovoj temi, ako nece neka iskuliraju.

Moje pitanje o Can Clip interfejsu je usledilo zato sto nema nista o tome na internetu. Da li je dovoljna konverzija interfejsa sa OBD na RS232 pomocu obicnog MAX232 ICa ili mora IC ELM232 koji vrsi konverziju po ISO standardu ili u stvari Can Clip komunicira na nekim drugi nacin? Ako je drugi, moje sledece pitanje je koji?

Ma nepada mi napamet da ucim popravljati auto. Samo mi se taj problem javlja dugo i posle nekoliko odlazaka u zvanican servis zapitas se da li nemaju pojma ili te navlace. A najgore mi je da mi se taj problem javi kad sam u inostranstvu. Zato mi je manje/vise najvise trebao tutorijal kako se to chisti

Posledicu (zaprljanost) sam resio a sad me uzrok vise interesuje informativno, sta to toliko cesto prlja motoric.

Sad mi nije jasno, koja je razlika izmedju Renault DDT i  Renault Clip? isto izmedju Peugeot Planet 2000 i Lexia3 ?

Hvala svima na savetima. Sa neta sam skinuo Renault DDT2000 i jos da napravim interfejs za povezivanje pa cu videti sta ce dijagnostika pokazati. U medjuvremenu sam otisao kod rodjaka, automehanicara. Nema dijagnostiku za Renault ali je skinuo leptir i motorcic ler gasa i ocistio ih i sad sve radi OK. Motorcic ler gasa je bas bio crn, pa me interesovalo od cega se svakih 6meseci prlja??! Izmerio je kompresije na motoru i u principu je ok, ako sam ga dobro razumeo na jednoj svecici je kompresija malo losija pa kaze verovatno ta svecica malo vise trosi ulja i na kraju prlja motoric. To bi se moglo popraviti ali mi je mnogo jeftinije da sam svakih 6meseci cistim motoric

Elme, najvaznije mi je da mi je pokazao gde je motoric i kako se jednostavno skida, i sad cu ga sam cistiti.
Sad me interesuje to ucestalo prljanje motorica, da li je samo/verovatno od te malo losije kompresije ili je jos nesto drugo u pitanju?